Près de 200 km d'autoroute sont dépourvus de toilettes.

En l'absence d'aires de repos le long de ce tronçon de près de 200 kilomètres, les automobilistes empruntant l'autoroute traversant les provinces de Dong Nai et de Binh Thuan sont obligés de se soulager directement sur le bord de la route, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité.

Le 16 février, M. Nguyen Van Duc, âgé de 58 ans et propriétaire des toilettes publiques gratuites du hameau n° 2, commune de Ham Liem, district de Ham Thuan Bac ( province de Binh Thuan ), a démonté l'escalier qui enjambait la clôture de l'autoroute Vinh Hao – Phan Thiet et menait à son terrain de plus de 5 000 mètres carrés. Après la mise en service du projet en mai 2023, constatant que de nombreuses personnes en voiture étaient contraintes d'uriner en bord de route, il a agrandi les toilettes familiales situées à proximité de l'autoroute et y a installé un escalier permettant aux usagers d'y accéder gratuitement.

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« En raison d'infractions à la réglementation et de problèmes de sécurité, les autorités locales ont demandé le retrait de l'escalator », a déclaré M. Duc, ajoutant que même après le démontage de l'escalator, de nombreuses personnes continuaient à s'arrêter en voiture pour utiliser les toilettes, car cette autoroute de plusieurs centaines de kilomètres était dépourvue d'aires de repos.

M. Le Quang Khoi, chauffeur routier sur la route Hô-Chi-Minh-Ville – Khanh Hoa , a déclaré que l'absence d'aires de repos le long du tronçon entre Dau Giay et Vinh Hao est très contraignante pour les conducteurs. En effet, après avoir conduit de Hô-Chi-Minh-Ville à Binh Thuan, ils sont déjà fatigués et ont besoin de se restaurer, d'aller aux toilettes et de se reposer pour reprendre des forces avant de reprendre la route.

L'autoroute reliant Dau Giay à Vinh Hao, longue de près de 200 km, ne comporte aucune aire de repos. Graphique : Khanh Hoang

Inaugurées mi-2023, les deux sections des autoroutes Dau Giay - Phan Thiet et Phan Thiet - Vinh Hao, d'une longueur totale de près de 200 km, facilitent les déplacements et réduisent le temps de trajet entre Hô Chi Minh-Ville et Dong Nai et Binh Thuan. Cependant, après près de dix mois d'exploitation, cet axe routier manque toujours d'aires de repos, ce qui complique la vie des conducteurs et des passagers.

M. Tran Ngoc Hien, vice-président du Comité populaire du district de Ham Thuan Bac, a déclaré qu'après la fermeture des toilettes publiques illégales du secteur, les autorités locales ont proposé que le comité de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet installe une signalisation avant le carrefour de Ma Lam (à environ 10 km des toilettes récemment fermées). Cette mesure faciliterait l'accès à la route nationale 28 pour les automobilistes souhaitant se reposer, se restaurer, utiliser les toilettes ou faire le plein.

« Près du carrefour de Ma Lam sur la route nationale 28, on trouve des stations-service, des restaurants et un grand parking sécurisé où les véhicules peuvent s'arrêter. Après une pause, les conducteurs peuvent reprendre la voie d'accès, rejoindre l'autoroute et poursuivre leur route », a déclaré M. Hien.

Un conducteur s'est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet dans le district de Ham Thuan Bac pour se soulager dans l'après-midi du 16 février. Photo : Tu Huynh.

Cependant, la solution à long terme demeure la construction d'aires de repos le long de l'autoroute. Auparavant, le ministère des Transports avait prévu trois aires de repos sur le tracé, toutes situées dans la province de Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac et Tuy Phong). Chaque aire, d'une superficie de 5 hectares, offrirait des services complets : carburant, restauration, repos, commerces et divertissements. Stratégiquement placées de part et d'autre de la route, elles desserviraient les véhicules circulant dans les deux sens nord-sud.

M. Nguyen Quoc Huy, directeur du comité de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, a déclaré que l'Autorité vietnamienne des autoroutes avait présélectionné des investisseurs qualifiés pour soumissionner en vue de la construction d'aires de repos sur ce tronçon. Les travaux devraient débuter au deuxième trimestre de cette année. « Si les autorités locales cèdent les terrains rapidement, les aires de repos seront mises en place conformément au calendrier prévu », a précisé M. Huy.

Un automobiliste urine sur l'autoroute car il n'y a pas de toilettes.

Le 16 février, sur la portion d'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet traversant le district de Ham Thuan Bac, des voitures s'arrêtent sur la bande d'arrêt d'urgence pour permettre aux passagers d'utiliser les toilettes. Vidéo : Tu Huynh

Selon les normes de conception routière, une aire de repos devrait être située en moyenne tous les 50 à 60 km, offrant des services de base tels que du carburant, des réparations mineures et l'arrêt des véhicules, ainsi que des aires de repos, des toilettes et des points de restauration.

Outre le tronçon reliant Dau Giay à Vinh Hao, plusieurs autres sections d'autoroutes à travers le pays ont été ouvertes ou sont sur le point de l'être, mais ne disposent pas d'aires de repos. Un représentant du ministère des Transports a expliqué que cela s'explique par le fait que la réglementation en vigueur concernant l'investissement et l'exploitation des aires de repos était incomplète, ce qui rendait difficile le recours à des partenariats public-privé et empêchait leur mise en service synchronisée avec celle de certaines sections d'autoroute.

Frère Tu Huynh

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