Il n'y a pas d'aires de repos sur le tronçon de près de 200 km de l'autoroute, donc les conducteurs sur l'autoroute qui traverse Dong Nai et Binh Thuan doivent utiliser les toilettes situées juste au bord de la route, ce qui présente un risque potentiel pour la sécurité.
Le 16 février, M. Nguyen Van Duc, 58 ans, propriétaire des toilettes gratuites du village 2, commune de Ham Liem, district de Ham Thuan Bac (Binh Thuan), a démonté l'escalier au-dessus de la clôture de l'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet menant à son terrain de plus de 5 000 mètres carrés. Après le lancement du projet en mai 2023, constatant que de nombreux automobilistes devaient uriner sur le bord de la route, il a agrandi les toilettes familiales situées près de l'autoroute et installé une échelle pour permettre aux visiteurs d'y accéder gratuitement.
« Parce que cela enfreignait la réglementation et posait des problèmes de sécurité, les autorités locales ont demandé que les escaliers soient déplacés vers l'intérieur », a déclaré M. Duc, ajoutant qu'après le retrait des escaliers, de nombreuses personnes arrêtaient encore leur voiture pour demander à utiliser les toilettes, car l'autoroute longue de plusieurs centaines de kilomètres ne comportait aucune aire de repos.
M. Le Quang Khoi, chauffeur routier de marchandises sur la ligne Hô-Chi-Minh-Ville – Khanh Hoa , a expliqué que l'absence d'arrêts sur le long trajet de Dau Giay à Vinh Hao était très gênante pour les chauffeurs. En effet, lors de la traversée entre Hô-Chi-Minh-Ville et Binh Thuan, le chauffeur est déjà fatigué et a besoin de se restaurer, de boire, d'aller aux toilettes et de se reposer pour reprendre des forces.
L'autoroute reliant Dau Giay à Vinh Hao fait près de 200 km et ne comporte aucun arrêt. Graphiques : Khanh Hoang
Inaugurées mi-2023, les deux voies rapides Dau Giay - Phan Thiet et Phan Thiet - Vinh Hao, d'une longueur totale de près de 200 km, faciliteront les déplacements des véhicules et réduiront le temps de trajet entre Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Binh Thuan. Cependant, après près de dix mois d'exploitation, cette ligne ne dispose d'aucune aire de repos, ce qui pose des difficultés aux conducteurs et aux passagers.
M. Tran Ngoc Hien, vice-président du Comité populaire du district de Ham Thuan Bac, a déclaré qu'après l'arrêt des toilettes « illisibles » dans la zone, la municipalité a proposé une solution immédiate au comité de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet : installer un panneau devant le carrefour Ma Lam (à environ 10 km des toilettes récemment mises hors service). Cela permettra aux automobilistes qui doivent emprunter l'autoroute 28 de se reposer, de manger, d'utiliser les toilettes ou de faire le plein.
« Près de l'intersection Ma Lam sur l'autoroute 28, on trouve des stations-service, des restaurants et de grands parkings, garantissant la sécurité des véhicules. Après une pause, le conducteur regagne la voie d'accès, s'engage sur l'autoroute et poursuit son trajet », a expliqué M. Hien.
Un automobiliste s'est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence de l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet, traversant le district de Ham Thuan Bac, pour nettoyer à midi le 16 février. Photo : Tu Huynh
Cependant, la solution à long terme reste la construction d'aires de repos sur l'autoroute. Auparavant, le ministère des Transports avait prévu trois aires de repos sur l'itinéraire, toutes situées dans la province de Binh Thuan (Ham Tan, Ham Thuan Bac et Tuy Phong). Chaque aire, d'une superficie de 5 hectares, offre des services complets (essence, restauration, repos, commerces et divertissements) répartis de part et d'autre de la route pour desservir les véhicules circulant dans les deux sens, nord et sud.
M. Nguyen Quoc Huy, directeur du comité de gestion du projet d'autoroute Vinh Hao-Phan Thiet, a déclaré que l'Administration des autoroutes vietnamiennes avait déjà sélectionné des investisseurs qualifiés pour remporter l'appel d'offres pour la construction des aires de repos sur ce tronçon, dont les travaux devraient débuter au deuxième trimestre de cette année. « Si le site est rapidement remis par la municipalité, les aires seront déployées dans les délais prévus », a ajouté M. Huy.
Voitures arrêtées à la bande d'arrêt d'urgence pour permettre aux gens de sortir pour utiliser les toilettes sur l'autoroute Vinh Hao - Phan Thiet à travers le district de Ham Thuan Bac, le 16 février. Vidéo : Tu Huynh
Selon les normes de conception des autoroutes, il devrait y avoir en moyenne tous les 50 à 60 km une aire de repos offrant des services de base tels que l'essence, l'huile, des réparations mineures et des arrêts, avec des motels, des toilettes et des restaurants.
Outre la ligne reliant Dau Giay à Vinh Hao, certains tronçons d'autoroute ont été ouverts ou sont sur le point de l'être, mais ne disposent pas d'aires de repos. Un représentant du ministère des Transports a expliqué que la réglementation précédente relative à l'investissement et à l'exploitation des aires de repos n'était pas encore complète. L'investissement dans les stations, sous forme de socialisation, a donc rencontré de nombreuses difficultés et il n'a pas été possible de les synchroniser avec certains tronçons d'autoroute.
Tu Huynh
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