Conformément à la décision, le plan et l'emplacement de la route depuis la nouvelle voie d'accès à la route nationale 3, en passant par le Comité populaire de la commune de Van Ha jusqu'à l'extrémité du district de Dong Anh, à l'échelle 1/500, ont été préparés par l'Institut de planification de la construction de Hanoï et évalués par le Département de la planification et de l'architecture de Hanoï.
L'itinéraire commence à son intersection avec la nouvelle route d'accès à la route nationale 3 et se termine à la frontière entre le district de Dong Anh, la ville de Hanoi et la ville de Tu Son, province de Bac Ninh , sur une longueur d'environ 1,84 km.
Le district de Dong Anh sera bientôt doté d'une route supplémentaire de près de 2 km de large. (Image d'illustration.)
La chaussée mesure 22,5 m de large (6 voies), avec un terre-plein central de 3 m et des trottoirs de 14,5 m de chaque côté. À son point de départ, à l'intersection avec la nouvelle route nationale 3, la section transversale de la chaussée se compose de trois éléments principaux : un viaduc au-dessus de la nouvelle route nationale 3 d'une largeur de 19,5 m (4 voies), une branche nord d'une largeur de 21,5 m (3 voies) et une branche sud d'une largeur de 13 m (2 voies).
Les intersections sont déterminées en fonction du réseau routier planifié et approuvé. Des études complémentaires et une identification précise seront réalisées lors de la planification détaillée des zones situées de part et d'autre de la route ou dans le cadre du projet d'aménagement routier approuvé.
Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département de la planification et de l'architecture d'inspecter et de vérifier les plans et l'emplacement du tracé routier, conformément à la décision d'approbation du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville.
Le Comité populaire du district de Dong Anh annoncera publiquement le tracé et l'emplacement approuvés de la route afin que les organisations et les personnes concernées en soient informées et puissent la mettre en œuvre ; il gérera strictement l'aménagement du territoire et les travaux de construction de part et d'autre de la route conformément au plan et à l'emplacement approuvés ; et il procédera au bornage de la route simultanément à l'acquisition des terrains et au déblaiement du site lors de la mise en œuvre du projet d'investissement.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-rong-40m-tai-huyen-dong-anh-192241013001814996.htm







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