Le pont TPO - Dinh Binh (district montagneux de Vinh Thanh, Binh Dinh) a été construit et mis en service en 1995, mais après près de 30 ans, il s'est sérieusement dégradé.
Le pont TPO - Dinh Binh (district montagneux de Vinh Thanh, Binh Dinh) a été construit et mis en service en 1995, mais après près de 30 ans, il s'est sérieusement dégradé.
Le pont Dinh Binh est actuellement le pont principal du district de Vinh Thanh, reliant deux quartiers résidentiels à l'est et à l'ouest de la rivière Kon. Photo : Truong Dinh. |
Le 11 novembre, le chef du Comité populaire du district de Vinh Thanh (Binh Dinh) a déclaré que le Comité populaire provincial avait désigné le district comme investisseur et avait mené les procédures pour préparer l'investissement dans la construction du nouveau pont de Dinh Binh.
Le projet sera soumis aux autorités compétentes pour approbation, conformément à la Loi sur les investissements publics. Selon les premières estimations, le nouveau pont Dinh Binh devrait mesurer 216 m de long, représenter un investissement total de plus de 64,4 milliards de dôngs et être mis en œuvre entre 2025 et 2027.
Le pont Dinh Binh est actuellement le principal pont du district de Vinh Thanh, reliant deux quartiers résidentiels à l'est et à l'ouest de la rivière Kon. Construit et mis en service en 1995, il est depuis près de 30 ans gravement dégradé, vibrant violemment au passage d'un camion.
Les autorités locales ont dévié la circulation vers le pont Vinh Hiep, à 1,5 km, pour des raisons de sécurité. Photo : Truong Dinh. |
Face aux craintes d'effondrement du pont, les autorités locales ont récemment installé des panneaux interdisant la circulation automobile aux deux extrémités. Elles élaboreront prochainement des plans pour garantir la sécurité et empêcher les déplacements des personnes pendant les périodes de crues et de hautes eaux. Parallèlement, la circulation sera détournée vers le pont Vinh Hiep, situé à 1,5 km, pour garantir la sécurité.
Selon le Département des Transports de la province de Binh Dinh, 27 ponts à voie étroite et fragiles sur les routes provinciales doivent être remplacés afin de garantir la sécurité routière et de synchroniser les charges d'exploitation. Ces ponts ont été inspectés et des panneaux de limitation de charge ont été installés.
Source : https://tienphong.vn/hon-64-ty-dong-xay-moi-cau-dinh-binh-post1690600.tpo
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