Hanoï accélère le décaissement des fonds d'investissement publics.

Au 6 mai 2026, la ville de Hanoï avait déboursé plus de 36 201 milliards de VND en capital d'investissement public, atteignant 30,17 % du plan fixé par le Premier ministre.

De nombreuses localités ont atteint un taux de décaissement supérieur à 50 %.

Rapport présenté lors de la réunion d'examen d'avril et de la réunion de mise en œuvre des tâches de mai 2026 du Comité du Parti de la ville de Hanoï , du Conseil populaire, du Comité populaire et du Comité du Front de la patrie du Vietnam. le matin du 7 mai Selon Nguyen Xuan Luu, membre du Comité permanent du Parti municipal et vice-président du Comité populaire municipal, 2026 est la première année de la période 2026-2030 pour la mise en œuvre des plans de développement socio-économique . Plan financier à moyen terme et plan d'investissement public.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï, Nguyen Xuan Luu, présente le bilan des décaissements d'investissements publics. Photo : Quang Thai

Alors que la ville vise une croissance à deux chiffres, l'investissement public continue d'être considéré comme le principal moteur – l'outil de gouvernance – et le levier permettant de stimuler la croissance de la capitale.

Le Comité du Parti de la Ville et le Comité Populaire de la Ville ont fait preuve de détermination dans la gestion des décaissements de capitaux d'investissement public, en optimisant l'utilisation du temps et en mettant en œuvre les projets dès le début de l'année ; démontrant ainsi l'unité et la grande détermination de l'ensemble du système politique et innovant constamment dans les méthodes d'organisation et de mise en œuvre.

Au 28 avril 2026, les résultats des décaissements d'investissements publics de la ville s'élevaient à 32 250,556 milliards de VND, atteignant 26,88 % du plan fixé par le Premier ministre (hors réserve de 5 % pour la ligne ferroviaire Hanoi - Lao Cai - Hai Phong et 20,67 % du plan fixé pour la ville, soit une augmentation de 8 080,107 milliards de VND par rapport à fin mars 2026).

Au 6 mai 2026, la ville avait déboursé 36 201,678 milliards de VND de capital d'investissement public, atteignant 30,17 % du plan fixé par le Premier ministre (hors réserve de 5 % pour la ligne ferroviaire Hanoi - Lao Cai - Hai Phong et 23,21 % du plan fixé par la ville).

Le taux de décaissement moyen des communes et des quartiers a atteint 20,41 %, 27 communes et quartiers sur 126 ayant un taux de décaissement supérieur à la moyenne de la ville (plus précisément, le quartier de Hong Ha a atteint 85,32 %, le quartier de Hoang Mai a atteint 64,69 %, le quartier de Vinh Hung a atteint 55,15 %...).

Les services municipaux, les agences et les comités de gestion de projets ont décaissé en moyenne 34,45 % de leurs fonds, dix entités affichant des taux supérieurs à la moyenne municipale. Actuellement, 45 entités (dont 44 communes et quartiers) de la ville présentent des taux de décaissement inférieurs à 10 %.

De nombreux projets d'infrastructure clés, tels que le projet de rocade 2.5, le projet de rocade 1 et plusieurs ponts sur le fleuve Rouge, accélèrent le défrichage des terrains et l'avancement des travaux de construction.

« Le décaissement des capitaux d’investissement public s’est amélioré, mais il n’a pas encore permis d’atteindre les objectifs de croissance. En mai et juin 2026, la ville doit poursuivre ses décaissements à hauteur d’environ 13 800 milliards de VND pour atteindre l’objectif de croissance du deuxième trimestre 2026 et de 41 900 milliards de VND pour respecter la feuille de route prévue », a déclaré le camarade Nguyen Xuan Luu.

Selon le vice-président du Comité populaire de Hanoï, le principal obstacle au décaissement des fonds d'investissement publics réside dans les difficultés d'acquisition des terrains. Il s'agit du principal goulot d'étranglement. À cela s'ajoutent la pénurie de matériaux de construction et la fluctuation des prix. Parmi les autres facteurs, on peut citer la lenteur des procédures d'investissement, la longueur des négociations et des ajustements des accords de prêt d'aide publique au développement (APD), ainsi que le fait que certaines communes et certains quartiers n'ont pas encore intégralement utilisé les fonds qui leur ont été alloués.

Efforts intensifs pour accélérer le défrichement des terres.

Au cours des derniers mois de 2026, afin de promouvoir le décaissement des capitaux d'investissement public, le camarade Nguyen Xuan Luu a souligné que les ministères et les agences doivent rapidement achever la rédaction des documents nécessaires à la mise en œuvre effective des nouveaux mécanismes et politiques prévus par la loi sur la capitale de 2026 ; en veillant à ce que cette mise en œuvre s'inscrive dans le cadre des pouvoirs, des réglementations et des objectifs appropriés afin de faciliter la résolution des difficultés et des obstacles rencontrés dans la réalisation des projets d'investissement public dans la région.

Réunion d'évaluation du travail accompli en avril et planification des tâches pour mai 2026. Photo : Quang Thai

Les autorités à tous les niveaux, dans tous les secteurs et auprès des investisseurs devraient s'attacher à résoudre les problèmes liés au défrichement et à la réinstallation des populations grâce à des mécanismes spéciaux et à l'application de politiques flexibles en matière d'indemnisation, de soutien et de réinstallation.

Les communes et les quartiers mobilisent l'ensemble du système politique pour dialoguer avec la population. La priorité est donnée à l'achèvement des travaux de déblaiement foncier pour les projets clés, notamment les rocades et les grands ponts fluviaux, ainsi que les routes de liaison régionales telles que les ponts Tu Lien, Tran Hung Dao et Thuong Cat ; et les projets de rocades 2.5, 3 et 3.5…

Les investisseurs dans les projets d'APD et de transport ferroviaire urbain devraient revoir et accélérer la construction et le décaissement des fonds. Parallèlement, ils devraient accélérer les négociations et la signature des accords de prêt, proposer proactivement des plans d'allocation de capitaux lorsque cela s'avère nécessaire et finaliser les procédures relatives aux nouveaux projets.

Le ministère de la Construction est chargé de résoudre les difficultés d'approvisionnement en matières premières et en carburant pour la construction et de conseiller sur les solutions relevant de sa compétence pour surmonter les obstacles liés aux contrats à forfait et aux contrats à prix fixe affectés par les fluctuations des prix des matières premières et le défrichage prolongé des terrains.

Le ministère des Finances continuera de prodiguer des conseils en matière de gestion flexible des capitaux et de renforcer le suivi et la supervision ; il poursuivra la révision et l’ajustement rapide du plan d’investissement 2026 ; il conseillera au Comité populaire de la ville d’attribuer à chaque investisseur des indicateurs clés de performance (KPI) de décaissement spécifiques pour chaque mois et chaque trimestre ; il incitera les collectivités territoriales à finaliser d’urgence l’affectation des plans d’investissement public au niveau communal et à procéder au règlement et à la comptabilisation finale des projets achevés conformément à la réglementation…

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï a également souligné que les investisseurs et les communes/quartiers doivent élaborer des plans détaillés pour le décaissement, le défrichement et la construction de chaque projet ; accélérer la finalisation des procédures d’investissement ; mettre en place sans délai une « Équipe de pilotage du décaissement des capitaux d’investissement public » dirigée par le président du Comité populaire de chaque commune/quartier ; et élaborer un plan de gestion et d’exploitation des biens publics créés après l’investissement…

Source : https://hanoimoi.vn/ha-noi-day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-748714.html