Les « angles morts » de la FIFA

La FIFA s'est engagée en faveur de la neutralité carbone, mais les émissions de la Coupe du monde 2026 devraient doubler par rapport à celles du Qatar 2022, dépassant ainsi celles de toutes les Coupes du monde précédentes.

L'avion survole un terrain de football au Mexique. Photo : Reuters .

La Coupe du monde 2026, qui se déroulera aux États-Unis, au Canada et au Mexique, risque de devenir le tournoi le plus pollué de l'histoire du football.

Le rapport de la FIFA, intitulé « Points aveugles climatiques », vient de lancer un avertissement alarmant à ce sujet. L’augmentation de l’ampleur, de la distance géographique et de la fréquence des vols ne fera qu’accroître leur impact négatif sur le climat.

Selon une étude de New Weather, le tournoi de cette année devrait émettre au moins 9 millions de tonnes d'équivalent CO2. Ce chiffre représente près du double de la moyenne de 4,7 millions de tonnes enregistrée pour les tournois de 2010 à 2022. Dans le pire des cas, les émissions pourraient atteindre 15 millions de tonnes.

Selon Euronews , la principale raison réside dans le changement de format du tournoi. La Coupe du monde 2026 réunira 48 équipes pour un total de 104 matchs, soit une augmentation de 63 % par rapport aux éditions précédentes.

Cette expansion se traduit par une augmentation du nombre de ventilateurs et une pression accrue sur les infrastructures. Les émissions des avions demeurent la principale source de pollution.

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Des facteurs logistiques ont encore aggravé le problème. Contrairement aux tournois précédents qui se déroulaient dans un seul pays, cette Coupe du monde s'est étendue sur 16 villes d'Amérique du Nord.

Les distances entre les lieux peuvent atteindre des milliers de kilomètres. Les équipes, les journalistes et les millions de supporters dépendent presque entièrement des déplacements aériens.

Le rapport estime que le transport aérien à lui seul générera plus de 7,7 millions de tonnes de CO2. Les émissions liées aux vols pourraient augmenter de 160 % à 325 % par rapport aux précédentes Coupes du monde.

Contrairement à l'Europe, l'Amérique du Nord ne dispose pas d'un réseau ferroviaire à grande vitesse pour atténuer les émissions de carbone.

L'étude critique également la stratégie climatique de la FIFA, la jugeant incohérente. L'augmentation du nombre d'équipes participantes et le choix de villes hôtes distantes de plusieurs milliers de kilomètres contredisent directement l'engagement de l'organisation en faveur du développement durable.

La FIFA a affirmé que le tournoi comprendra des mesures visant à atténuer son impact environnemental, notamment la promotion de normes de construction écologiques, l'efficacité énergétique et l'encouragement de l'utilisation des transports publics dans les villes hôtes.

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Cependant, les scientifiques avertissent que ces mesures sont insuffisantes pour compenser les émissions générées par la structure même du tournoi. Avec des émissions projetées atteignant 15 millions de tonnes de CO2, l'écart entre les engagements de la FIFA et la réalité n'a jamais été aussi important.

Source : https://znews.vn/diem-mu-cua-fifa-post1659016.html