L’urbanisation à Phu Tho dans le contexte de la résolution 06

Avec un taux d'urbanisation national qui devrait dépasser les 50 % d'ici 2030, les villes ne sont plus de simples espaces résidentiels, mais sont devenues les principaux moteurs de la croissance économique. Dans ce contexte, Phu Tho, région de moyenne altitude en pleine transformation, est confrontée à un défi de taille quant à sa vision, sa planification et ses capacités organisationnelles. Par conséquent, la résolution n° 06-NQ/TW du Bureau politique sert non seulement de cadre général, mais aussi de référence pour le potentiel de la province en matière de progrès dans les années à venir.

L’examen des objectifs nationaux révèle une évolution significative. L’ économie urbaine devrait contribuer à hauteur d’environ 75 % au PIB d’ici 2025 et atteindre près de 85 % d’ici 2030. Le nombre de villes à l’échelle nationale devrait se situer entre 1 000 et 1 200, tandis que la qualité urbaine est une priorité, avec des exigences en matière de développement intégré, écologique et intelligent.

Les nouveaux quartiers urbains du district de Vinh Phuc contribuent à créer un paysage urbain civilisé et agréable à vivre.

Ces chiffres montrent que le centre du développement se déplace progressivement des zones rurales vers les zones urbaines, de la production manufacturière traditionnelle vers des activités économiques fondées sur les infrastructures, les services et l'innovation.

Dans ce contexte, Phu Tho n'est plus une zone de basse altitude à l'écart de l'urbanisation, mais devient progressivement un maillon important du réseau urbain de la région des Hautes Terres du Nord et des Montagnes. Ces dernières années, le paysage urbain de la province a connu de nombreuses transformations remarquables.

Viet Tri affirme progressivement son rôle non seulement de centre administratif, mais aussi de ville festive, profondément ancrée dans le patrimoine national. De nombreuses communes et quartiers étendent leur territoire, créant de nouveaux quartiers résidentiels et favorisant ainsi le développement des services et du commerce.

Le réseau de transport interrégional, de plus en plus développé, a créé de nouveaux corridors de développement, permettant aux zones urbaines de se développer non pas isolément, mais en lien avec un espace économique plus vaste.

Toutefois, en réalité, l'écart entre Phu Tho et l'objectif national demeure important. Le taux d'urbanisation de la province reste faible par rapport à la moyenne nationale. Les zones urbaines sont de petite taille et ne bénéficient pas de pôles de croissance suffisamment dynamiques pour créer un effet d'entraînement.

Dans de nombreuses régions, les infrastructures techniques et sociales n'ont pas suivi le rythme de la croissance démographique. Il en résulte un besoin non seulement de développement urbain accru, mais surtout d'amélioration de la qualité des villes, conformément à l'esprit de la résolution 06.

Selon M. Nguyen Xuan Quang, directeur du département de la construction de Phu Tho, l'un des points clés de la résolution réside dans l'identification des principaux obstacles au développement urbain, depuis la conception même de la planification jusqu'aux méthodes de gestion. Lenteur de l'innovation en matière de planification, absence de vision à long terme, ajustements arbitraires et investissements dispersés figurent parmi les problèmes recensés. Pour Phu Tho, il est également nécessaire de reconnaître ouvertement des problèmes tels que le manque de lien entre la planification et les ressources, un développement privilégiant l'étendue à la profondeur et le manque de synchronisation entre les infrastructures et la population.

Il convient de noter que la résolution 06 va au-delà de la simple expansion de l'espace urbain, en soulignant la nécessité d'un développement urbain durable, intelligent et agréable à vivre. Les indicateurs relatifs à la superficie des logements, aux espaces verts, aux infrastructures numériques et à la qualité des services urbains témoignent d'une nouvelle approche centrée sur l'humain.

Les villes ne devraient pas seulement être des lieux de concentration humaine, mais devraient aussi devenir des environnements de vie de haute qualité où les résidents peuvent profiter de toutes les commodités et des possibilités de développement.

« Pour Phu Tho, c’est l’occasion de choisir une voie appropriée. Bien que ne bénéficiant pas des avantages d’échelle des grandes métropoles, la province possède les atouts nécessaires pour développer des villes de petite et moyenne taille, en s’appuyant sur des facteurs écologiques et une identité culturelle. Une exploitation efficace de ces atouts pourrait constituer un avantage concurrentiel majeur, dans un contexte de transition générale des grandes villes vers des villes plus agréables à vivre », a souligné Nguyen Xuan Quang, directeur du Département de la construction.

L'espace urbain du quartier de Vinh Phuc a été entièrement rénové, créant des points d'intérêt pittoresques et améliorant la qualité de vie urbaine.

Concernant cette question, M. Hoang Dinh Thuat, vice-président du Comité populaire du quartier de Vinh Phuc et fort d'une longue expérience dans le secteur de la construction, estime que l'objectif de faire de Phu Tho un centre régional pour les zones montagneuses et de moyenne altitude du nord du pays doit être concrétisé par des étapes claires. Il est tout d'abord nécessaire d'améliorer la qualité de la planification, en garantissant son intégration et sa faisabilité ; ensuite, de développer des infrastructures cohérentes, notamment en matière de transport et de numérique ; et enfin, de renforcer la gestion urbaine, de durcir les règles et de limiter le développement anarchique et fragmenté.

La résolution 06 a défini une feuille de route pour le développement, assortie d'objectifs très précis. Or, comme le démontre la réalité, le fossé entre la résolution et la réalité réside non pas dans les mots, mais dans les actes. Pour Phu Tho, l'urbanisation ne se limitera pas à une simple modification de l'espace, mais impliquera une transformation profonde de la qualité du développement.

Lorsque les zones urbaines sont identifiées comme le moteur du développement, la question n'est plus de savoir s'il faut se développer, mais comment se développer de manière à créer une réelle valeur ajoutée. Et la réponse ultime ne résidera pas dans les documents d'urbanisme, mais se manifestera dans chaque route ouverte, chaque zone urbaine créée et dans la qualité de vie des populations vivant sur leurs terres ancestrales.

Quang Nam

Source : https://baophutho.vn/do-thi-hoa-o-phu-tho-trong-dong-chay-nghi-quyet-06-252923.htm