Conformément à la décision, le plan et l'emplacement du tracé de la nouvelle voie de service de la route nationale 3 à travers le Comité populaire de la commune de Van Ha jusqu'à la fin du district de Dong Anh, à l'échelle 1/500, ont été préparés par l'Institut de planification de la construction de Hanoi et évalués par le Département de planification et d'architecture de Hanoi.
Le point de départ de l'itinéraire croise la nouvelle route de service de la route nationale 3, le point d'arrivée se trouve à la frontière entre le district de Dong Anh, ville de Hanoi et la ville de Tu Son, province de Bac Ninh , sur environ 1,84 km de long.
Le district de Dong Anh s'apprête à accueillir une nouvelle route de près de 2 km de large. Photo d'illustration.
La chaussée mesure 22,5 m de large (6 voies), le terre-plein central 3 m et les trottoirs de chaque côté 14,5 m. Au début de l'intersection avec la nouvelle route nationale 3, le profil en travers se compose de trois éléments principaux : le pont surplombant la nouvelle route nationale 3 mesure 19,5 m de large (4 voies), la branche nord 21,5 m de large (3 voies) et la branche sud 13 m de large (2 voies).
Les intersections sont déterminées en fonction du réseau routier, conformément à la planification approuvée. Elles seront étudiées plus en détail et définies avec précision lors de la planification détaillée des deux côtés de la route ou du projet d'investissement du carrefour approuvé par l'autorité compétente.
Le Comité populaire de la ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture de vérifier et de confirmer les plans et les emplacements des itinéraires conformément à la décision d'approbation du Comité populaire de la ville.
Le Comité populaire du district de Dong Anh organise l'annonce publique du plan de route approuvé et des documents d'emplacement pour que les organisations et les individus concernés les connaissent et les mettent en œuvre ; gère strictement l'ordre foncier et de construction des deux côtés de la route conformément à la planification, au plan et à l'emplacement approuvés de la route ; déploie le travail de mise en place des bornes de délimitation routière en même temps que la réalisation de la récupération des terres et du déblaiement du site pendant la mise en œuvre du projet d'investissement.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-rong-40m-tai-huyen-dong-anh-192241013001814996.htm
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