Des combats éclatent, les prix du pétrole remontent.

Le 8 mai après-midi, les cours mondiaux du pétrole ont continué d'augmenter suite à la reprise des affrontements entre les États-Unis et l'Iran. Cette situation menace le cessez-le-feu déjà fragile et anéantit les espoirs de réouverture du détroit d'Ormuz, voie maritime essentielle pour le pétrole et le gaz naturel liquéfié (GNL).

Faire le plein d'essence d'une voiture dans une station-service à Tokyo, au Japon. Photo : Kyodo/VNA

À 13h50, heure du Vietnam, le prix du Brent a progressé de 67 cents (0,67 %) pour atteindre 100,73 dollars le baril. Le prix du West Texas Intermediate (WTI) a quant à lui augmenté de 45 cents (0,47 %) pour s'établir à 95,26 dollars le baril.

Les gains enregistrés lors de cette séance ont mis fin à trois jours de baisse consécutifs, suite aux informations selon lesquelles les États-Unis et l'Iran étaient sur le point de conclure un accord de paix pour mettre fin aux combats. Cependant, sur l'ensemble de la semaine, les deux types de pétrole devraient encore reculer d'environ 6 %.

Dans un message publié sur X, le commandement central américain (CENTCOM) a déclaré que les forces iraniennes avaient lancé « de nombreux missiles, drones et petites embarcations » contre trois navires de guerre américains. Téhéran a affirmé que cette attaque était une riposte à l'attaque initiale de Washington contre un pétrolier iranien et un autre navire.

Concernant le contrôle du détroit d'Ormuz, le 7 mai, la société d'analyse de données maritimes Lloyd's List Intelligence a indiqué que l'Iran avait créé un organisme gouvernemental chargé d'approuver le transit et de percevoir les droits de passage des navires traversant le détroit. Lors d'une conférence de presse en ligne, Lloyd's a déclaré que l'Autorité du détroit du Golfe Persique iranienne s'était « érigée en seule autorité habilitée à autoriser le passage des navires » et lui avait transmis un formulaire de demande de permis de transit.

La nouvelle autorité iranienne a également officialisé un couloir de contrôle, autorisant les navires à traverser les eaux septentrionales du détroit, près des côtes iraniennes. Cette mesure a suscité de nouvelles inquiétudes quant au transport maritime international et compromet les perspectives d'un accord. Parallèlement, des experts en droit maritime affirment que la demande iranienne d'inspecter ou de taxer les navires viole le droit international.

Source : https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/giao-tranh-bung-phat-gia-dau-tang-tro-lai-20260508145724183.htm