Les navires apportent le « printemps » à l'île.
Durant le dernier mois de l'année, l'atmosphère festive du Têt (Nouvel An lunaire) imprègne chaque foyer et chaque ruelle. Sur le littoral de la province de Lam Dong , l'arrivée de la mousson du nord-est, un phénomène que les habitants appellent la « saison du nord », coïncide avec le Têt (de novembre de l'année précédente à fin mars de l'année suivante). L'île de Phu Quy, située à plus de 110 km du continent, rencontre d'importantes difficultés de navigation pour les navires de passagers et de marchandises durant cette période, en raison des vents violents et de la forte houle.
Cependant, comparé à il y a de nombreuses années, le commerce maritime est aujourd'hui bien plus pratique grâce à la modernisation des voies navigables. Les navires à passagers et de marchandises font office de navettes, assurant la liaison entre le continent et les îles. Ces navires transportent une gamme complète de marchandises, si bien que les habitants de Phu Quy ne craignent plus les pénuries, notamment pendant le Nouvel An lunaire.
M. Nguyen Van Cha (né en 1951), originaire du village de Quy Thanh, dans la zone spéciale de Phu Quy, témoigne de cette abondance : « Il y a plus de dix ans, ma famille et les habitants étaient très inquiets quant aux approvisionnements pour le Têt (Nouvel An lunaire). En effet, pendant la mousson du nord-est, la forte houle rendait la navigation difficile. De plus, le nombre de cargos assurant le transport de marchandises vers et depuis l’île était faible et rudimentaire. Mais aujourd’hui, la situation est différente. Grâce à la présence de cinq navires à passagers et de neuf cargos assurant la liaison entre Phu Quy et Phan Thiet, les deux lignes sont désormais bien établies. Parmi eux, les cargos Tuan Tu 36, Tuan Tu 45, Thuan Tan 68, Quan Trung et Quan Trung 02. Les navires de transport logistique comprennent le Quoc Khang, le Thuan Tan 79 et deux pétroliers, le Phu Quy et le Tan Tien. »
Aujourd'hui, le nombre de navires à passagers et de cargos a augmenté, et des investissements modernes ont été réalisés. Les navires circulent sans encombre et selon les horaires prévus, ce qui permet aux voyageurs de se déplacer en toute sérénité et de ne plus craindre de pénurie de marchandises.
M. Nguyen Van Cha, un résident de la zone économique spéciale de Phu Quy.
D'après les informations du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quy, le volume de marchandises transitant par le port devrait atteindre près de 188 000 tonnes en 2025. Ce chiffre témoigne du développement socio -économique global de la province, qui a attiré des investisseurs dans les transports, notamment maritimes. Il a permis de réduire la distance entre le continent et l'île. « Grâce à cette amélioration des échanges commerciaux, outre le transport de marchandises vers l'île, d'autres produits, comme les fruits de mer pêchés à Phu Quy, peuvent désormais être acheminés plus facilement vers le continent pour y être consommés », explique M. Nguyen Tinh, propriétaire d'un entrepôt de produits de la mer à Phu Quy.
Relier les îles au continent
Selon Nguyen Van Linh, vice-président du Comité populaire de la zone économique spéciale de Phu Quy : Phu Quy compte actuellement plus de 32 000 habitants, dont environ 195 ménages exerçant une activité de commerce général. Pendant la mousson du nord-est, les habitants constituent préventivement des stocks de produits de première nécessité pour subvenir à leurs besoins quotidiens, notamment pendant le Têt (Nouvel An lunaire). Toutefois, les autorités locales envisagent également des mesures préventives de stockage afin de se prémunir contre d’éventuelles conditions météorologiques difficiles, un isolement prolongé et des pénuries potentielles. Cela concerne particulièrement les produits alimentaires de base, tels que le riz, le sucre, l’huile de cuisson et les nouilles instantanées, afin de stabiliser le marché en cas d’intempéries.
M. Ta Tan Phat, propriétaire des cargos Thuan Tan 68 et 79 assurant la liaison Phan Thiet - Phu Quy, a déclaré : « En cette fin d’année, les armateurs maintiennent une activité stable, avec environ un aller-retour par semaine entre l’île de Phu Quy et le continent. À l’approche du Têt (Nouvel An lunaire), et en fonction de la demande, la fréquence des traversées pourrait passer à un tous les deux ou trois jours, transportant environ 200 tonnes de produits de première nécessité pour répondre aux besoins de la population insulaire. Le Conseil de gestion du port de Phu Quy prévoit également de renforcer la flotte et d’adapter les autres navires assurant la liaison Phu Quy - Phan Thiet. Parallèlement, des mesures sont prises pour optimiser les horaires des navires et augmenter la fréquence des traversées afin de garantir la ponctualité des transports. »
Il est important de souligner que Phu Quy est actuellement l'une des 13 premières zones administratives spéciales du Vietnam, jouant un rôle crucial dans le développement de l'économie maritime et logistique de l'archipel des Spratleys. Outre la voie navigable reliant l'île, le président du Comité populaire provincial, Ho Van Muoi, a récemment présenté au ministère des Finances un plan de modernisation et de construction d'un aéroport à double usage au sein de la zone spéciale de Phu Quy. L'objectif est de faire de Phu Quy une base logistique, un point de ravitaillement et de sauvetage, renforçant ainsi les capacités d'intervention rapide dans la région maritime du Sud. Grâce à cet aéroport, Phu Quy aura l'opportunité de transformer radicalement son visage et sa vision stratégique. L'« île perle » ne dépendra plus d'une seule voie maritime. Le problème inhérent aux conditions météorologiques extrêmes sera résolu et le formidable potentiel de développement de la zone spéciale de Phu Quy pourra enfin se déployer.
C’est l’espoir que suscite la connectivité future, envisagée avec un aéroport à double usage sur l’île de Phu Quy. Mais pour l’instant, dans l’effervescence des jours précédant le Têt (Nouvel An lunaire), les navires continuent de sillonner l’océan. Ils transportent des marchandises, apportant l’abondance, et comblent peu à peu le fossé entre l’île et le continent, nous reliant au printemps…
La zone économique spéciale de Phu Quy (province de Lam Dong) a été créée en juillet 2025 suite à la fusion de communes du district insulaire de Phu Quy (anciennement province de Binh Thuan). D'une superficie de 18 km² , Phu Quy comprend 10 îles de tailles diverses et occupe une position stratégique en mer de Chine méridionale.
Source : https://baolamdong.vn/ket-noi-dao-ngoc-phu-quy-422048.html
Comment (0)