Évaluation complète du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avant le 5 octobre

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a ordonné l'achèvement de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité du projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, sur cette base, l'achèvement du rapport à soumettre au gouvernement avant le 5 octobre.

Selon l'étude de préfaisabilité, la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud sera construite avec une vitesse nominale de 350 km/h, principalement destinée au transport de voyageurs. La ligne actuelle servira au transport de marchandises. Photo : création AI

C'est l'une des conclusions du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion sur la politique d'investissement pour le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, qui vient d'être annoncée par le Bureau du gouvernement .

La ligne ferroviaire à grande vitesse devrait avoir une vitesse de conception de 350 km/h.

Français Après avoir écouté le rapport du ministère des Transports sur la mise en œuvre du projet d'investissement de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et les avis des participants à la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a conclu : Le ministère des Transports synthétise et intègre pleinement les avis de la réunion afin de finaliser d'urgence le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. En particulier, il est important d'examiner, d'intégrer et d'expliquer en détail les conclusions du Politburo et du Comité central du Parti ; de clarifier les avis des ministères, des agences, des localités et des experts afin de garantir le consensus et l'unité de l'ensemble du système politique et du peuple avant de le soumettre à l'Assemblée nationale pour approbation lors de la 8e session de la 15e Assemblée nationale. Le ministère des Transports a clarifié certains éléments concernant : le fondement du choix d'une vitesse de conception de 350 km/h pour les lignes ferroviaires à grande vitesse associées à une technologie de pointe et moderne... et a expliqué plus clairement pourquoi une vitesse de conception de 250 km/h n'a pas été choisie.

Des arguments clairs viennent étayer la nécessité de construire l'intégralité de l'itinéraire, sans le diviser en sections, conformément à la conclusion n° 49-KL/TW du Politburo . Le point de vue est que le transport de passagers est essentiel, répondant aux exigences de double usage pour la défense et la sécurité nationales, et qu'il peut transporter des marchandises si nécessaire, conformément au plan d'exploitation et de répartition (avec une vitesse nominale de 350 km/h, le transport de passagers circulera à 320 km/h et, pour le transport de marchandises, à une vitesse réduite ou de nuit ; seuls les transports de marchandises légères et express seront autorisés ; pour les marchandises de gros tonnage, les conteneurs utiliseront le chemin de fer existant et d'autres modes de transport).

Examen par le biais d'un rapport d'étude de préfaisabilité

Français Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère des Transports de compléter et d'achever d'urgence le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud et de le transmettre au Ministère de la Planification et de l'Investissement pour servir le travail d'évaluation. Le Ministre de la Planification et de l'Investissement a chargé le Conseil d'État d'évaluation de déployer et d'achever l'évaluation du projet conformément à la réglementation, sur cette base, de terminer le rapport à soumettre au Gouvernement avant le 5 octobre. Une fois que le Ministère de la Planification et de l'Investissement aura reçu le rapport d'évaluation, le Bureau du Gouvernement le transmettra immédiatement aux membres du Gouvernement pour commentaires ; sur cette base, le Ministère des Transports synthétisera et complétera le rapport du Gouvernement avant le 7 octobre. Le Vice-Premier Ministre Tran Hong Ha a demandé au Bureau du Gouvernement de faire rapport au Premier Ministre pour l'autorisation de l'inclure dans la discussion lors de la réunion ordinaire du Gouvernement en septembre 2024 (7 octobre) pour examiner et approuver le rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; Charger le Ministre des Transports de présider, de recevoir les commentaires des membres du Gouvernement, de terminer le rapport ; autoriser le Premier ministre, au nom du Gouvernement, à signer la soumission à l'Assemblée nationale pour examen et approbation de la politique d'investissement du projet.

Tuoitre.vn

Source : https://tuoitre.vn/hoan-thien-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-truoc-ngay-5-10-2024100112573644.htm