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Suppression des difficultés pour le tourisme communautaire de Ngu My Thanh


Le village de pêcheurs de Ngu My Thanh est depuis longtemps célèbre pour ses circuits et itinéraires tels que "2 jours, 1 nuit", "Tour d'une journée sur le lagon de Tam Giang" avec des activités d'expérience intéressantes. En rejoignant la visite, les visiteurs peuvent être des agriculteurs, visiter le village de peintures murales de Ngu My Thanh, découvrir le village de bambous et d'osier de Thuy Lap, un espace d'exposition pour le village de pêcheurs, un séjour chez l'habitant, déguster une cuisine typique du lagon de Tam Giang. Chaque année, ce petit village de pêcheurs au bord du lagon de Tam Giang attire des dizaines de milliers de touristes.

Récemment, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a approuvé un projet pilote de « Le modèle de tourisme rural (DLNT) associé aux nouvelles constructions rurales (NTM) » dans le village de Ngu My Thanh, commune de Quang Loi (district de Quang Dien), mis en œuvre. à partir de 2023 avec un budget total de 20,2 milliards de VND est une bonne nouvelle et un coup de pouce pour développer le tourisme communautaire ici. Cependant, à l'aube de la saison touristique de cette année, la communauté ici et la coopérative de services touristiques communautaires de Tam Giang - Quang Loi font face à de nombreuses difficultés à surmonter. 

Le directeur de la coopérative de services touristiques communautaires de Tam Giang - Quang Loi Van Huu Sang a déclaré que la coopérative dispose actuellement de 12 bateaux transportant des touristes pour visiter et découvrir la lagune de Tam Giang. Cependant, comme les bateaux des membres de la coopérative sont pour la plupart des bateaux de pêche sur la lagune convertis pour transporter des passagers, ils n'ont pas de dessins et de modèles, ils ne sont donc pas éligibles à l'enregistrement et à l'enregistrement, ce qui conduit les autorités à ne pas effectuer d'opérations de passagers et de suspension. . De plus, le service d'expérience de navigation SUP sur le lagon de Tam Giang n'était pas non plus exploité, ce qui rendait difficile l'ouverture de visites et d'itinéraires sur le lagon de Tam Giang.

Le lieutenant-colonel principal Nguyen Tat Minh, chef adjoint de la police du district de Quang Dien, a déclaré que, conformément à la réglementation, une organisation qui souhaite exploiter un bateau ou pagayer sur un SUP sur le lagon doit respecter tous les éléments prévus par la loi sur la circulation fluviale et le décret. 48. La réglementation gouvernementale sur la gestion des activités des installations d'amusement et de divertissement aquatiques. Plus précisément, pour les navires, l'exploitant doit avoir un certificat d'équipage pour le type de véhicule et le nombre de passagers tel que prescrit. Se conformer strictement aux règlements sur l'immatriculation et l'immatriculation des véhicules comme prescrit. Pour les navires et bateaux équipés de moteurs de plus de 5CV et transportant plus de 12 personnes, l'immatriculation et l'immatriculation sont obligatoires ; équiper les gilets de sauvetage, les bouées de sauvetage, les quais flottants portatifs sur les bateaux ; Il est obligatoire pour les visiteurs de porter des gilets de sauvetage et des quais flottants à main conformément à la réglementation.

Pour les bateaux SUP, il doit y avoir une décision du Comité populaire provincial pour accorder le droit d'exploiter et d'utiliser la surface de l'eau ; avoir une licence auprès du Bureau Culture et Information du quartier pour l'organisation de la navigation SUP sur le lagon ; Il y a des équipes de secours et du personnel médical. "Parce que tous les bateaux de la coopérative Tam Giang - Quang Loi n'ont pas rempli les conditions ci-dessus et que le service de navigation SUP n'a pas été autorisé à fonctionner, la police du district de Quang Dien a suspendu le fonctionnement de ces deux types de services. . Dans les temps à venir, les autorités du district renforceront les patrouilles et l'inspection des véhicules, des organisations et des individus servant les touristes sur la lagune de Tam Giang pour les corriger », a déclaré le lieutenant-colonel principal Nguyen Tat Minh.

Selon le vice-président du comité populaire du district de Quang Dien, Nguyen Tuan Anh, le district encourage fortement les collectifs et les individus à investir dans l'exploitation et la promotion efficace des valeurs et des potentiels de la lagune ; créer plus d'emplois, augmenter les revenus, contribuer à améliorer le niveau de vie des populations locales.

Dans les temps à venir, le district chargera le Comité populaire de la commune de Quang Loi de se coordonner avec le ministère des Transports pour compléter les dossiers et les procédures d'autorisation du quai de mise à l'eau de Ngu My Thanh. En même temps, se coordonner pour mettre en place des repères et des itinéraires pour les activités touristiques sur la lagune. Enquête de coordination, soumission aux autorités compétentes pour une licence d'exploitation de la surface de l'eau pour que les bateaux SUP opèrent dans la zone autorisée. Coordonner et conseiller sur le dragage des canaux, la plantation de points de repère et d'itinéraires pour desservir le transport touristique après l'autorisation d'exploitation du quai Ngu My Thanh.

Concernant le choix des moyens de transport pour les touristes sur la lagune de Tam Giang, selon M. Van Huu Sang, la lagune de Quang Dien est une zone d'eau particulière, le niveau de l'eau est peu profond, il y a peu de vagues, donc les petites embarcations conviennent. Selon la réglementation sur la construction de grands bateaux à inspecter, ils ne peuvent pas circuler sur cette zone.

"En fait, depuis des décennies, les gens convertissent encore des bateaux de pêche pour amener les touristes à visiter et à découvrir le lagon et il n'y a pas eu un seul incident malheureux. Mais selon la réglementation sur la construction de grands bateaux à inspecter, ils ne peuvent pas courir dans cette zone et ne conviennent pas à la pratique. Le district a essayé de faire venir un certain nombre de bateaux de grande taille, qui sont immatriculés, mais ne peuvent pas naviguer car ils se sont échoués », a déclaré M. Sang.



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