Huawei a officiellement lancé la nouvelle berline de luxe Maextro S800

Une architecture haute performance, des systèmes de sécurité avancés, des capacités de conduite intelligentes et des intérieurs fabriqués à la main constituent le Huawei Maextro S800.

Huawei et JAC Motors ont officiellement lancé en Chine leur berline de luxe phare, la Maestro S800. Son prix varie de 708 000 à 1 018 000 yuans (environ 2,47 à 3,56 milliards de dongs). Ce modèle est destiné à concurrencer la Mercedes-Maybach Classe S.

Développée sur la plateforme Turing II Longxing, la S800 est une grande berline de luxe. Ses dimensions (longueur x largeur x hauteur) sont de 5 480 x 2 000 x 1 536 mm et son empattement de 3 370 mm la place sur la Mercedes-Maybach Classe S.

Sur le marché chinois, le Maextro S800 est disponible en deux versions : 100 % électrique et 100 % hybride à autonomie prolongée (EREV). La version 100 % électrique est équipée d'une transmission intégrale à deux moteurs. La version EREV, quant à elle, propose deux ou trois moteurs pour une transmission intégrale.

Ce modèle marque le lancement de la plateforme d'extension d'autonomie intelligente 800 V « Xue Xiao » de Huawei. La version EREV à deux moteurs offre une autonomie électrique de 400 km, ou 1 333 km en combinaison avec un moteur à essence. La version à trois moteurs offre une autonomie électrique pure de 365 km et une autonomie combinée de 1 200 km.

La version 100 % électrique du Maextro S800 utilise une batterie de 97 kWh compatible avec la charge ultra-rapide 5C, offrant une autonomie de 702 km en mode CLTC. La charge de la batterie de 10 % à 80 % ne prend que 12 minutes, tandis que la batterie de 65 kWh de la version EREV nécessite 10,5 minutes.

Côté performances, la Maextro S800 abat le 0 à 100 km/h en 4,3 à 4,9 secondes selon la version. La distance de freinage de 100 km/h à l'arrêt est de 34,5 mètres. La voiture dispose également d'une direction arrière à 12°, d'un rayon de braquage de seulement 5,05 mètres et d'une diagonale maximale de 16°.

Ce véhicule de luxe intègre également le dernier système de conduite intelligente Huawei ADS 4 avec fonction « entraînement à l'IA ». Utilisant 4 capteurs LiDAR et 32 ​​autres capteurs, il offre une reconnaissance à 360 degrés et prend en charge des situations complexes telles que la conduite dans des ruelles étroites, l'évitement automatique d'obstacles ou le stationnement précis.

La sécurité est un atout majeur du Maextro S800. Grâce à l'architecture de sécurité Xuanwu de Huawei, plus de 92 % de la carrosserie est composée d'acier et d'aluminium ultra-résistants. De plus, la batterie est dotée de cinq couches de protection et d'une technologie anti-surchauffe. Huawei et CATL affirment que la conception de la batterie de ce véhicule dépasse les dernières normes de sécurité chinoises.

La voiture adopte également la plateforme Tulindragon, dotée d'un système de suspension à inférence spatio-temporelle permettant un préréglage lors des passages sur bosses ou dans les virages serrés. Ce système de suspension comprend des doubles triangles à l'avant et des suspensions à 5 bras à l'arrière, associés à des amortisseurs pneumatiques adaptatifs.

À l'intérieur du Maextro S800, deux configurations intérieures sont disponibles : 4 et 5 places. Le coffre à bagages, d'une capacité de 445 L, est revêtu de velours haut de gamme. Cinq coloris intérieurs sont proposés : marron, blanc-violet, blanc, blanc-marron et marron foncé.

L'intérieur est fabriqué à la main dans un style luxueux, avec des détails en cristal poli à la main, des ferrures en métal moulé de précision de 1 mm à 1 300 °C et un cuir semi-aniline intégral. Les boiseries intérieures sont soumises à un processus rigoureux de sélection du grain, avec un taux de rejet de plus de 99 %, et sont polies pendant 480 heures.

L'équipement de confort le plus remarquable est le système audio le plus avancé de la gamme Harmony Intelligent Mobility, comprenant 43 haut-parleurs, 7, 5 et 10 canaux indépendants et une puissance de 2 920 W. Parmi ces équipements, on compte 4 haut-parleurs sur l'appuie-tête de chaque siège, 10 canaux au plafond, des algorithmes de création d'espace sonore adaptatif et des tweeters rétractables avec une plage de basses inférieure à 40 Hz.

Vient ensuite le verrou de voiture numérique « StarFlash » de Huawei, lancé en même temps que la Huawei Watch 5. Il peut identifier les utilisateurs à 20 mètres de distance, se déverrouiller à 3 mètres et fonctionner correctement lorsque les utilisateurs sont à proximité de la voiture, par exemple pour récupérer des bagages.

Huawei affirme que le système est cinq fois plus précis et six fois plus fiable que les serrures conventionnelles.

Avec son architecture haute performance, ses systèmes de sécurité avancés, ses capacités de conduite intelligente et son intérieur artisanal, la Maextro S800 établit une nouvelle référence parmi les berlines électriques de luxe sur le marché chinois. La première série de 599 véhicules destinés aux clients pionniers sera livrée à partir du 26 juin. Les livraisons en série débuteront mi-août.

Vidéo : Présentation de la berline de luxe Huawei Maextro S800.

Source : https://khoahocdoisong.vn/huawei-chinh-thuc-ra-mat-sedan-hang-sang-moi-maextro-s800-post1544886.html