Il est donc impératif d'organiser et de mettre en œuvre le plan avec détermination, d'accélérer le processus de décaissement et de veiller à ce que les capitaux soient rapidement transformés en projets concrets, afin que la population puisse en bénéficier au plus vite et créer une dynamique de développement socio -économique.
Supprimer les goulots d'étranglement pour accélérer les progrès.
Le projet de pont Duc Son, qui enjambe la rivière Lam et relie les communes de Vinh Tuong et d'Anh Son, est en construction depuis décembre 2025 pour un investissement total de 300 milliards de VND. Il entre dans une phase cruciale, le défrichage des terrains étant en grande partie achevé, mais il se heurte encore à des obstacles importants qui pourraient considérablement impacter son avancement global.
Le périmètre de défrichage du projet s'étend sur 3,26 km et traverse deux communes : Vinh Tuong (1,04 km) et Anh Son (2,22 km). À ce jour, 3,14 km sur 3,26 km ont été défrichés. Le principal point de blocage se situe actuellement dans la commune de Vinh Tuong, où il reste 0,12 km à défricher, notamment au niveau de l'intersection avec la route nationale 7. Ce tronçon concerne 19 parcelles résidentielles, dont 6 ménages nécessitent un relogement.
Selon Bui Thi Phuong, présidente du Comité populaire de la commune de Vinh Tuong, quatre des six ménages concernés possèdent encore des terres ailleurs et ont accepté le plan d'indemnisation pour leur relogement ; les autorités locales ont finalisé l'inventaire. Pour les deux ménages restants éligibles au relogement, le principal obstacle réside dans l'absence de base pour l'attribution de nouvelles terres, l'emplacement proposé n'étant pas conforme au plan d'aménagement du territoire approuvé par le Comité populaire provincial jusqu'en 2030.
Par ailleurs, le projet concerne également des terres publiques gérées par le Comité populaire de la commune de Vinh Tuong, actuellement louées à trois ménages/individus pour la production agricole , principalement la culture de la canne à sucre ; les autorités locales proposent qu'en plus de l'indemnisation des arbres et des récoltes, des politiques visant à soutenir une production stable soient également envisagées.
Concernant ces deux propositions, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a publié le 25 mars un document fournissant des orientations sur leur mise en œuvre, contribuant ainsi à lever certains obstacles ; actuellement, la commune s'efforce de persuader les deux ménages restants de finaliser au plus vite les procédures d'indemnisation et de déblaiement des terres.
Le projet du pont Duc Son est le plus important projet d'investissement parmi les 18 projets du Programme d'investissement dans le développement des infrastructures socio-économiques de la province de Nghệ An occidental, avec un investissement total de plus de 1 958 milliards de VND ; plus précisément, le capital alloué pour 2025 est de 917,3 milliards de VND et pour 2026 de 950 milliards de VND.
Cependant, l'avancement global des projets du programme accuse un retard pour plusieurs raisons. Tous les projets sont récents et les fonds n'ont été alloués qu'en juillet-août 2025, ce qui prolonge la finalisation des documents et procédures d'investissement ; de plus, les typhons n° 3, n° 5 et n° 10 ont perturbé les levés topographiques, la conception et la construction.
Le terrain montagneux crée également de nombreux obstacles tels que des routes étroites pour le transport des matériaux, inaccessibles aux camions-pompes à béton, nécessitant un transport par des camions plus petits, ce qui augmente les coûts et prolonge les délais ; et une pénurie de main-d'œuvre qualifiée.
Pour les projets éducatifs, les travaux de construction doivent veiller à ne pas perturber les activités d'enseignement et d'apprentissage, ce qui permet de réduire les délais. Les travaux de déblaiement pour certains projets de transport restent lents, notamment en raison de la transition vers un modèle de gouvernement local à deux niveaux, qui complique l'affectation de personnel par les comités populaires communaux pour mener à bien les tâches qui leur sont confiées.
Face à ces difficultés, les investisseurs s'efforcent d'accélérer les travaux et de débloquer les fonds. Concernant le projet de pont de Duc Son, le Conseil provincial de gestion des transports de Nghệ An s'est engagé à l'achever avant le 30 juin 2027.
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Dans le secteur de la santé, les trois projets, y compris la rénovation et la nouvelle construction de plusieurs composantes de l'hôpital général régional du Sud-Ouest dans la commune de Con Cuong (200 milliards de VND), du centre médical Ky Son dans la commune de Huu Kiem (90 milliards de VND) et du centre médical Que Phong dans la commune de Que Phong (90 milliards de VND), sont accélérés.
M. Nguyen Van Nam, directeur adjoint du ministère de la Santé et représentant de l'investisseur, a déclaré que les projets de santé sont soumis à des exigences strictes en matière de blocs opératoires, de gestion environnementale, de prévention et de lutte contre les incendies, etc., ce qui implique des délais de préparation et d'évaluation importants. De plus, la construction doit se dérouler simultanément tout en assurant la continuité des services de consultation et de traitement médicaux. Le ministère de la Santé a mis en place un groupe Zalo commun aux trois projets afin d'assurer un suivi quotidien et hebdomadaire rapproché, conformément au principe « responsabilités claires, tâches claires, échéanciers clairs, lieux clairs, résultats clairs et autorité clairement définie », et s'est engagé à verser l'intégralité des fonds alloués d'ici 2026.
Dans le domaine de l'éducation et de la formation, six projets, représentant des investissements totaux allant de 28,768 milliards à 87,078 milliards de VND, ont simultanément débuté leur construction début 2026. Le Conseil provincial de gestion des projets de construction civile et industrielle, investisseur de ces projets, a élaboré une feuille de route spécifique visant à achever tous les projets avant la rentrée scolaire 2026-2027 et à finaliser les tests de réception et le décaissement de tous les fonds avant décembre 2026.
Établissez un « chemin critique » pour chaque semaine et chaque mois.
En application de la résolution n° 39-NQ/TW du 18 juillet 2023 du Politburo sur la construction et le développement de la province de Nghe An jusqu'en 2030, avec une vision à l'horizon 2045, l'Assemblée nationale a publié la résolution n° 137/2024/QH15 sur le complément des mécanismes pilotes et des politiques spécifiques pour Nghe An.
L'un des mécanismes de la résolution n° 137/2024/QH15 est de permettre à la province de Nghe An, lors de la détermination de l'allocation budgétaire supplémentaire du gouvernement central au budget local, d'exclure les recettes intérieures provenant des activités d'exploitation minière (à l'exclusion de la taxe sur la valeur ajoutée et de l'impôt sur les sociétés) et les recettes fiscales provenant des installations de production hydroélectrique de l'ouest de la province de Nghe An, pour l'investissement dans le développement des infrastructures socio-économiques de l'ouest de la province de Nghe An.
Cela justifie l'allocation à la province de plus de 1,958 milliard de VND pour la mise en œuvre du Programme d'investissement dans le développement des infrastructures économiques et sociales de la région occidentale, comprenant 18 projets spécifiques. Il s'agit d'une ressource importante, témoignant de l'attention particulière que le Parti et l'État portent aux zones défavorisées de la province.
Toutefois, pour que ces ressources soient utilisées efficacement, il est essentiel que leur mise en œuvre et leur décaissement soient accélérés et effectués en temps opportun. Tout retard nuira non seulement à l'efficacité des investissements, mais aussi à la portée de la politique concernée.
Lors d'une récente inspection de terrain et d'une rencontre avec des investisseurs, le vice-président du Comité populaire provincial, Phung Thanh Vinh, a souligné que les conditions météorologiques actuelles étaient favorables et que les entreprises de construction devraient en profiter pour démarrer les travaux sans délai. Il a insisté sur le fait qu'à partir de mai et juin, la région du delta du Mékong entrerait dans la saison des pluies, ce qui serait défavorable à la construction.
Dans cet esprit, le camarade a demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de prendre des engagements clairs quant à l'avancement des travaux et d'élaborer des plans de construction détaillés sur une base hebdomadaire et mensuelle. En particulier, pour les projets de transport, le calendrier d'avancement doit être strictement respecté. Tout entrepreneur qui ne respecte pas le calendrier ou qui n'a pas la capacité d'exécuter les travaux s'exposera à de lourdes sanctions, et le Comité populaire provincial pourra même recommander son interdiction de soumissionner pour d'autres projets provinciaux.
Suite à l'inspection, et guidé par le principe des « six points clairs » : « Personne claire , tâche claire, délai clair, responsabilité claire, produit clair, autorité claire », le vice-président du Comité populaire provincial, Phung Thanh Vinh, a demandé des tâches et des échéanciers spécifiques pour chaque projet et groupe de projets.
Plus précisément, le projet d'investissement pour la construction du pont Duc Son permettra de procéder au déblaiement des terrains pour 4 des 6 ménages pour lesquels une solution a été proposée avant le 15 mai 2026 ; les terrains des 2 ménages restants sur 6 seront déblaiements avant le 15 mai 2026 ; et le projet sera achevé avant le 30 juin 2027.
Concernant les 5 projets d'infrastructures de transport financés par le ministère de la Construction, notamment : le projet de remplacement des déversoirs sur les routes provinciales des districts occidentaux de la province de Nghệ An : le remplacement des ponceaux des déversoirs sera achevé avant le 30 juillet 2026 et celui des ponts avant le 31 décembre 2026. Le projet de construction du pont de Ke Ninh sera également achevé avant le 31 décembre 2026. Les autres projets seront achevés avant le 30 juillet 2026 .
Six projets dans le secteur de l'éducation et de la formation (constructions scolaires) doivent être achevés avant le 31 août 2026. Trois projets dans le secteur de la santé doivent être achevés avant le 31 décembre 2026.
Source : https://baonghean.vn/cu-the-hoa-co-che-dac-thu-trung-uong-danh-cho-mien-tay-nghe-an-10331427.html
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