Les routes ardues de Nam Chay

À la mi-juin, des pluies torrentielles ont plongé les hauts plateaux de Nam Chay dans une grisaille opaque. Après les fortes averses, la route reliant le centre communal au village de Hom Duoi s'est transformée en un bourbier épais et glissant. La chaussée était rendue extrêmement dangereuse, de nombreux tronçons ayant été labourés par les roues des véhicules, créant de profondes ornières et de larges flaques d'eau. Traverser cette zone était devenu un véritable défi.

Sur ce tronçon de route difficile, M. Sung A Do, du village de Hom Duoi, peinait à garder l'équilibre sur sa moto, recouverte de boue. Un seul faux pas et il risquait de basculer avec son engin sur le bas-côté. La moto, chargée de sacs de riz et de quelques autres provisions après un passage au marché, était encore alourdie par l'épaisse couche de boue. Par endroits, les roues s'enfonçaient profondément et il devait déployer toute sa force pour la sortir de là. M. Do expliquait : « La route est très glissante quand il pleut. Aller travailler ou faire les courses est compliqué ; par endroits, c'est tellement impraticable que je suis obligé de marcher. »

M. Sung A Do, originaire du village de Hom Duoi, a eu du mal à rentrer chez lui.

L'histoire de M. Dơ reflète une réalité qui perdure depuis de nombreuses années dans la commune de Nậm Chày, une région montagneuse au relief très accidenté et aux transports difficiles. Suite à la fusion des communes de Dần Thàng et de Nậm Chày, issues de l'ancien district de Văn Bàn, la nouvelle commune de Nậm Chày a été créée. Elle s'étend sur une vaste superficie, sa population est dispersée et de nombreux villages sont nichés à flanc de montagne.

Les routes menant aux villages de la commune de Nam Chay sont pour la plupart des chemins de terre ou des routes de gravier dégradées.

Depuis le centre communal, pour atteindre les villages isolés, les habitants doivent emprunter des routes sinueuses, dont certaines portions longent des pentes abruptes et d'autres traversent de petits cours d'eau. Les déplacements sont déjà difficiles pendant la saison sèche, mais ils deviennent encore plus périlleux durant la saison des pluies, car une seule forte averse peut provoquer des glissements de terrain ou rendre les routes glissantes. Le relief vallonné et montagneux, sillonné de ruisseaux, rend l'élargissement et la modernisation de ces routes extrêmement difficiles et coûteux.

De fortes pluies ont charrié de la terre et des pierres des routes délabrées, les déposant sur les maisons et les écoles.

Non loin de Hom Duoi se trouve le village de Lan Bo, dont la route menant au centre communal est surnommée avec amertume « la route du paradis » par les habitants. Les virages incessants, les pentes abruptes et le revêtement rocailleux et accidenté rendent la circulation à moto constamment périlleuse.

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S'arrêtant pour se reposer au bord de la route, Vu A Sua (du village de Lan Bo) était encore épuisé, et sa moto était couverte de boue après avoir gravi la pente abrupte.

Le manque d'infrastructures de transport nuit directement au développement économique des populations locales. Nam Chay est une commune montagneuse présentant un fort potentiel de développement agricole, notamment pour la culture de pousses de bambou et de gingembre, ainsi que pour l'élevage. Cependant, le mauvais état des routes entrave le transport des produits agricoles. Pendant la saison des récoltes, les habitants doivent embaucher des ouvriers pour transporter les marchandises à dos d'homme ou fractionner la récolte en plusieurs trajets vers des points de collecte, ce qui augmente considérablement les coûts.

Il arrive que les commerçants ne puissent pas se rendre dans les villages pour acheter les produits agricoles, ce qui entraîne des surplus ou une baisse des prix et fragilise davantage les revenus déjà faibles des populations. M. Nguyen Van Vinh, directeur de la coopérative de services agricoles de Nam Chay, a déclaré : « De nombreux ménages de la commune cultivent du bambou ou élèvent du bétail, mais en raison du mauvais état des routes, la valeur de leurs produits est inférieure à celle des zones mieux accessibles. De nombreux jeunes peinent à développer des modèles économiques faute d’accès aux marchés. »

De nombreuses routes sont érodées et jonchées de pierres instables.

D'après les statistiques des autorités locales, la commune de Nam Chay compte actuellement 12 villages, le plus éloigné se situant à près de 30 km du centre. Quinze routes rurales relient les zones résidentielles. Cependant, la plupart de ces routes sont en gravier ou, bien que bétonnées, se détériorent avec le temps. Deux villages sont notamment dépourvus de routes goudronnées, ce qui rend les déplacements fortement dépendants des conditions météorologiques. Cette situation représente un défi de taille pour l'administration communale, compte tenu de ses ressources d'investissement limitées.

Selon M. La Xuan Tham, président du Comité populaire de la commune de Nam Chay, il est urgent d'investir dans les infrastructures de transport à Nam Chay, mais la mise en œuvre doit se faire par étapes, en fonction du capital alloué.

M. Tham a déclaré que l'investissement dans les infrastructures de transport est un facteur clé pour parvenir à une réduction durable de la pauvreté et promouvoir le développement socio-économique des régions montagneuses. Ces dernières années, plusieurs routes ont été rénovées et élargies, contribuant ainsi à améliorer quelque peu les déplacements des populations. Toutefois, par rapport aux besoins réels, le système de transport présente encore de nombreuses lacunes et ne répond pas encore aux exigences du développement.

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Les habitants de la commune de Nam Chay espèrent que les routes de la commune seront bientôt modernisées, facilitant ainsi le transport et le commerce.

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Source : https://baolaocai.vn/gian-nan-nhung-cung-duong-o-nam-chay-post902225.html