Chemin plus rapide vers Dat Mui

Pour beaucoup, Ca Mau est l'une des régions les plus reculées, et Dat Mui la plus éloignée. Cependant, la construction d'une autoroute rapprochera les terres les plus méridionales du pays.

Ces derniers temps, à Dat Mui, nombreux sont ceux qui s'enthousiasment à l'idée du projet d'autoroute Ca Mau - Dat Mui, dont la construction vient de débuter. Une fois achevé, ce projet reliera l'autoroute Cao Bang - Lang Son à la région du cap Ca Mau.

La route menant à Dat Mui traversera des forêts de mangroves typiques de la région la plus méridionale du pays. Photo : TAN THAI

M. Sau Liem (Le Thanh Liem, 71 ans), un habitant de longue date de Dat Mui, raconte qu'autrefois, les habitants devaient surmonter de nombreuses difficultés pour rejoindre le centre de la province de Ca Mau : faute de route, ils devaient emprunter le bateau, du matin au soir. Début 2016, l'ouverture de la route Hô Chi Minh jusqu'à Dat Mui a suscité un immense enthousiasme parmi les habitants ; le rêve d'une route caressé par des générations d'habitants de Dat Mui est enfin devenu réalité.

D'après les habitants, depuis que la piste Hô Chi Minh a atteint Dat Mui, le paysage de l'extrême sud du pays a considérablement changé. Le nombre de touristes visitant le cap Ca Mau pour le tourisme et les visites touristiques ne cesse d'augmenter, surtout pendant les vacances et le Têt. Par conséquent, les spécialités telles que les crabes, les crevettes, les crabes à trois faces, les périophtalmes, les escargots, etc., sont également plus consommées et leur prix a augmenté.

De nombreux ménages tirent parti des ressources disponibles pour pratiquer le tourisme communautaire, attirant ainsi de nombreux touristes désireux de découvrir le territoire et les habitants de la région la plus méridionale du pays. Par conséquent, les conditions de vie des habitants de Dat Mui se sont améliorées et l'économie s'est développée.

« Lors des célébrations de la fête de l'Indépendance, les habitants de Dat Mui étaient en liesse car bientôt, une nouvelle autoroute sera construite. De plus, un port et le plus long pont maritime du pays relieront l'île de Hon Khoai, un avant-poste stratégique en mer du Sud-Ouest. L'enthousiasme est donc d'autant plus grand », a déclaré M. Sau Liem.

C’est pourquoi les ménages concernés par le projet autoroutier sont disposés à céder leurs terres à l’entreprise de construction. M. Nguyen Ngoc An (un ménage concerné par le projet, commune de Dat Mui) témoigne : « Lors de la réunion d’information organisée par les autorités locales pour présenter la politique d’indemnisation et l’importance du projet, ma famille et moi avons accepté de céder plus de 9 000 ^{m² de} terres forestières, incluant des zones d’aquaculture, pour la construction de l’autoroute. J’espère que les mesures d’indemnisation mises en place seront bénéfiques à la population. »

Le président du Comité populaire de la province de Ca Mau, Pham Thanh Ngai, a indiqué que récemment, un certain nombre de projets clés ont été et sont en cours de mise en œuvre, éliminant ainsi progressivement les goulets d'étranglement dans les infrastructures de transport.

« Ces projets et travaux sont tous stratégiques, ouvrant de nouvelles perspectives de développement, créant une dynamique forte et constituant une avancée importante pour la province de Ca Mau dans sa nouvelle ère – l’ère de l’essor national », a souligné M. Pham Thanh Ngai.

L'autoroute Ca Mau - Dat Mui s'étend sur environ 92 km et compte 4 voies. La route menant à l'île de Hon Khoai mesure environ 18 km et comprend le plus long pont maritime du Vietnam.

Le port à double usage de Hon Khoai a une capacité de 20 millions de tonnes par an et peut accueillir des navires jusqu'à 250 000 tonnes de port en lourd. L'investissement total pour les trois projets s'élève à près de 100 000 milliards de dongs. Selon le plan, ces projets devraient être achevés d'ici fin 2028.

TAN THAÏ

Source : https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html