Accélérer la progression des travaux de construction de la rocade est de la ville de Dong Ha

Ce matin, le 23 août, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Quang Tri , Vo Van Hung, a inspecté l'avancement réel des travaux de construction du projet de route de contournement oriental de la ville de Dong Ha, qui est en cours de mise en œuvre dans le district de Gio Linh et la ville de Dong Ha.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a inspecté l'avancement des travaux au point de départ de la section Doc Mieu - Route nationale 9 du projet de route de contournement est de la ville de Dong Ha - Photo : Le Minh

Le projet doit être construit et achevé dans les délais prévus.

Le projet de route de contournement est de la ville de Dong Ha s'étend sur 17,5 km. Le tronçon reliant Doc Mieu à la route nationale 9 (district de Gio Linh) mesure 13,3 km de long, pour un investissement total de 399,96 milliards de VND ; le tronçon reliant l'intersection de la rue Nguyen Hoang au pont Nam Song Hieu (ville de Dong Ha) mesure 4,2 km de long, pour un investissement total de 230 milliards de VND. Il s'agit d'une route de niveau III à deux voies, d'une largeur de 11 mètres.

Les unités de construction concentrent leurs ressources humaines et leurs équipements pour construire la plate-forme de Doc Mieu - Route nationale 9 - Photo : Le Minh

En ce qui concerne l'avancement des travaux, la section de Doc Mieu - Route nationale 9 a été creusée sur une longueur d'environ 11/13,3 km ; remblayée sur 11/13,3 km ; un sol meuble traité sur 3,58 km/4,21 km ; 33/61 composants de ponceaux sont en cours de déploiement, atteignant 54,10 % ; 18/18 pieux forés sont terminés, la pile du pont Canh Hom au km 2+870 et la construction des culées du pont et des routes aux deux extrémités du pont est en cours...

Le décaissement cumulé du projet est de 186 milliards de VND, dont le déblaiement du site est de 45,84/63,08 milliards de VND ; la construction et l'installation sont de 122/307,88 milliards de VND, les autres décaissements sont de 18,61 milliards de VND.

Construction de la chaussée à Phuong Dong Le, ville de Dong Ha - Photo : Le Minh

Français Pour la section allant de l'intersection de la rue Nguyen Hoang - pont Nam Song Hieu, l'unité de construction a effectué des fouilles organiques d'environ 11 000/26 568,6 m ³ , atteignant 41 %, longueur d'environ 1 600/4 2162 mètres ; a rempli la plate-forme avec 10 500/71 750 m ³ , atteignant 14,6 %, longueur d'environ 1 200/4 264,2 mètres ; a traité le sol faible avec environ 7 000/24 ​​127,8 m ³ , atteignant 29,0 %, longueur de 1 100/2 550 mètres ; a rempli de sable avec environ 1 700/15 200 m ³ , atteignant 12 %, longueur de 350/920 mètres.

Le décaissement cumulé à ce jour a atteint 80,22/230 milliards de VND, soit 35%, dont le coût de déblaiement du site est de 26,9 milliards de VND, le coût de construction est de 45,5 milliards de VND et d'autres coûts tels que la gestion du projet, le conseil en investissement dans la construction...

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a ordonné aux entrepreneurs d'accélérer les travaux de construction de la section frontalière entre les communes de Gio Chau et de Gio Quang, district de Gio Linh - Photo : Le Minh

Après avoir suivi l'avancement des travaux, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a salué les efforts des entrepreneurs pour mobiliser les ressources humaines et les moyens nécessaires à la mise en œuvre active des travaux et à leur accélération. Il a également souligné : « Il s'agit d'un projet de transport clé, qui contribuera à alléger la charge sur les infrastructures de la ville de Dong Ha et à soutenir le développement des infrastructures et la vie socio-économique de la zone est de la ville de Dong Ha et du district de Gio Linh. » Par ailleurs, le projet est soumis à des pressions en termes de décaissements, ce qui exige un avancement et une qualité de construction élevés.

Il est demandé à l'investisseur de diriger les unités de construction afin d'accélérer l'avancement, de réaliser des travaux de qualité et d'achever le projet dans les délais. Les entrepreneurs doivent renforcer leurs ressources humaines et leurs équipements de construction pour une construction de qualité et mettre le projet en service rapidement.

Terminez le volume GPMB restant plus tôt que prévu

Les travaux de déblaiement du site du tronçon Doc Mieu - Route nationale 9 couvrent une superficie totale de 38,55 hectares et 487 ménages ; un ménage doit être relogé. Actuellement, 11,8/13,29 km² de terres ont été cédés, soit 89 %. Les 1,5 km² restants ne sont pas encore déblai : 400 mètres pour la commune de Phong Binh, 700 mètres pour les villes de Gio Linh et de Gio My, et 349 mètres pour la commune de Gio Quang. Les travaux de déblaiement devraient être terminés avant le 15 septembre 2024.

La section d'intersection du pont Nguyen Hoang - Nam Song Hieu a été remise sur une longueur totale de 1,9/4,2 km, dont 552 mètres ont été remis au quartier Dong Le et plus de 1,3 km au quartier Dong Luong.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a dirigé les travaux de déblaiement du site à l'intersection du pont Nguyen Hoang - Nam Song Hieu - Photo : Le Minh

Concernant le tronçon Doc Mieu - Route nationale 9, certains ménages des communes de Phong Binh, Gio Chau, Gio My, Gio Quang et de la ville de Gio Linh n'ont pas accepté le prix de soutien pour le défrichement des terres. Dans la commune de Phong Binh, six ménages ont construit des maisons sur des terres agricoles ; certains ménages des communes de Gio My et de la ville de Gio Linh ont été touchés par le corridor de sécurité routière ; le plan de contournement prévoyait de récupérer davantage de zones hors du périmètre de défrichement. Certains ménages du village de Truc Lam, commune de Gio Quang, ont demandé un soutien foncier.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a inspecté la qualité de la construction de la plate-forme, la section traversant la commune de Gio Quang, district de Gio Linh - Photo : Le Minh

À l'intersection du pont Nguyen Hoang et du pont Nam Song Hieu, six ménages n'ont pas accepté le plan d'indemnisation. Parmi eux, trois ménages du pont Phu Le ont entraîné la suspension temporaire des travaux de construction de pieux forés. Certains ménages d'élevage de crevettes du quartier de Dong Luong ont demandé la remise en état de tous les bassins crevettiers hors du périmètre du projet, car ils sont interconnectés : bassins d'élevage, réservoirs d'eau et bassins de décantation pour le traitement des eaux. Les difficultés de déblaiement du site entravent l'avancement des travaux.

Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a inspecté la qualité de la construction du tronçon de la chaussée traversant le quartier de Dong Luong, ville de Dong Ha - Photo : Le Minh

En dirigeant les travaux de déblaiement du site, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a demandé au district de Gio Linh et à la ville de Dong Ha d'intensifier le travail de propagande, de mobiliser les ménages pour soutenir le projet, de se conformer à la loi et de remettre le site au plus vite.

En outre, il faut coordonner activement avec les départements et branches concernés la révision des réglementations juridiques, en particulier les politiques de compensation et de soutien récemment publiées par le Comité populaire provincial et les nouvelles réglementations foncières afin de soutenir la direction la plus bénéfique pour la population, mais il faut garantir la réglementation.

Parallèlement, il faut accélérer la construction de zones de réinstallation pour faciliter l'installation des populations, en veillant à ce que le nouveau lieu soit plus agréable que l'ancien. Il faut veiller à une application souple des réglementations légales afin que les citoyens comprennent clairement les politiques et les lois qui visent toujours leurs intérêts.

Les politiques de soutien local doivent être mises en œuvre de manière cohérente, non seulement pour ce projet, mais aussi pour les autres. C'est la seule façon d'assurer la cohérence des travaux de déblaiement du site et d'accélérer l'avancement des travaux.

Le Minh

Source : https://baoquangtri.vn/day-nhanh-tien-do-thi-cong-duong-tranh-phia-dong-tp-dong-ha-187829.htm