
À compter du 28 avril, Grab a ajusté et augmenté plusieurs frais de service dans divers segments, allant du transport à la livraison en passant par la commande de repas. – Photo : HUU HANH
Selon l'annonce de Grab, les frais de plateforme pour le service GrabBike ont été ajustés à 3 000 VND par trajet.
Pour les services de véhicules à quatre roues, à l'exception de GrabTaxi, des frais de plateforme de 5 000 à 19 000 VND sont appliqués, en fonction de la zone de prise en charge et de la distance parcourue.
Dans le secteur de la livraison, Grab applique des frais de service supplémentaires pour GrabExpress, allant de 4 000 à 11 000 VND selon le type de service choisi par l’utilisateur.
Pour GrabFood et GrabMart, les frais de service s'élèvent à 4 000 ou 6 000 VND, selon le modèle de coopération du partenaire.
Par rapport à la grille tarifaire précédente, de nombreux tarifs ont été revus à la hausse. Plus précisément, le prix de la plateforme GrabBike était auparavant de 2 000 VND par trajet, tandis que le prix des services de véhicules à quatre roues varie de 4 000 à 14 000 VND selon la zone de prise en charge.

Annonce de Grab concernant les ajustements de frais supplémentaires - Capture d'écran du site web de Grab
GrabExpress facturait auparavant des frais de service supplémentaires de 3 000 à 10 000 VND. Pour GrabFood et GrabMart, ces frais s'élevaient respectivement à 3 000 et 6 000 VND par commande.
Pour expliquer cette augmentation de tarif, Grab a déclaré que les revenus supplémentaires serviront à maintenir les opérations de la plateforme, à améliorer la technologie, à ajouter des fonctionnalités, à mettre en œuvre des promotions et à améliorer l'expérience des utilisateurs et des chauffeurs partenaires.
L'entreprise a également indiqué que cet ajustement tarifaire contribue à accroître les ressources allouées aux programmes de soutien aux conducteurs à l'échelle nationale.
L'augmentation des frais de Grab intervient dans un contexte de débat persistant sur les commissions des plateformes de VTC. De nombreuses plateformes facturent désormais ces frais supplémentaires sous différentes appellations, mais les méthodes de calcul varient.
Be est l'une des applications qui facturent des frais de plateforme depuis 2020 sur divers services tels que beBike, beCar, beDelivery et l'assistance pour les courses.
Ces frais sont calculés en pourcentage du montant total payé par le client et sont généralement inclus dans le prix de la course, plutôt que facturés séparément. Cependant, la société n'a pas encore indiqué si des ajustements récents ont entraîné une augmentation de ces frais.

TADA vient d'annoncer qu'elle supprimera totalement les frais de plateforme et ne prélèvera aucune commission auprès des chauffeurs - Capture d'écran du site web de TADA.
Par ailleurs, TADA vient d'annoncer la suppression totale des frais de plateforme. L'application, déjà connue pour son modèle sans commission auprès des chauffeurs, poursuit sur cette lancée en ne facturant aucun frais supplémentaire par course.
Dans le secteur traditionnel des taxis, Vinasun affirme être désavantagé par le fait qu'il applique moins de frais de service que les plateformes numériques. L'entreprise explique qu'elle privilégie un investissement progressif et régulier dans son application et vise à maintenir des tarifs stables, plutôt que d'ajouter de nombreux frais supplémentaires à chaque course.
L'ajout et l'ajustement constants des frais supplémentaires par ces plateformes témoignent de la pression croissante exercée pour équilibrer leurs coûts d'exploitation. Toutefois, ce sont toujours les utilisateurs qui en font les frais, car le montant total payé pour chaque course ou commande ne cesse d'augmenter.
Source : https://tuoitre.vn/grab-dieu-chinh-phu-phi-tu-28-4-gom-nhung-dich-vu-nao-20260423094531403.htm







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