Près de 2 200 milliards de VND seront nécessaires pour la construction du pont Tra Khuc 1.

Le 9 août, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a approuvé le projet de pont Tra Khuc 1 pour un investissement total de 2 199 milliards de VND.

Le projet a été sélectionné par la province de Quang Ngai à l'issue d'un concours national d'architecture.

En conséquence, le pont Tra Khuc 1 est construit dans les quartiers de Nghia Lo et Truong Quang Trong, dans le cadre du projet du groupe B, avec un investissement total de 2 199 milliards de VND provenant du budget provincial, dont le coût de construction s'élève à plus de 1 836 milliards de VND ; l'avancement de la mise en œuvre du projet s'étend de 2025 à 2027.

Le pont Tra Khuc 1 est financé par le Conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction des travaux de circulation de la province de Quang Ngai.

Il s'agit d'un projet spécial, conçu avec de l'acier, du béton armé et du béton armé précontraint.

Le pont mesure plus de 577 m de long, dont le pont principal (pont suspendu) mesure environ 522 m de long et 28 m de large, avec une charge de conception de HL 93.

La route au niveau du pont est conçue pour garantir une vitesse de 60 km/h sur la rue principale. La route au niveau du pont nord mesure 28 m de large et rejoint le rond-point formé par le prolongement des rues Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh ; la route au niveau du pont sud mesure entre 28 et 44 m de large et rejoint le rond-point des rues Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (quartier de Nghia Lo).

À l'intersection avec la rue Ton Duc Thang, un passage souterrain sera aménagé ; la circulation sera régulée par des lignes peintes et des panneaux de signalisation conformément à la réglementation.

Le passage souterrain de la rue Ton Duc Thang a une largeur de 11,5 m (dont 0,5 m de paroi de tunnel de chaque côté) ; un dégagement de 3,5 m ; la structure du tunnel est en béton armé.

L'investissement dans le projet de pont Tra Khuc 1 vise à achever progressivement le réseau de transport synchronisé de la province conformément au plan approuvé, à améliorer la capacité de transport et à relier le trafic de la porte d'entrée nord au centre urbain de la province de Quang Ngai dans les deux sens de la rivière Tra Khuc.

NGUYEN TRANG

Source : https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html