Pour chaque voiture vendue, Xiaomi perd 5 600 dollars.

Selon Car News China , le groupe Xiaomi a annoncé aujourd'hui ses résultats financiers du premier trimestre 2026. Son segment d'activité dédié aux véhicules électriques intelligents et à l'innovation en intelligence artificielle a généré un chiffre d'affaires de 19,9 milliards de yuans (environ 2,9 milliards de dollars américains ) et enregistré une perte d'exploitation de 3,1 milliards de yuans (environ 457 millions de dollars américains ).

Xiaomi a également annoncé avoir vendu 80 856 véhicules électriques au premier trimestre, ce qui représente une perte de 5 600 dollars par véhicule vendu. À la même période l'an dernier, Xiaomi n'avait perdu que 900 dollars par véhicule livré.

Les ventes de Xiaomi, qui s'élèvent à 80 856 véhicules au cours des trois premiers mois de l'année, représentent une hausse de 6,6 % par rapport à la même période l'an dernier. Le chiffre d'affaires du seul segment des véhicules électriques intelligents de Xiaomi a atteint 19 milliards de yuans (environ 2,8 milliards de dollars américains ), pour un prix de vente moyen d'environ 235 000 yuans, soit environ 34 600 dollars américains par véhicule.

Xiaomi a indiqué que le constructeur de véhicules électriques a enregistré une croissance de ses ventes malgré les perturbations de production et la réduction des livraisons de la première génération du SU7. Le SUV électrique Xiaomi YU7 a notamment contribué de manière significative à cette hausse des ventes.

Au 6 mai, le Xiaomi SU7 de nouvelle génération avait enregistré plus de 80 000 précommandes garanties, tandis que le SUV électrique YU7 avait atteint le cap cumulé de 232 000 véhicules vendus en 10 mois depuis son lancement officiel sur le marché.

Xiaomi a annoncé avoir étendu son réseau de distribution, portant le nombre total de points de vente à 490 emplacements répartis dans 143 villes en Chine.

Malgré la croissance de son chiffre d'affaires, le segment automobile de Xiaomi reste confronté à d'importants défis en matière de rentabilité. La marge brute du segment des véhicules électriques intelligents et de l'innovation s'est établie à 20,1 %, contre 23,2 % à la même période l'an dernier.

Xiaomi a attribué ce recul aux subventions à l'achat de véhicules, au faible taux de livraison de la série SU7 Ultra et à la hausse du coût des composants essentiels. Ce segment a enregistré une perte d'exploitation de 3,1 milliards de yuans, soit 457 millions de dollars , ce qui a permis de calculer une perte moyenne de 5 600 dollars par véhicule vendu au premier trimestre.

Par ailleurs, le rapport d'avril a montré que Xiaomi a vendu 36 702 véhicules électriques, soit une augmentation de 28,4 % sur un an et de 71,2 % par rapport au mois précédent.