Les entreprises veulent construire une autoroute à Hô-Chi-Minh-Ville

Les entreprises souhaitant construire l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai doivent disposer d'un capital minimum de 1 491 milliards de VND.

Les investisseurs souhaitant participer au projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai doivent disposer d'un capital social minimum de 1 491 milliards de VND, représentant 15 % de l'investissement total du projet conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement PPP.

Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville (Comité du trafic) vient d'envoyer un document au Département de la planification et de l'investissement concernant l'organisation d'une enquête sur l'intérêt des investisseurs pour le projet d'investissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (Phase 1).

Le ministère des Transports a déclaré que le projet d'investissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai représente un investissement total préliminaire (phase 1) de 19 617 milliards de VND. Le capital dont l'investisseur et l'entreprise de projet PPP sont responsables de la mise en place s'élève à 9 943 milliards de VND (soit 50,69 % de l'investissement total du projet).

Pour participer au projet, les investisseurs doivent disposer de capitaux propres de 1 491 milliards de VND, représentant 15 % de l'investissement total du projet comme prescrit dans la clause 1 de l'article 77 de la loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (PPP).

Le capital de l'État participant au projet s'élève à 9 674 milliards de VND, soit 49,31 % de l'investissement total. Cette participation est principalement destinée au déblaiement du site.

Direction de l'itinéraire de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Moc Bai

Selon le projet d'avis préparé pour être envoyé aux investisseurs, le rendement attendu des capitaux propres des investisseurs pour le projet préliminaire est d'environ 11,77 % par an. La période de perception des droits de péage prévue pour le projet est de 16 ans et 9 mois.

Concernant la forme de sélection des investisseurs, il y aura des négociations compétitives dans le cas où il n'y aurait pas plus de 3 investisseurs répondant aux exigences pour mettre en œuvre le projet.

Dans le cas où 6 investisseurs ou plus établis en vertu du droit vietnamien manifestent leur intérêt, il y aura un appel d'offres national ouvert avec préqualification.

Dans le cas où il y a moins de 6 investisseurs intéressés, dont au moins un investisseur établi sous le droit étranger manifeste son intérêt, alors un appel d'offres ouvert international sera organisé.

Afin de garantir une information complète aux investisseurs, le Comité de la circulation a demandé au Département de la planification et de l'investissement de conseiller le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de signer et de publier un avis pour sonder l'intérêt des investisseurs.

Ensuite, le service de la circulation est désigné comme point focal pour recevoir les documents d'intérêt des investisseurs, puis évaluer et synthétiser le nombre d'investisseurs intéressés pour déterminer la forme de sélection des investisseurs conformément à la réglementation.

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