Maintenir le rythme de la construction.
En ce début d'été caniculaire au centre du Vietnam, le chantier de la route côtière 129 (route Vo Chi Cong), un projet d'une valeur de plus de 2,056 milliards de VND, poursuit son activité à un rythme soutenu. Les camions-bennes vont et viennent sans cesse, les engins tournent à plein régime et les ouvriers se relaient pour profiter des conditions météorologiques favorables.
M. Tran Hoai Nam, commandant de la société par actions CII Infrastructure Construction, chargée de la construction de la route reliant la rue Vo Chi Cong à la route nationale 1 (tronçon traversant la commune de Thang Dien), longue d'environ 3,7 km, a indiqué que les travaux étaient réalisés à plus de 40 %. Cependant, seuls 2 km de terrain ont été cédés, ce qui ralentit considérablement l'avancement du chantier.
« Le plus grand défi est l'approvisionnement en matériaux. De nombreuses mines ont épuisé leurs réserves ou leurs permis ont expiré, ce qui nous oblige à transporter les matériaux depuis la zone frontalière de la province de Quang Ngai , une distance d'environ 60 km, ce qui augmente considérablement les coûts », a déclaré M. Nam.
Les pressions sur les coûts se sont accentuées au premier trimestre 2026, avec une forte hausse des prix des intrants. Le prix du diesel a augmenté de plus de 10 % à un moment donné, entraînant une augmentation des coûts d'exploitation et de transport ; la part des coûts de carburant est passée de 12-15 % à près de 20 %.
Parallèlement, de nombreux matériaux de construction ont connu des hausses de prix généralisées de 20 à 40 % : le béton prêt à l’emploi se situe entre 1,12 et 1,59 million de VND/m³ ; le ciment entre 1,43 et 1,86 million de VND/tonne ; et les bobines d’acier entre 15 600 et 15 700 VND/kg environ. Notamment, le sable de construction et le sable à enduire ont vu leur prix augmenter pour atteindre environ 630 000 à 750 000 VND/m³ (soit jusqu’à 40 %), et le gravier concassé 1x2 coûte environ 640 000 VND/m³.
Les fluctuations des prix ont considérablement augmenté les coûts de construction, ce qui a un impact direct sur l'efficacité des projets. M. Nguyen Van Thuong, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Da Nang pour les projets de transport et d'agriculture , a déclaré que les principaux obstacles demeurent actuellement la disponibilité des terrains, l'approvisionnement en matériaux et la hausse des prix.
« Nous nous coordonnons avec les unités concernées pour surmonter chaque obstacle, tout en recherchant des solutions pour compléter l'approvisionnement afin de ne pas perturber les progrès », a déclaré M. Thuong.
Dans le cadre du projet de rénovation du parc du 29 mars (investissement total de près de 673 milliards de VND), les travaux se poursuivent simultanément sur tous les fronts. L'entrepreneur a anticipé cette situation en constituant un stock de matériaux essentiels à hauteur de 40 à 50 %, en mobilisant entre 40 et 60 ouvriers et en organisant un chantier flexible.
À ce jour, la valeur des travaux réalisés a atteint plus de 530 milliards de VND (environ 78,8 %), avec pour objectif une achèvement d'ici septembre 2026. L'investisseur inspecte également régulièrement le site, examine et propose des ajustements aux prix unitaires en fonction des fluctuations du marché afin de s'assurer qu'ils sont en phase avec la réalité.
De même, au parc industriel de Nam Thang Binh, bien que la construction n'ait commencé que récemment, les équipes de travail travaillent sans relâche en trois équipes par jour, dans le but d'achever l'infrastructure avant le 30 juin 2026. M. Le Hung Anh, président de Bin Corporation (l'investisseur), a déclaré que la société se concentrait sur la mise en œuvre des éléments urgents, en respectant scrupuleusement le calendrier et en coordonnant étroitement ses actions avec les entrepreneurs et les unités de supervision.
Cependant, la hausse des prix des carburants et des matériaux représente un défi majeur. « Nous avons communiqué proactivement avec l'entrepreneur en révisant et en ajustant les prix unitaires afin de maintenir l'avancement des travaux. Parallèlement, nous avons demandé aux autorités compétentes de mettre en place rapidement des mécanismes de soutien pour assurer le bon déroulement du projet, une utilisation optimale du terrain et une réduction du gaspillage des ressources », a déclaré M. Le Hung Anh.
Les entreprises trouvent des solutions pour faire face à la situation.
La hausse des prix des matériaux affecte également le secteur du bâtiment. M. Nguyen Cong Hieu, directeur de Trung Nam Hieu Trading and Transport Services Co., Ltd., fournisseur de matériaux de construction dans le quartier de Hai Van, a déclaré que jamais auparavant les prix des matériaux n'avaient augmenté aussi rapidement et simultanément, créant ainsi un nouveau niveau de prix élevé.
Cette situation a rendu les fournisseurs réticents à signer des contrats à long terme, par crainte de fluctuations de prix persistantes et d'incertitudes quant à l'approvisionnement. M. Le Huu Ngoc, entrepreneur en génie civil dans le quartier de Thanh Khe, a indiqué que de nombreux contrats avaient été signés à partir de fin 2025, alors que les prix des matériaux étaient encore bas.
« Actuellement, les prix ont fortement augmenté et les entrepreneurs doivent supporter la quasi-totalité de la différence. De nombreux projets ne sont plus rentables, et certains risquent même d'être déficitaires », a déclaré M. Ngoc.
Les entreprises de construction se disent confrontées à un dilemme : interrompre les travaux constituerait une rupture de contrat, mais les poursuivre impliquerait d'accepter une baisse, voire une perte, de leurs bénéfices. Pour maintenir leur activité, elles sont contraintes de recourir à diverses solutions, telles que l'ajustement des calendriers, l'optimisation de la consommation de matériaux, la réduction des déchets et la recherche de sources d'approvisionnement plus stables. Toutefois, face à la fluctuation constante des prix, ces solutions restent largement temporaires et ne permettent pas de s'attaquer au problème à la racine.
Les entreprises, mais aussi les habitants, sont touchés. Mme Le Thi Hanh, résidente du quartier de Ngu Hanh Son, a déclaré que le projet de sa famille de construire des appartements locatifs avait dû être temporairement reporté. « Le coût a augmenté de plusieurs centaines de millions de dongs par rapport à l'estimation initiale. Si nous poursuivons la construction, le retour sur investissement ne sera plus conforme aux prévisions », a-t-elle expliqué.
D'après un représentant du Département de la construction de la ville de Da Nang, la hausse des prix des matériaux de construction a un impact direct sur le coût et l'avancement des chantiers. Le Département met régulièrement à jour et publie les prix des matériaux de construction afin de permettre aux investisseurs d'ajuster leurs budgets.
Toutefois, si ces fluctuations persistent, des retards sont inévitables. La pression croissante pour le décaissement des fonds d'investissement publics, conjuguée à la hausse des coûts, complique davantage la mise en œuvre du projet. Les difficultés actuelles sur le chantier ne sont que la partie émergée de l'iceberg ; elles sont en réalité dues à une importante pénurie d'approvisionnement en matériaux, qui ne répond pas à la demande réelle, entraînant une flambée des prix.
Source : https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
Comment (0)