Huawei a officiellement lancé la nouvelle berline de luxe Maextro S800

Une architecture haute performance, des systèmes de sécurité avancés, des capacités de conduite intelligentes et des intérieurs fabriqués à la main constituent le Huawei Maextro S800.

Huawei et JAC Motors ont officiellement lancé la berline de luxe phare Maestro S800 en Chine. Le prix de la voiture varie entre 708 000 et 1 018 000 yuans (environ 2,47 à 3,56 milliards de VND). Il s'agit d'un modèle destiné aux concurrents comme la Mercedes-Maybach Classe S.

Développée sur la plateforme Turing II Longxing, la S800 est une berline de luxe pleine grandeur. La voiture a des dimensions de longueur x largeur x hauteur de 5 480 x 2 000 x 1 536 mm et un empattement de 3 370 mm, surpassant la Mercedes-Maybach Classe S.

Sur le marché chinois, le Maextro S800 existe en deux versions : électrique pure et hybride avec autonomie étendue (EREV). La version purement électrique est équipée d'une transmission intégrale avec deux moteurs. La version EREV, quant à elle, peut choisir entre 2 moteurs ou 3 moteurs avec quatre roues motrices.

Ce modèle marque le début de la plate-forme d'extension de gamme intelligente 800V « Xue Xiao » de Huawei. La version EREV à double moteur dispose d'une autonomie électrique de 400 km ou de 1 333 km lorsqu'elle est combinée au moteur à essence. La version 3 moteurs dispose d'une autonomie purement électrique de 365 km et d'une autonomie combinée de 1 200 km.

La version purement électrique du Maextro S800 utilise une batterie de 97 kWh qui prend en charge la charge ultra-rapide 5C, pour une autonomie de fonctionnement de 702 km CLTC. Le temps de charge de 10% à 80% ne prend que 12 minutes tandis que la batterie de 65 kWh de la version EREV nécessite 10,5 minutes.

En termes de performances, le Maextro S800 est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 4,3 à 4,9 secondes, selon la version. La distance de freinage de 100 km/h à l'arrêt est de 34,5 mètres. La voiture dispose également d'un système de direction des roues arrière de 12°, d'un rayon de braquage de seulement 5,05 mètres et d'une capacité de braquage diagonale maximale de 16°.

Et ce n'est pas tout, ce modèle de voiture de luxe intègre également le dernier système de conduite intelligent Huawei ADS 4 avec la capacité « AI training AI ». La voiture utilise 4 capteurs LiDAR ainsi qu'un total de 32 autres capteurs, offrant une reconnaissance à 360 degrés et prenant en charge des situations complexes telles que la conduite dans des ruelles étroites, l'évitement automatique d'obstacles ou le stationnement précis.

La sécurité est un point fort du Maextro S800. En appliquant l'architecture de sécurité Xuanwu de Huawei, plus de 92 % de la carrosserie de la voiture est constituée d'acier et d'aluminium à très haute résistance. De plus, la batterie dispose de 5 couches de protection en dessous et d'une technologie pour éviter la surchauffe. Huawei et CATL affirment que la conception de la batterie de la voiture dépasse les dernières réglementations de sécurité chinoises.

De plus, la voiture introduit la plateforme Tulindragon, qui dispose d'un système de suspension à « inférence espace-temps » qui permet un pré-réglage lors de la traversée de routes cahoteuses ou de virages serrés. La suspension est composée de doubles triangles à l'avant et de 5 bras à l'arrière, associés à des amortisseurs pneumatiques adaptatifs.

À l'intérieur du Maextro S800 se trouvent deux configurations intérieures, dont 4 sièges et 5 sièges. La capacité du coffre à bagages est de 445 L, doublé de velours de qualité supérieure. De plus, il existe cinq options de couleurs intérieures : marron, blanc-violet, blanc, blanc-marron et marron foncé.

L'intérieur est fabriqué à la main dans un style luxueux avec des détails en cristal polis à la main, des ferrures en métal moulé avec précision de 1 mm à 1300 °C et du cuir semi-aniline complet. Les panneaux de bois intérieurs subissent un processus rigoureux de sélection du grain avec un taux d'élimination de plus de 99 % et sont polis pendant 480 heures.

L'équipement de confort le plus remarquable est le système audio le plus avancé de la gamme Harmony Intelligent Mobility, comprenant 43 haut-parleurs, 7,5,10 canaux indépendants et 2 920 W de puissance. Parmi eux, on retrouve 4 haut-parleurs sur l'appuie-tête de chaque siège, 10 canaux au plafond, des algorithmes de création d'espace sonore adaptatif et des tweeters rétractables avec une plage de basses inférieure à 40 Hz.

Vient ensuite le verrou de voiture numérique « StarFlash » de Huawei, lancé en même temps que la Huawei Watch 5. Il peut identifier les utilisateurs à 20 mètres de distance, se déverrouiller à 3 mètres et fonctionner correctement lorsque les utilisateurs sont à proximité de la voiture, par exemple pour récupérer des bagages.

Huawei affirme que le système est cinq fois plus précis et six fois plus fiable que les serrures conventionnelles.

Avec une architecture haute performance, des systèmes de sécurité avancés, des capacités de conduite intelligentes et des intérieurs fabriqués à la main, la Maextro S800 établit une nouvelle référence pour les berlines électriques de luxe sur le marché chinois. Le premier lot de 599 véhicules destinés aux clients pionniers sera livré à partir du 26 juin. Les livraisons en masse débuteront à la mi-août de cette année.

Vidéo : Présentation de la berline de luxe Huawei Maextro S800.

Source : https://khoahocdoisong.vn/huawei-chinh-thuc-ra-mat-sedan-hang-sang-moi-maextro-s800-post1544886.html