Le système de défense aérienne Iron Dome présente une erreur technique
Selon un journaliste de VNA à Tel Aviv, les industries aérospatiales israéliennes (IAI) ont lancé le 4 mai le premier mini-sous-marin sans pilote pour améliorer les capacités de collecte de renseignements de l'armée israélienne (FDI).
Le sous-marin « Blue Whale » de 12 mètres de long (photo) est conçu pour les opérations de collecte de renseignements, la détection des sous-marins ennemis et l'interception des ondes sonores provenant des cibles de renseignement. Ce nouvel équipement permet à Tsahal de réduire considérablement les effectifs et les coûts d'exploitation des autres flottes habitées.
Le véhicule sous-marin autonome (AUV) a passé des milliers d'heures à fonctionner de manière autonome sous l'eau. Il est équipé de systèmes radar et électro-optiques, ainsi que d'un périscope capable de détecter des cibles à la surface de la mer et dans les zones côtières.
Dans un autre développement, les résultats d'une enquête préliminaire menée par l'armée israélienne (FDI) le 4 mai ont révélé que le système Dôme de Fer a développé une erreur technique qui a permis à certaines roquettes de la bande de Gaza de pénétrer le « bouclier antimissile » et de causer de graves dommages à Israël le 2 mai.
L'unité de défense antimissile de Tsahal a rapidement identifié et corrigé l'erreur technique, rétablissant ainsi la pleine efficacité du système Dôme de Fer. Selon les archives, lors des attaques à la roquette lancées depuis la bande de Gaza le 3 mai, le système Dôme de Fer a atteint une efficacité d'interception de 90,5 %.
RÉPONSE ÉLEVÉE
Lien source
Comment (0)