Proposition d'instaurer un péage de 900 VND/km pour les déplacements sur l'autoroute Nord-Sud.

(Chinhphu.vn) - Treize projets composantes de l'autoroute Nord-Sud (section Est) sur la période 2021-2025, financés par l'État, prévoient de percevoir des péages allant de 900 à 1 300 VND/km, calculés en fonction de la distance réellement parcourue par les véhicules et mis en œuvre entièrement par le biais de l'ETC (Electronic Toll Collection).

Les tarifs de péage sur les 13 tronçons d'autoroutes financées par l'État varient de 900 à 1 300 VND/km.

L'Administration des routes du Vietnam vient de soumettre au ministère de la Construction, pour approbation, les tarifs de péage pour les véhicules circulant sur la route Hoa Lien - Tuy Loan et d'autres sections du projet d'investissement de l'autoroute Nord-Sud-Est pour la période 2021-2025.

Treize autoroutes devraient facturer des péages, notamment : Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau. Giang et Hau Giang- Ca Mau .

Selon la proposition, les tarifs de péage sur 13 sections d'autoroutes financées par l'État varieront de 900 à 1 300 VND/km, calculés en fonction de la distance réellement parcourue par les véhicules, et seront perçus intégralement par télépéage (ETC).

Les tarifs proposés par l'Administration des routes du Vietnam.

Des frais spécifiques s'appliquent à chaque projet.

Plus précisément, la route Bai Vot - Ham Nghi mesure 30,492 km de long, avec un péage maximal de 13 774 VND pour les véhicules du groupe 1 et de 55 094 VND pour les véhicules du groupe 5.

La route Ham Nghi - Vung Ang mesure 58,415 km de long, avec des péages maximums de 23 136 VND et 100 544 VND respectivement.

La route Vung Ang - Bung mesure 57,339 km de long, avec un péage maximal de 27 063 VND pour les véhicules du groupe 1 et de 108 252 VND pour les véhicules du groupe 5.

L'autoroute à péage Bùng - Vạn Ninh mesure 46,428 km de long, avec des péages maximums de 17 454 VND et 69 815 VND.

Le trajet Van Ninh - Cam Lo mesure 65,707 km de long, avec des péages maximums de 20 448 VND et 81 792 VND.

L'autoroute à péage Hoa Lien - Tuy Loan mesure 11,472 km de long, avec un péage maximal de 9 750 VND pour les véhicules du groupe 1 et de 39 000 VND pour les véhicules du groupe 5.

La route Quang Ngai - Hoai Nhon mesure 79 km de long, avec des péages maximums de 26 262 VND et 105 048 VND.

La route Hoai Nhon - Quy Nhon mesure 122,45 km de long, avec des péages maximums de 23 265 VND et 93 060 VND respectivement.

La route Quy Nhon - Chi Thanh mesure 63,177 km de long, avec des péages maximums de 19 906 VND et 79 625 VND.

La route Chi Thanh - Van Phong mesure 46,823 km de long, avec des péages maximums de 20 397 VND et 81 587 VND.

La route Van Phong - Nha Trang, longue de 83,35 km, affiche les tarifs de péage les plus élevés du groupe, avec un coût de 32 625 VND pour les véhicules du groupe 1 et de 130 500 VND pour les véhicules du groupe 5.

La route Can Tho - Hau Giang mesure 37,65 km de long, avec des péages maximums de 13 950 VND et 55 800 VND.

La route Hau Giang - Ca Mau mesure 73,233 km de long, avec des péages maximums de 18 198 VND et 72 792 VND.

Le Département des routes a proposé que le ministère de la Construction charge cette unité de publier les tarifs, les méthodes de perception, les payeurs, les politiques d'exemption et de réduction, ainsi que les réglementations connexes aux points de perception des frais et sur le portail électronique de l'unité de perception des frais, sur la base des niveaux de frais approuvés, conformément à la loi.

Auparavant, à compter du 2 mars, l'Administration des routes du Vietnam a commencé à percevoir des péages sur 5 autoroutes dans le cadre du projet d'autoroute Nord-Sud (section Est, phase 2017-2020), notamment Mai Son - Route nationale 45, Route nationale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet et Phan Thiet - Dau Giay.

Après plus de deux mois de fonctionnement, le système de péage est considéré comme globalement stable, avec une circulation fluide et une réduction significative des accidents. Fin avril, près de 6 millions de véhicules avaient emprunté ces axes, générant plus de 580 milliards de VND de recettes pour le budget de l'État.

Source : https://baochinhphu.vn/de-xuat-thu-phi-900-dong-km-khi-luu-thong-tren-cao-toc-bac-nam-10226051916200974.htm