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Le Freelander 8 EREV a été lancé – la voiture de luxe abordable de Jaguar Land Rover.

Le nouveau Freelander 8 2027 intègre une architecture électrique haute tension, un groupe motopropulseur électrique avec un moteur à essence rechargeable (EREV) pour une autonomie de 221 km sans avoir besoin du moteur à combustion interne.

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống22/06/2026

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Le Freelander 8 First Edition a été officiellement lancé sur le marché chinois, marquant la première apparition publique du SUV hybride tout-terrain haut de gamme issu de la coentreprise Chery et Jaguar Land Rover. Ce lancement fait suite aux informations techniques dévoilées lors de l'événement de présentation de la marque en mars 2026.
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Le Freelander 8 First Edition est une version en édition limitée de ce grand SUV. Parallèlement, la coentreprise Chery-Jaguar Land Rover a également dévoilé trois teintes exclusives : Heat Gold Lemon, Flowing Silver et Twilight Purple. Cette édition limitée se distinguera par une couleur extérieure unique et un logo commémoratif exclusif.
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Le Freelander 8 First Edition reprend les codes stylistiques du concept-car Concept 97. L'avant du véhicule allie des éléments de design automobiles traditionnels au style des véhicules à énergies nouvelles, créant une allure robuste et imposante aux lignes à la fois simples et puissantes.
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Des détails argentés à l'avant et à l'arrière soulignent le style SUV, tandis que les vitres sans cadre et le montant C au design exclusif confèrent une identité unique au Freelander 8 First Edition. Un attelage de remorque est également disponible en option, offrant une capacité de remorquage maximale de 2 000 kg.
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Développé sur une plateforme châssis entièrement nouvelle, le Freelander 8 affiche des dimensions de 5 118 x 2 050 x 1 898 mm (longueur x largeur x hauteur) et un empattement de 3 040 mm. Son poids total reste inchangé à 3 495 kg, comme l'ont confirmé les documents d'immatriculation publiés le mois dernier. L'habitacle du Freelander 8 propose six places.
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Le Freelander 8 utilise un véhicule électrique à autonomie étendue (EREV) haute tension de 800 V associé à une batterie de 60 331 kWh. Cette configuration lui permet d'atteindre une autonomie certifiée en mode tout électrique allant jusqu'à 221 km avant que le moteur thermique ne prenne le relais pour recharger la batterie.
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Le groupe motopropulseur du Freelander 8 utilise un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 L avec une puissance maximale de 115 kW (environ 154 ch), faisant office de prolongateur d'autonomie.
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Le système de batterie, développé en collaboration avec CATL, prend en charge la technologie de charge rapide 6C avec une puissance de charge maximale de 350 kW. Ces spécifications sont conçues pour optimiser l'efficacité de la gestion thermique et énergétique lors de la charge rapide.
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De plus, le grand SUV issu de la coentreprise Chery-Jaguar Land Rover est équipé du système tout-terrain intelligent i-ATS, largement optimisé grâce aux solutions logicielles de Huawei. Le contrôle de la traction est assuré par trois différentiels : un différentiel avant mécanique, un différentiel arrière à glissement limité électronique (e-LSD) et un différentiel central virtuel.
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Le système de suspension pneumatique à double chambre ajuste l'amortissement et la garde au sol en fonction du terrain. La plateforme électroélectronique du véhicule utilise une architecture de contrôle centralisée, pilotée par le processeur haut de gamme Qualcomm Snapdragon 8397.
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Toutes les versions Pro, Max et Max+ du Freelander 8 sont équipées de série d'un capteur LiDAR à 896 faisceaux monté sur le toit. Ce système fonctionne de concert avec la plateforme d'assistance à la conduite intelligente Huawei Qiankun ADS 5 pour effectuer des fonctions telles que la reconnaissance et l'analyse de l'environnement. Les prix du Freelander 8 standard et de la First Edition n'ont pas encore été communiqués.

Source : https://khoahocdoisong.vn/freelander-8-erev-ra-mat-xe-sang-gia-re-cua-jaguar-land-rover-post2149104910.html

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