Facteurs moteurs du développement socio-économique

Au fil des ans, la province de Phu Tho a mis en œuvre de nombreuses solutions pour investir dans ses infrastructures de transport et les améliorer de manière synchronisée et moderne, créant ainsi une dynamique favorisant le développement socio-économique, renforçant la compétitivité et attirant les investissements dans la région.

La province compte actuellement plus de 30 700 km de routes, 678 km de voies navigables intérieures et près de 113 km de voies ferrées, avec 13 gares sur la ligne Hanoï-Lao Cai. Consciente du rôle crucial des infrastructures de transport comme « ligne de vie » du développement socio -économique, la province accorde une attention particulière à la planification et à l’investissement dans ces infrastructures afin de créer des liaisons avec Hanoï, la région du Nord-Ouest et la région du Centre-Nord. D’ici 2025, la province aura mis en œuvre et achevé des projets de transport interrégionaux tels que : la route reliant l’autoroute Hô Chi Minh aux routes nationales 70B et 32C dans la province de Phu Tho à la province de Yen Bai (anciennement) ; la liaison entre l’autoroute Noi Bai-Lao Cai et l’autoroute Tuyen Quang-Phu Tho ; la route parallèle à la ligne ferroviaire Hanoï-Lao Cai ; l’autoroute Hoa Binh-Moc Chau ; la route de liaison régionale Hoa Binh-Hanoi et l’autoroute Son La (Hoa Binh-Moc Chau).

Le projet d'autoroute Ho Chi Minh , reliant l'autoroute Tuyen Quang – Phu Tho, est accéléré.

Parallèlement à la mise en œuvre de projets clés, la province s'attache à améliorer la qualité des infrastructures de transport existantes. D'ici 2025, elle rénovera et modernisera plus de 37 km de routes nationales et près de 31 km de routes provinciales, et prendra en charge la gestion et l'entretien de près de 400 km de routes nationales. La province enjoint également les collectivités locales à défricher rapidement les terrains nécessaires à la réalisation des projets de construction d'infrastructures de transport, à accélérer le pavage des routes et à veiller à la rénovation et à la modernisation du réseau routier rural.

Au niveau local, la construction d'infrastructures de transport a fait l'objet d'une attention particulière et a été mise en œuvre de manière coordonnée. Les communes et les quartiers se sont attachés à mobiliser des ressources et à intégrer des programmes et des projets d'investissement dans la modernisation et l'élargissement des routes rurales et urbaines, des ponts et des ponceaux, garantissant ainsi la connectivité interrégionale et répondant aux besoins de transport de la population. Le processus de mise en œuvre a mis l'accent sur la planification, le défrichement et le contrôle de la qualité des travaux, contribuant à l'achèvement progressif du réseau de transport, à la promotion du développement socio-économique et à l'amélioration des conditions de vie des habitants.

La commune de Dong Thanh a réalisé une avancée majeure dans le domaine des infrastructures de transport, en se concentrant sur le défrichement des terres afin de garantir l'achèvement intégral des projets relatifs à l'autoroute Phu Tho - Tuyen Quang et aux routes rurales. Cette initiative a favorisé le développement socio-économique de la commune et attiré les investissements, avec des résultats significatifs à la clé. Selon Ha Truong Son, président du Comité populaire de Dong Thanh, la commune a atteint et même dépassé de nombreux objectifs socio-économiques en 2025. Les recettes budgétaires totales de l'État pour la région sont estimées à 95 milliards de VND, dépassant ainsi les prévisions annuelles. La commune a attiré 60 entreprises, créant des emplois pour de nombreux travailleurs locaux et contribuant à l'augmentation du revenu moyen à plus de 56 millions de VND, ainsi qu'à la réduction du taux de pauvreté à 2,94 %. Dans les prochains mois, la commune continuera de privilégier la planification globale des infrastructures de transport rural et interrégional, en lien avec le développement du commerce, des services, de l'industrie et de l'artisanat, afin de promouvoir le développement socio-économique et d'accroître les revenus de la population locale.

Les projets d'infrastructures de transport mis en œuvre et achevés témoignent de la volonté politique, apportent des bénéfices directs à la population et contribuent de manière significative au développement socio-économique de la province. En 2025, l'économie provinciale devrait connaître une croissance importante, avec une augmentation annuelle estimée à 10,52 % par rapport à 2024. La structure économique continuera d'évoluer vers une part croissante d'industrie et de services. En particulier, le développement proactif des infrastructures de transport a favorisé l'attraction des investissements, les IDE atteignant 1,2 milliard de dollars américains, soit une hausse de 38,5 % par rapport à l'année précédente. Les investissements nationaux sont estimés à près de 220 000 milliards de dongs, soit 3,3 fois plus qu'en 2024.

En 2026, la province continuera de mobiliser tous les niveaux, secteurs et collectivités locales afin d'accélérer la mise en œuvre et l'achèvement de projets de transport clés, tels que : l'ouverture de l'autoroute CT03 reliant Hoa Lac à Moc Chau ; la construction de l'autoroute Viet Tri - Hoa Binh ; la construction des échangeurs IC2 et IC5 sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai avec les rocades de la province de Vinh Phuc, permettant la connexion à Hanoï via les ponts de Van Phuc et Vinh Thinh ; la construction et l'achèvement d'axes de transport parallèles à la ligne ferroviaire Hanoï - Lao Cai, de Vinh Yen au pont de Hac Tri ; la construction de ponts reliant les deux rives des rivières Lo, Hong et Da… Parallèlement, elle coordonnera l'achèvement de la ligne ferroviaire à grande vitesse Lao Cai - Hanoï - Hai Phong et investira dans d'autres projets de transport interrégionaux importants au sein de la province…

En outre, les collectivités locales continuent de promouvoir une planification synchronisée des transports ; de mobiliser et d’utiliser efficacement les sources de capitaux pour le développement des infrastructures de transport ; de renforcer la sensibilisation et de mobiliser la population afin qu’elle participe aux dons de terrains, à la contribution de main-d’œuvre et à la protection des projets de transport ; et de se concentrer sur la gestion, l’entretien et la réparation pour assurer l’efficacité à long terme des projets…

Le Oanh

Source : https://baophutho.vn/dong-luc-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-244564.htm