(HNMO) - Discutant dans le couloir de l'Assemblée nationale lors d'une séance de questions-réponses sur le domaine des transports dans l'après-midi du 7 juin, les députés de l'Assemblée nationale ont indiqué que les questions d'interrogation choisies étaient l'occasion pour le ministre de Transport Nguyen Van Thang a partagé et proposé des solutions pour gérer les problèmes qui durent depuis longtemps.
Délégué Trinh Xuan An (Doan Dong Nai):
Le contenu de l'interrogatoire sont des questions pratiques qui se produisent
Les problèmes posés au ministre des Transports Nguyen Van Thang sont aussi très vrais, très réussis et très difficiles même s'il n'occupe le poste que depuis 7 mois, première affectation devant l'Assemblée nationale. Ce sont toutes des questions qui doivent être traitées immédiatement, la réalité est que l'histoire de l'enregistrement du permis de conduire et la question centrale pour le développement socio-économique est l'investissement dans le système d'infrastructure de circulation.
Je pense que le Ministre va certainement faire face à beaucoup de pression de la part des députés de l'Assemblée Nationale avec le désir d'avoir plus de solutions pour développer le système de transport ; surtout face aux demandes urgentes de la vie. Mais c'est aussi une condition pour que le Ministre ait l'opportunité d'échanger et de proposer des solutions, de concert avec l'Assemblée Nationale pour avoir des percées pour avoir un système d'ouvrages de transport développé, pour traiter les problèmes. .
Quant à la question de l'immatriculation et de la délivrance des permis de conduire, je pense qu'il devrait y avoir des solutions immédiates ainsi que des solutions à long terme et méthodiques; doit bien faire dans l'étape d'inspection et de supervision pour éviter les erreurs comme par le passé.
Délégué Tran Van Lam (délégation Bac Giang) :
Pour accélérer le développement, le trafic doit être synchronisé
En peu de temps pour répondre aux questions de l'après-midi du 7 juin, alors que c'était la première fois qu'il s'affichait devant le parlement, le ministre des Transports Nguyen Van Thang a répondu correctement et correctement au contenu des députés de l'Assemblée nationale et répondre aux attentes des les électeurs et le peuple. J'espère également que pendant le temps restant pour répondre aux questions, le ministre répondra de manière approfondie, complète et franche aux questions soulevées par les députés de l'Assemblée nationale.
Ma préoccupation lors de la session de questions-réponses est que, pour accélérer le développement, d'autres domaines doivent être synchronisés pour connecter le secteur des transports. Lorsqu'il y a une autoroute, elle doit alors se connecter avec les hubs portuaires, les hubs portuaires, les chemins de fer connectent un système logistique synchrone. Ainsi, les ressources d'investissement pour le trafic sont très importantes et comment obtenir des ressources d'investissement pour le trafic est un défi aujourd'hui.
La majeure partie de cette ressource repose principalement sur l'investissement public, tandis que les ressources budgétaires sont également au même niveau et ont augmenté l'échelle d'investissement ces derniers temps, mais par rapport à la demande, elle est encore trop faible, en particulier pour ceux qui en ont besoin. vient ici pour développer les chemins de fer et les voies navigables en synchronisme avec les autoroutes.
Délégué Nguyen Thi Suu (Union Thua Thien - Hue):
Le transport est le fondement de la promotion du développement
Le domaine des transports est un domaine qui doit être promu plus fortement depuis la planification, la planification, la construction jusqu'à la direction, la gestion, l'organisation et la mise en œuvre depuis les niveaux ministériels et sectoriels jusqu'aux niveaux local et régional. C'est un domaine qu'il faut élargir car c'est la base pour favoriser le développement économique, commercial et social.
Ces dernières années, l'Assemblée nationale a accordé de plus en plus d'attention à la création de mécanismes, de politiques et de conditions pour promouvoir le développement des infrastructures de transport. Sans oublier les programmes d'investissements publics selon les étapes de planification, les programmes de redressement et de développement socio-économique après le Covid-19... non seulement la construction d'infrastructures de circulation, mais aussi le transport de marchandises, le commerce sous de multiples formes : aérien, routier, fluvial , route côtière, chemin de fer... avec des politiques globales. Grâce au questionnement, il est possible d'évaluer si la direction de l'industrie peut remplir les tâches et les attentes des gens.
