Conformément à la décision, le tracé traverse les communes et quartiers de Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi et la ville de Son Tay, sur une longueur d'environ 2,5 km. Le point de départ se situe à l'intersection avec la rocade 5 (début du pont Vinh Thinh) ; le point d'arrivée se situe à l'intersection avec la rue Le Loi.
L'itinéraire est déterminé sur la base du plan directeur de la ville de Son Tay (incorporant la ville satellite de Son Tay) jusqu'en 2030 ; des projets de lotissement urbain approuvés des quartiers de Le Loi et de Phu Thinh.
La route à 4 voies, longue de 2,5 km, sera construite le long de la digue de Huu Hong. Photo d'illustration.
Selon le plan, le tracé présente un profil en travers typique de 21 m de large, comprenant une chaussée à quatre voies, un terre-plein central de 1,5 m de large, un trottoir sud de 3 m de large et les 2,5 m restants pour les bandes de sécurité et les bordures. Le tronçon traversant le quartier résidentiel existant est conçu avec deux voies distinctes pour assurer un accès direct et fluide à la circulation.
Les intersections entre le tracé et les passages à niveau existants et prévus sont organisées en passages à niveau. L'intersection avec la rocade 5 (au niveau du pont Vinh Thinh) fait l'objet d'un projet distinct.
Les limites de la ligne rouge des intersections avec les carrefours prévus présentées dans ce document ne sont déterminées qu'à titre préliminaire et seront complétées et spécifiquement déterminées dans les projets de planification détaillés des deux côtés de l'itinéraire et les projets d'investissement pour la construction de carrefours ou d'intersections approuvés par les autorités compétentes.
Le Comité populaire de Hanoi a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les documents du plan d'itinéraire, à l'échelle 1/500, conformément au contenu de cette décision ; responsable de l'exactitude des données soumises.
Le Comité populaire de la ville de Son Tay est chargé, sur la base du plan de route approuvé par le Comité populaire de la ville, de présider à l'organisation de l'annonce publique des documents du plan de route et de mettre en œuvre le projet d'investissement conformément à la réglementation ; de remettre les documents aux Comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh pour gérer la planification de la construction le long des deux côtés de la route et aux unités concernées pour mettre en œuvre les travaux de préparation du projet d'investissement de construction conformément à la réglementation.
Parallèlement, déployer l'installation de marqueurs simultanément pendant la phase de mise en œuvre du projet d'investissement de construction de route ; gérer la planification architecturale, accorder les permis de construire pour les travaux le long de la route conformément au projet d'investissement de construction des travaux approuvé par les autorités compétentes et aux réglementations de gestion architecturale de la ville de Hanoi (zone de la ville de Son Tay).
Le président du comité populaire de la ville de Son Tay, les présidents des comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh sont responsables de l'organisation de la gestion des bornes frontières, de la construction des ouvrages le long du tracé selon le plan de tracé et de bornes frontières approuvé ; de l'inspection et du traitement des cas de violations de la planification selon leur autorité et les règlements de la loi.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm
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