Le projet de composante 1 est géré par le Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de la région 3. Le projet a une longueur totale de plus de 10,7 km, traversant les communes de Cai Be, An Huu et My Duc Tay.
Le projet débute au pont My Thuan et se termine au pont Vam Tra Lot. Le tronçon entre les ponts My Thuan et Cai Thia s'étend sur plus de 7,1 km, et celui entre les ponts Cai Thia et Vam Tra Lot sur plus de 3,5 km. La largeur de la chaussée est de 7 m et la charge admissible par essieu est de 10 tonnes.
Le projet comprend également la construction et l'extension de ponceaux sous la route HL93 pour le passage des charges mobiles. L'investissement total s'élève à 126 milliards de VND, financés par le budget provincial, et les travaux seront réalisés sur une période de trois ans.
Au cours de la période écoulée, malgré l'impact significatif de la volatilité des prix du carburant, de la rareté et du prix élevé des matériaux de construction, l'entrepreneur s'est efforcé de surmonter les difficultés et de maintenir le rythme des travaux sur le chantier.
Les observations sur le chantier montrent que l'entrepreneur se concentre sur la mobilisation de la main-d'œuvre et du matériel pour mettre en œuvre les éléments de construction du projet, tels que : l'enfoncement de pieux en bois pour renforcer la chaussée et les fossés de drainage ; la construction de chaussées en pierre et en gabions ; la construction d'une base en pierre concassée ; et le remblayage des accotements avec de la terre.
Selon le représentant de l'entrepreneur, la société dispose actuellement d'une vingtaine d'engins et de machines, ainsi que de plusieurs dizaines d'ingénieurs et d'ouvriers, sur le chantier. À ce jour, les travaux ont atteint environ 50 % du montant du contrat.
Actuellement, la mise en œuvre du projet se heurte toujours à des difficultés liées à des problèmes d'acquisition foncière dans plusieurs localités. Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région 3, le projet concerne 508 ménages. À ce jour, 19 ménages n'ont pas encore consenti à céder leurs terrains.
Afin de faciliter la construction et d'accélérer l'achèvement du projet, le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région 3 travaille en coordination avec les autorités locales pour accélérer le défrichement. Parallèlement, l'entrepreneur concentre ses effectifs, son matériel et ses matériaux afin d'accélérer la construction dans les zones où le défrichement ne pose pas de problème.
Selon le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction dans la région 3, le volet 1 du projet de route provinciale 864 est financé pour promouvoir la connectivité entre la province de Dong Thap et d'autres provinces et villes de la région du delta du Mékong.
Ce projet contribue également à relier les régions économiques de la province, en fluidifiant et en synchronisant le trafic et en améliorant l'efficacité du réseau de transport existant. Parallèlement, il favorise le développement régional, créant ainsi un environnement propice aux investissements dans le développement des zones industrielles, des zones urbaines, du tourisme et de l'aquaculture.
ANH JEU
Source : https://baodongthap.vn/dong-thap-tang-toc-thi-cong-du-an-thanh-phan-1-duong-tinh-864-a240530.html
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