Huawei a déclaré qu'en 2023, le chiffre d'affaires a augmenté de 9,63 % par rapport à 2022 pour atteindre 704,2 milliards de yuans (97,48 milliards de dollars). Le bénéfice net a augmenté de 144,5 % pour atteindre 87 milliards de yuans, avec une marge bénéficiaire plus que doublée pour atteindre 12,35 %.

Siège social de Huawei à Paris, en France, le 9 février. Photo : Reuters

Le segment grand public a représenté la majeure partie du chiffre d'affaires, avec une croissance de 17,3 % pour atteindre 251,49 milliards de yuans. Bien que l'entreprise n'ait pas fourni de détails, ce segment comprend l'activité téléphones portables, qui a connu une reprise l'an dernier grâce à son retour sur le marché des smartphones 5G avec le Mate 60.

Depuis 2019, les États-Unis restreignent l’accès de Huawei à la technologie américaine, alléguant que Huawei représente un risque pour la sécurité nationale.

2023 marque la troisième année consécutive de croissance du géant technologique chinois depuis que ses revenus ont chuté de près d'un tiers en 2021. Pourtant, les revenus de Huawei sont inférieurs à leur pic de 2020 de 891,3 milliards de yuans.

Huawei est resté relativement discret sur ses performances. Dans un communiqué de presse, le président tournant Ken Hu a déclaré que les résultats étaient conformes aux attentes. « Nous avons surmonté de nombreux obstacles ces dernières années. Malgré les défis successifs, nous avons poursuivi notre croissance », peut-on lire dans le communiqué.

Lors d'un événement en 2023, Meng Wanzhou, fille du fondateur et directeur financier de Huawei, a déclaré que Huawei n'était plus en « mode crise ».

Alors que le segment des infrastructures TIC de base est resté stable, la division cloud a progressé de plus de 20 %, générant un chiffre d'affaires de 55,3 milliards de yuans. La division des logiciels et composants pour voitures intelligentes, créée il y a quatre ans, a également enregistré une forte croissance, progressant de 128,1 % pour atteindre 4,7 milliards de yuans.

L'année dernière, Huawei a annoncé la scission de sa division voitures intelligentes au sein d'une nouvelle société. Plus tôt ce mois-ci, Richard Yu, PDG de Smart Car Solutions, a déclaré que la division devrait être rentable dès avril, après avoir perdu des milliards de yuans l'année dernière.

(Selon Reuters)