Lors d'un crash-test, une Hyundai Kona a pris feu. Cet incident a contraint le constructeur à procéder à un rappel pour corriger le problème et a soulevé des inquiétudes quant à la sécurité de cette gamme de véhicules.
Un test de collision à 40 % de la vitesse maximale (64 km/h) réalisé par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) a révélé un problème inquiétant. À l'issue du test, les techniciens ont constaté la présence de fumée et de flammes s'échappant du compartiment moteur.L'incendie s'est déclaré non seulement une fois, mais s'est également reproduit à deux reprises, obligeant les techniciens à intervenir pour l'éteindre. Le problème n'a finalement été résolu qu'après la déconnexion complète de la batterie 12 volts du véhicule.
Après avoir démonté le Hyundai Kona 2024, l'IIHS a constaté que l'alternateur et le câble positif 12 volts avaient été endommagés par la collision. Le module de commande du moteur (ECM) avait également été enfoncé dans le câble positif 12 volts, et il a été déterminé que son support s'était déplacé lors de l'impact. Ce déplacement a provoqué un contact avec l'âme en cuivre dénudée du câble de la batterie, entraînant un court-circuit et un incendie.
Hyundai a rapidement trouvé une solution en ajoutant un nouveau revêtement à l'anode de la batterie du Kona 2024, afin de garantir la sécurité en cas de collision ou d'accident. L'efficacité de cette mesure a été démontrée lors du test suivant de l'IIHS.
Le constructeur automobile contactera également plus de 10 000 propriétaires de Kona 1.6T-GDI 2024 aux États-Unis afin de résoudre ce problème. Les clients devront simplement se rendre chez un concessionnaire pour faire installer gratuitement le cache-batterie.
Au Vietnam, le modèle Kona n'est plus distribué par TC Motor (Hyundai Thanh Cong) depuis juin 2022 en raison d'une pénurie de pièces détachées. Par ailleurs, l'entreprise souhaite se concentrer sur la vente du modèle Creta, qui a enregistré de très bonnes ventes avec 20 862 unités écoulées depuis son lancement sur le marché vietnamien en mars 2022 jusqu'à fin novembre 2023 (selon VAMA, TC Motor).
Le Hyundai Kona 2024 a pris feu lors d'un crash-test, soulevant des questions quant à sa sécurité. Une solution rapide a été mise en œuvre, mais l'incident a laissé des interrogations et posé d'importants défis à l'industrie automobile, notamment pour les véhicules électriques.






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