Le 8 décembre après-midi, lors de la présentation du plan d'investissement pour l'aéroport international de Gia Binh à l'Assemblée nationale , le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que ce projet constituait une décision stratégique et une avancée majeure dans la restructuration du réseau aérien de la région de la capitale. Les études montrent que l'aéroport international de Noi Bai est saturé et que les projets d'expansion se heurtent à de nombreuses difficultés, notamment le coût élevé de l'acquisition des terrains, en particulier pour la création de pistes indépendantes.
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Ministre de la Construction Tran Hong Minh. |
Selon le ministre, l'aéroport de Gia Binh contribuera à désengorger l'aéroport de Noi Bai et à restructurer le réseau aérien selon un modèle multi-hubs. L'exploitation simultanée de plusieurs aéroports dans une même région est une pratique courante dans de nombreux pays. L'autorité de contrôle aérien établira un espace aérien commun, chaque trajectoire de vol étant définie individuellement à l'aide de la navigation par satellite afin de garantir les distances de sécurité et de minimiser les risques de collision.
Concernant les questions liées au déplacement des vestiges historiques et des habitations, le ministre a déclaré que, durant les travaux, des solutions seront mises en œuvre pour préserver la forme architecturale des vestiges et que le déplacement se fera dans le respect des souhaits des populations et des réglementations en matière de conservation. Outre l'indemnisation des coûts, le projet prévoit également un soutien financier pour aider les personnes à s'installer durablement dans la nouvelle zone de relogement ; ce soutien sera mis en œuvre par les autorités locales conformément à la réglementation.
S'exprimant plus tôt, le délégué Duong Khac Mai, chef adjoint de la délégation de Lam Dong, a approuvé le plan d'investissement du projet, affirmant que l'aéroport international de Gia Binh offrirait de nouvelles perspectives de développement à la région, notamment pour les secteurs de la production, de la logistique, du commerce et de l'aéronautique. Il a toutefois suggéré une révision afin d'assurer la cohérence du plan avec celui de la province de Bac Ninh après la fusion, compte tenu notamment de la vaste superficie concernée, comprenant de nombreuses terres consacrées à la riziculture en double culture.
Les délégués ont également souligné que la conversion des rizières à des fins non agricoles est irréversible ; il convient donc d’examiner attentivement les mesures à prendre pour minimiser l’impact sur la sécurité alimentaire dans le contexte du changement climatique. Concernant les critères techniques tels que les normes cinq étoiles et zéro carbone, les délégués ont suggéré de les quantifier précisément afin de garantir la faisabilité financière, d’éviter les dépassements de coûts et de prévenir les retards dans le processus de rétablissement.
Le député Tran Van Tien de la province de Phu Tho a déclaré que le capital d'investissement total du projet s'élève à 196 000 milliards de VND, dont 15 % proviennent de fonds propres, le reste étant mobilisé sur des fonds légaux et non sur des capitaux publics. Cependant, la description du projet mentionne une participation du budget de l'État au remboursement des infrastructures techniques telles que les cimetières, les édifices religieux, le relogement, les écoles, l'irrigation, les transports et l'électricité. Le député a demandé des précisions sur le montant des capitaux publics, leur provenance et le délai de recouvrement afin de garantir la faisabilité du projet.
L'aéroport international de Gia Binh, situé sur les communes de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang et Lam Thao, dans la province de Bac Ninh, est en construction selon la norme 4F de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Il aura une capacité d'environ 30 millions de passagers et 1,6 million de tonnes de fret par an d'ici 2030, et de 50 millions de passagers et 2,5 millions de tonnes de fret d'ici 2050. L'investissement total s'élève à environ 196 370 milliards de dongs (VND), réparti en deux phases et financé par des investisseurs.
Source : https://baobacninhtv.vn/dieu-hanh-bay-noi-bai-gia-binh-bang-dan-duong-ve-tinh-postid432735.bbg
![[Photo] Le secrétaire général et président To Lam et le président des Philippines s'entretiennent.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/01/1780286997787_anh-man-hinh-2026-06-01-luc-11-09-43.png)
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