Le passage supérieur avec le pilier le plus haut de l'autoroute de Dien Chau a été achevé.

Xuan Duong 2 est le pont reliant le pont Xuan Duong 1 au tunnel Than Vu, situé dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau, province de Nghe An .

La société Hoa Hiep Company Limited a organisé la cérémonie de clôture du passage supérieur Xuan Duong 2.

D'une longueur totale de 808,4 m, ce pont de catégorie 1 est composé de 20 travées à poutres en T de 40 m chacune. Le pilier le plus haut atteint 54 m, le plus haut de l'autoroute Dien Chau-Bai Vot.

Le pont Xuan Duong 2 fait partie du projet XL04, avec un investissement total pouvant atteindre 235 milliards de VND.

Selon le contrat de principe du projet, la construction du pont Xuan Duong 2 devait être confiée à un autre entrepreneur. Cependant, après un an (jusqu'en juillet 2022), le pont n'a toujours pas été construit comme prévu.

Vidéo de la fermeture du viaduc Xuan Duong 2 par Hoa Hiep Company Limited

Face à cette situation, en tant qu'investisseur principal du projet, Hoa Hiep Company Limited est prête à reprendre le projet pour assurer les progrès engagés envers le gouvernement et le ministère des Transports .

Lors de la reprise du chantier, l'ancien entrepreneur n'avait pratiquement rien fait. Dès le début des travaux, des différences géologiques ont été constatées, ce qui a entraîné un ajustement supplémentaire de 2 336 m de longueur de pieux forés.

Concrètement, selon la conception initiale, le pieu foré mesurait 3 418 m de long, mais il a dû être ultérieurement ajusté à 5 754 m. Le coût supplémentaire s'est élevé à 20 milliards de dongs, que Hoa Hiep a dû payer de sa poche, car le contrat BOT était un contrat global, sans aucune éventualité.

De plus, la tour est haute (plus de 50 m) et présente un terrain difficile et escarpé. Cependant, Hoa Hiep a mobilisé une équipe de techniciens expérimentés et d'ouvriers hautement qualifiés, dotés d'équipements performants.

Surmontant toutes les difficultés, en seulement 12 mois, la société Hoa Hiep a construit et fermé le pont Xuan Duong 2.

« Si une poutre de pont normale ne nécessite qu'une grue de 100 tonnes, pour le pont Xuan Duong 2, deux grues de 250 tonnes doivent être mobilisées, combinées à des propulseurs de poutres longitudinales », a raconté M. Pham Chien Huu, directeur adjoint de Hoa Hiep Company Limited, et a ajouté :

En plus des difficultés mentionnées ci-dessus, le processus de construction du pont a coïncidé avec la flambée des prix des matières premières et du carburant, ce qui a amené l'entrepreneur à faire face à de nombreuses difficultés.

Cependant, dès sa prise de fonction, Hoa Hiep a déterminé l'esprit de « discuter uniquement du travail, sans revenir en arrière » ; des centaines d'officiers, d'ingénieurs et d'ouvriers « ont mangé vite, dormi d'urgence », ont réalisé la construction en « 3 équipes, 4 équipes », « ont travaillé pendant les vacances et le Têt ».

Surmontant toutes les difficultés, en 12 mois (de mars 2023 à aujourd'hui), Hoa Hiep a achevé la dernière travée, créant un miracle sur le projet Dien Chau - Bai Vot.

Selon M. Huu, après la cérémonie de clôture, l'unité poursuivra la construction avec le plus grand esprit, en achevant le tablier du pont et les garde-corps pour amener le projet à la ligne d'arrivée dans les délais prévus, le 30 avril, comme indiqué par le Premier ministre Pham Minh Chinh.

Source: https://www.baogiaothong.vn/hop-long-cau-can-co-tru-cao-nhat-cao-toc-dien-chau-bai-vot-192240305170555386.htm