HHV a remporté l'appel d'offres pour la gestion et l'exploitation de 3 tunnels routiers sur l'autoroute Nord-Sud, phase 1.
Il s'agit de tunnels routiers appartenant à la section Mai Son - Route nationale 45 et à la section Dien Chau - Bai Vot du projet de construction de certaines sections de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est au cours de la période 2017 - 2020.
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| Tunnel routier de Truong Vinh sur l'autoroute Nord-Sud. |
Zone de gestion routière II - L'Administration des routes du Vietnam vient d'approuver les résultats de l'appel d'offres du lot n° 01 : Gestion et entretien régulier des infrastructures de circulation autoroutière du nord du tunnel de Tam Diep à Dien Chau (km 288+00 - km 420+00) et de la section Cam Lo - La Son. La période d'exécution du contrat commence le 1er juillet 2024 et se termine le 31 mars 2027.
En conséquence, le consortium d'entrepreneurs dirigé par Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company a remporté l'appel d'offres pour le lot n° 01 avec un taux de participation de 47,7 % du prix total du lot.
L'autoroute de la région Centre-Nord reliant Nghệ An à Ninh Bình comprend trois tunnels de montagne, dont les tunnels de Tam Diep et de Thung Thi, appartenant à l'autoroute Mai Son – Route nationale 45, d'une longueur respective de 245 m et 680 m. Le tunnel de Truong Vinh, appartenant à l'autoroute Diện Chau – Bải Vot, mesure 450 m de long.
Début août 2024, le consortium mené par HHV a également remporté l'appel d'offres pour le lot 02 : gestion et entretien régulier des infrastructures routières du pont My Thuan 2 et des voies d'accès à double sens de ce pont, sur l'autoroute My Thuan - Can Tho . La durée d'exécution de ce lot est de 33 mois.
Il est connu qu'avant de remporter l'appel d'offres pour les deux lots susmentionnés, HHV était l'unité chargée de l'exploitation et de l'entretien régulier, assurant la sécurité et la fluidité du trafic sur plus de 410 km d'autoroutes et de routes nationales, plus de 30 km de tunnels routiers et gérant 18 gares de péage BOT à l'échelle nationale.
Ainsi, à ce jour, HHV gère et exploite un total de 6 autoroutes et la route nationale 1 traversant la province de Khanh Hoa, le pont My Thuan 2 et 11 tunnels de montagne. Parmi ceux-ci figurent 4 des plus grands tunnels de montagne du Vietnam : les tunnels de Hai Van, Deo Ca, Nui Vung et Cu Mong.
Ces tunnels sont équipés des systèmes de transport intelligents (STI) et de contrôle électronique du trafic (CET) les plus modernes du pays. HHV assure également le stockage et la gestion synchrone des données des tunnels Deo Ca, Cu Mong et Hai Van, grâce à la collecte, au stockage et à l'analyse des données de trafic dans les centres de données STI-ME.
Un représentant de Deo Ca a déclaré que, pour concrétiser la stratégie commerciale liée à la gestion opérationnelle, en plus d'une équipe de personnel expérimenté, hautement qualifié et bien formé, HHV a promu et continue de promouvoir le recrutement et la formation de ressources humaines hautement qualifiées en établissant des liens avec les universités et les collèges.
En outre, la société organise régulièrement des concours de haut niveau, dispense des formations internes en faisant appel à des ingénieurs compétents pour former le personnel sur place et vise à faire du centre de formation pratique Deo Ca un lieu de formation et de fourniture de ressources humaines pour la gestion opérationnelle future.
Dans le contexte de la priorité accordée par l'Assemblée nationale et le gouvernement à l'investissement massif dans les infrastructures de transport pour la période 2021-2025 afin d'atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025, de nombreuses localités disposent de mécanismes pour promouvoir les investissements en PPP, et les sources de travaux de construction, d'installation et de gestion d'exploitation sont jugées relativement abondantes.
HHV a pour objectif de participer aux appels d'offres pour la gestion de l'exploitation et l'entretien régulier des projets de composantes de l'autoroute Nord-Sud après leur achèvement, en se concentrant sur les sections comportant des tunnels routiers et de grands ponts.
L'obtention de l'appel d'offres pour la gestion des autoroutes des régions du Centre-Nord et du Sud-Ouest témoigne des progrès significatifs réalisés par HHV dans sa stratégie de participation aux appels d'offres pour la gestion et l'exploitation des autoroutes Nord-Sud.
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