2050 - Hai Phong sera reconnue comme une ville maritime mondiale.
Selon le rapport présenté lors de la Conférence d'évaluation de la planification urbaine de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, le plan vise à faire de la ville, d'ici 2030, une grande ville portuaire, un carrefour de l'un des triangles économiques les plus dynamiques : Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, jouant un rôle moteur dans le développement de la région Nord et de l'ensemble du pays.
Le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a présidé la conférence d'évaluation du plan d'aménagement de la ville de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050. (Photo : Haiphong.gov)
D'un point de vue macroéconomique, de nombreux experts estiment également que Hai Phong est une localité particulièrement importante du pays, possédant les cinq modes de transport : routier, ferroviaire, maritime, aérien et fluvial ; ainsi que des conditions naturelles favorables, des ressources humaines, une histoire et une culture... pour parvenir à un développement exceptionnel pendant la période de planification.
D’ici 2050, Hai Phong ambitionne de devenir une métropole maritime mondiale, dotée d’un haut niveau de développement et d’un cadre de vie de qualité, au même titre que les grandes villes portuaires d’Asie et du monde. Son développement reposera sur trois piliers principaux : les services portuaires ; les industries vertes, intelligentes et modernes ; et, en particulier, la création d’un pôle international de tourisme maritime.
Promouvoir le développement économique de la région côtière sud.
L'une des premières étapes de Hai Phong pour réaliser sa vision 2050 est la planification et la construction du port de Nam Do Son, liée à la création de la zone économique côtière du sud de Hai Phong ; à la connexion avec l'autoroute côtière et l'aéroport de Tien Lang ; et à l'expansion de l'espace pour le développement économique maritime.
Cet objectif de développement joue un rôle crucial dans le processus de restructuration économique de Hai Phong en particulier et du Vietnam en général ; il contribue à développer les liens régionaux, à tirer parti des avantages régionaux, à promouvoir un commerce dynamique et à créer des opportunités pour le développement économique global de toute la région.
Port de Lach Huyen.
La ville développera le port d'entrée de Lach Huyen et le port de Nam Do Son en un pôle portuaire international doté de fonctions de transbordement de conteneurs ; promouvra l'application des technologies numériques dans le domaine des services portuaires et de la logistique ; et étendra l'espace de développement des zones économiques côtières de la ville.
Cela permet de faire levier pour transformer progressivement le port de Hai Phong en une porte d'entrée internationale pour le transit – l'un des centres commerciaux les plus actifs du Vietnam – contribuant ainsi à réduire les coûts logistiques, à renforcer la compétitivité des produits et des entreprises et à répondre aux besoins de développement du pays.
Réaliser l'objectif de devenir un centre touristique balnéaire international.
En matière de développement touristique, Hai Phong a identifié la construction d'un complexe touristique côtier de grande envergure, faisant du tourisme un secteur économique véritablement moteur pour la ville. Parallèlement, elle ambitionne de se connecter aux provinces du delta du fleuve Rouge, notamment Quang Ninh et les provinces de la côte nord-est, afin de devenir un pôle touristique rayonnant à l'échelle régionale et internationale.
Selon la décision n° 323/QD-TTg du Premier ministre, le plan du réseau touristique de Hai Phong jusqu'en 2030 est capable d'accueillir 30 à 35 millions de visiteurs, et environ 35 à 40 millions de visiteurs d'ici 2040.
Selon M. Vu Huy Thuong, directeur adjoint du département du tourisme de Hai Phong, le tourisme balnéaire est un atout majeur de Hai Phong, avec deux destinations touristiques réputées, dont le district de Do Son.
Selon le projet de document de planification de la ville de Hai Phong pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, Do Son devrait être construite et développée en une ville touristique côtière moderne et intelligente ; remplissant les critères d'une ville de type I avant 2025 et établissant progressivement les critères d'une ville spéciale, étendant l'espace urbain vers l'ouest.
Pour atteindre progressivement cet objectif, Do Son a attiré d'importants investisseurs, contribuant ainsi à une transformation significative de son visage. Parmi ceux-ci, le projet de zone touristique internationale de Dragon Hill, financé par la société par actions Van Huong Investment and Tourism, est particulièrement remarquable.
Le complexe Dragon Ocean Do Son est considéré comme un projet clé non seulement pour la ville, mais aussi pour le nord du Vietnam, offrant un super-complexe de villégiature, de sports et de divertissements entièrement en bord de mer, intégrant les cinq types de tourisme en une seule destination.
Plus d'un an après son lancement et son entrée en vigueur officielle en 2022, le projet affiche un bilan impressionnant, avec notamment l'accueil d'environ 2 millions de visiteurs à Do Son, et l'organisation de plus de 30 événements culturels, artistiques et communautaires d'envergure, dont le plus remarquable est le rassemblement automobile record en forme de carte du Vietnam, qui a réuni 1 700 voitures venues de tout le pays.
La zone touristique internationale de Dragon Hill dynamise continuellement le marché grâce à la mise en service officielle, en 2023, d'une série d'infrastructures clés.
En 2023, le projet a également lancé une série de nouveaux aménagements tels que : Dragon Beach, un hôtel 5 étoiles, un parcours de golf en bord de mer, une zone de tourisme spirituel, une place en bord de mer, un restaurant en forme de coquillage, un bar de plage, un camping, etc. ; contribuant ainsi à donner un nouvel élan au développement remarquable du tourisme à Do Son en 2023.
D'après les statistiques du Département de la Culture du district de Do Son, ce dernier a accueilli près de 300 000 visiteurs durant les vacances d'été 2023, soit près de trois fois plus qu'à la même période en 2022. Parallèlement, le site touristique international de la Colline du Dragon a enregistré une fréquentation constante de plus de 10 000 visiteurs chaque week-end durant la haute saison estivale. Ces chiffres témoignent du développement progressif de la Colline du Dragon et, plus généralement, du district de Do Son, qui ambitionnent d'atteindre l'objectif de 2,5 millions de touristes en 2023.
De plus, la zone touristique internationale de Dragon Hill continue d'accroître ses investissements, de mettre en œuvre des constructions et de réaliser de nouveaux projets dans la prochaine phase, tels que : le parc aquatique Legend Park, la plage Cat Long, la place Dragon Beach 2, la marina, etc.
Avec la mise en service successive d'une série d'infrastructures clés, la zone touristique internationale de Dragon Hill devrait transformer le visage du tourisme à Do Son, contribuant ainsi à la réalisation de l'objectif de faire de Hai Phong un centre touristique côtier international.
Bao Anh
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