Accélérer les travaux de construction de la voie de contournement est de la ville de Dong Ha.

Ce matin, 23 août, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial de Quang Tri , Vo Van Hung, a inspecté l'état d'avancement des travaux de construction de la route de contournement est de la ville de Dong Ha, qui sont en cours de réalisation dans le district de Gio Linh et la ville de Dong Ha.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, inspecte l'avancement des travaux au début du tronçon Doc Mieu - Route nationale 9 du projet de contournement est de la ville de Dong Ha. - Photo : Le Minh

Le projet doit être construit et achevé dans les délais prévus.

Le projet de contournement est de la ville de Dong Ha s'étend sur 17,5 km. Le tronçon reliant Doc Mieu à la route nationale 9 (district de Gio Linh) mesure 13,3 km et représente un investissement total de 399,96 milliards de VND. Le tronçon reliant l'intersection de la route Nguyen Hoang au sud du pont Song Hieu (ville de Dong Ha) mesure 4,2 km et représente un investissement total de 230 milliards de VND. Il s'agit d'une route de catégorie III, située en zone plate, à deux voies et d'une largeur de 11 mètres.

L'unité de construction concentre ses effectifs et son matériel sur la construction du tronçon de chaussée entre Doc Mieu et la route nationale 9. - Photo : Le Minh

Concernant l'avancement des travaux, sur le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9, les travaux de terrassement sont terminés sur environ 11 km sur 13,3 km ; les remblais sur 11 km sur 13,3 km ; le traitement des sols meubles sur 3,58 km sur 4,21 km ; 33 des 61 éléments de ponceau sont en cours de déploiement, soit 54,10 % ; les 18 pieux forés sont terminés ; les piles du pont de Canh Hom au km 2+870 sont en construction ; et les culées du pont et les routes d'accès sont en cours de construction.

Le décaissement cumulé pour ce projet s'élève à 186 milliards de VND, dont 45,84/63,08 milliards de VND pour le défrichement des terrains ; 122/307,88 milliards de VND pour la construction ; et 18,61 milliards de VND pour d'autres décaissements.

Des travaux de construction de la chaussée sont en cours sur le tronçon traversant Phuong Dong Le, dans la ville de Dong Ha. - Photo : Le Minh

Pour le tronçon allant de l'intersection de la rue Nguyen Hoang à l'extrémité sud du pont Song Hieu, l'entreprise de construction a excavé environ 11 000/26 568,6 ^m³ de matière organique, soit 41 %, sur une longueur d'environ 1 600/4 216,2 mètres ; remblayé la plateforme routière avec 10 500/71 750 ^{m³ de terre} , soit 14,6 %, sur une longueur d'environ 1 200/4 264,2 mètres ; traité les fondations en sol meuble avec environ 7 000/24 127,8 ^m³ , soit 29,0 %, sur une longueur de 1 100/2 550 mètres ; et remblayé avec environ 1 700/15 200 ^m³ de sable, soit 12 %, sur une longueur de 350/920 mètres.

Les décaissements cumulés à ce jour ont atteint 80,22/230 milliards de VND, soit 35 %, dont 26,9 milliards de VND pour les coûts de défrichement, 45,5 milliards de VND pour les coûts de construction et d'autres dépenses telles que la gestion de projet et le conseil en investissement dans la construction.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a ordonné aux entrepreneurs d'accélérer les travaux de construction du tronçon limitrophe des communes de Gio Chau et Gio Quang, dans le district de Gio Linh. - Photo : Le Minh

Lors de son inspection du chantier, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a salué les efforts des entreprises de construction qui ont mobilisé leurs ressources humaines et matérielles pour mener à bien les travaux et accélérer leur avancement. Il a également souligné qu'il s'agissait d'un projet de transport essentiel, contribuant à désengorger les infrastructures de transport de la ville de Dong Ha et à soutenir le développement des infrastructures et la vie socio-économique de la partie est de la ville et du district de Gio Linh. Par ailleurs, le projet étant soumis à des délais de décaissement serrés, il est impératif d'atteindre des normes élevées en matière d'avancement et de qualité des travaux.

Nous demandons à l'investisseur d'enjoindre les entreprises de construction à accélérer les travaux, à garantir la qualité de la construction et à achever le projet dans les délais impartis. Les entrepreneurs doivent renforcer leurs effectifs et leur parc de matériel afin que le projet soit terminé et mis en service au plus vite.

Terminez les travaux de défrichage restants dès que possible.

Les travaux de déblaiement pour le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9 impliquent l'acquisition d'une superficie totale de 38,55 hectares, soit 487 ménages ; un ménage doit être relogé. À ce jour, 11,8 km sur 13,29 km ont été cédés, soit 89 %, et 1,5 km restent à déblaier, dont 400 mètres dans la commune de Phong Binh, 700 mètres dans la ville de Gio Linh et la commune de Gio My, et 349 mètres dans la commune de Gio Quang. Ces travaux devraient être achevés avant le 15 septembre 2024.

La section à l'intersection du pont Nguyen Hoang - Nam Song Hieu a vu ses terrains cédés sur une longueur totale de 1,9/4,2 km, dont 552 mètres ont été cédés par le quartier de Dong Le et plus de 1,3 km par le quartier de Dong Luong.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, supervise les travaux de déblaiement du terrain traversant l'intersection des ponts Nguyen Hoang et Nam Song Hieu. – Photo : Le Minh

Concernant le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9, certains ménages des communes de Phong Binh, Gio Chau, Gio My et Gio Quang, ainsi que de la ville de Gio Linh, ne se sont pas entendus sur le montant de l'indemnisation pour le déblaiement de leurs terres. Dans la commune de Phong Binh, six ménages ont construit des maisons sur des terres agricoles ; certains ménages de la commune de Gio My et de la ville de Gio Linh sont impactés par le tracé de la voie de contournement, et le projet de déviation prévoit l'acquisition de terrains supplémentaires au-delà de la zone déjà déblaie. Certains ménages du village de Truc Lam, dans la commune de Gio Quang, ont demandé une indemnisation foncière.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, inspecte la qualité de la construction de la chaussée, sur un tronçon traversant la commune de Gio Quang, district de Gio Linh. - Photo : Le Minh

À l'intersection des ponts Nguyen Hoang et Nam Song Hieu, six ménages, dont trois situés près du pont Phu Le, n'ont pas encore trouvé d'accord sur les plans d'indemnisation, ce qui a entraîné l'arrêt temporaire des travaux de fondation. Dans le quartier de Dong Luong, certains éleveurs de crevettes demandent la suppression complète de leurs bassins situés hors de la zone du projet, car ces bassins sont interconnectés et comprennent un bassin d'élevage, un réservoir d'eau et un bassin de sédimentation pour le traitement des eaux. Ces problèmes de déblaiement foncier ralentissent l'avancement des travaux.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, inspecte la qualité des travaux de voirie sur le tronçon traversant le quartier de Dong Luong, dans la ville de Dong Ha. – Photo : Le Minh

Concernant les travaux de défrichement, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé au district de Gio Linh et à la ville de Dong Ha de renforcer les efforts de propagande et de mobilisation afin d'encourager les ménages à soutenir le projet, à respecter la loi et à céder les terres dès que possible.

En outre, il convient de se coordonner activement avec les ministères et organismes compétents afin de revoir les réglementations juridiques, notamment les politiques d'indemnisation et de soutien récemment publiées par le Comité populaire provincial et les nouvelles réglementations foncières, afin d'apporter un soutien optimal à la population tout en garantissant le respect des réglementations.

Dans le même temps, il convient d'accélérer la construction de zones de relogement pour faciliter l'installation des populations, en veillant à ce que les nouveaux logements soient de meilleure qualité que les anciens. Il est essentiel d'appliquer la réglementation avec souplesse afin que chacun comprenne que les politiques et les lois privilégient toujours les droits des citoyens.

Les politiques de soutien local doivent être mises en œuvre de manière cohérente, non seulement pour ce projet, mais aussi pour les autres. Ce n'est qu'à cette seule condition que nous pourrons uniformiser le défrichement et accélérer l'avancement des travaux.

Le Minh

Source : https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-187829.htm