Les chemins de fer deviennent rentables après 3 ans.

La Vietnam Railways Corporation (VNR) a réalisé un bénéfice de 94,8 milliards de VND en 2023, après trois années consécutives d'exploitation à perte.

D'après le rapport d'activité 2023, la Société nationale des chemins de fer vietnamiens (consolidée) a réalisé un chiffre d'affaires de 8 503 milliards de VND et un bénéfice net de 94,8 milliards de VND. Les employés du secteur ont perçu un salaire mensuel moyen de 9,5 millions de VND, soit une hausse de 105 % par rapport à la même période de l'année précédente.

VNR a enregistré trois années consécutives de baisse de ses revenus et de pertes. Elle a perdu plus de 1 300 milliards de VND en 2020, 654 milliards de VND en 2021 et 111 milliards de VND en 2022.

Plus précisément, la société mère, la Vietnam Railways Corporation, a réalisé un chiffre d'affaires de 6 247 milliards de VND, soit 113 % de celui de la même période l'année précédente et 96 % de l'objectif fixé ; le bénéfice net après impôts a atteint 4,5 milliards de VND, alors qu'en 2022, elle avait enregistré une perte de 173 milliards de VND.

Selon la direction de VNR, ces résultats positifs s'expliquent par la reprise progressive du transport ferroviaire de voyageurs. L'an dernier, VNR a transporté 6,1 millions de passagers, soit 135 % du trafic enregistré à la même période l'année précédente.

Le train SE19 de grande qualité à la gare de Hanoï, proposant des repas de type aérien. Photo : Giang Huy — Le train SE19 de grande qualité à la gare de Hanoï , proposant des repas de type aérien. Photo : *Giang Huy*

L'augmentation du nombre de passagers et des recettes est due à la mise en œuvre par la compagnie de politiques tarifaires attractives en dehors des heures de pointe, offrant des réductions allant jusqu'à 50 % sur les billets selon la classe, au développement des circuits touristiques en train et à l'introduction de trains de haute qualité. De nombreuses autres offres promotionnelles, telles que « trois billets achetés, un offert » et des réductions pour la location de cabines ou de wagons entiers, ont également contribué à ce succès.

Cependant, le volume du transport de marchandises a fortement diminué, atteignant 4,6 millions de tonnes, soit 81 % du volume enregistré à la même période l'année précédente. Les recettes directes liées au transport se sont élevées à 3 973 milliards de VND, soit 107 % du volume enregistré à la même période l'année précédente.

En 2024, la direction a constaté que les activités commerciales continueraient de subir une forte pression concurrentielle dans le transport de passagers par voie aérienne et routière, ainsi qu'une baisse des tarifs du transport de marchandises. La Société nationale des chemins de fer du Vietnam (Vietnam Railways Corporation) a fixé un objectif de chiffre d'affaires de 6 258 milliards de VND, avec un volume de transport en hausse d'environ 7,3 %, et un bénéfice net de 5 milliards de VND, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période de l'année précédente.

La Société nationale des chemins de fer vietnamiens (VNR) comprend 25 filiales et 17 coentreprises et sociétés affiliées, employant au total 22 041 personnes. La VNR est actuellement chargée par l’État de la gestion d’un réseau ferroviaire d’une longueur totale de 3 143 km, composé de 15 lignes traversant 34 provinces et villes du nord au sud du pays.

Duy

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