Début d'un projet de rénovation ferroviaire d'une valeur de plus de 2.000 XNUMX milliards VND à Quang Binh

Le ministre des Transports Nguyen Van Thang (à droite) et le président du Comité populaire provincial de Quang Binh Tran Thang ont assisté à la cérémonie de mise en œuvre du projet.

Lors de la cérémonie, le vice-ministre des Transports Nguyen Danh Huy a souligné que la qualité de l'infrastructure ferroviaire n'est pas constante, que la capacité est limitée et qu'elle présente des risques potentiels d'insécurité du trafic ; Par conséquent, la part de marché des transports diminue de plus en plus, sans proportion avec les avantages. Face à cette situation, au cours de la période 2016-2020, l'Assemblée nationale et le gouvernement ont alloué un capital d'environ 7.000 2023 milliards de dollars pour investir dans des projets ferroviaires importants et urgents, créant ainsi un grand changement pour l'industrie ferroviaire en XNUMX. 

Les délégués ont appuyé sur le bouton pour démarrer le projet

Cependant, sur l'actuel chemin de fer Nord-Sud, il existe encore quelques goulots d'étranglement, comme le tronçon Hoa Duyet - Thanh Luyen ; Zone du col Khe Net, col Hai Van...

« Ces derniers temps, le ministère des Transports a coordonné avec les ministères et les branches, travaillant activement avec les donateurs, directement le Fonds coréen de coopération au développement économique (EDCF), pour mobiliser des ressources d'investissement dans le projet de modernisation de l'infrastructure de transport ferroviaire. À ce jour, deux projets visant à rénover la zone Hoa Duyet - Thanh Luyen et à rénover la voie ferrée dans la zone du col de Khe Net ont achevé les procédures d'investissement. L'achèvement de ces projets contribuera à améliorer la capacité de la ligne ferroviaire unifiée dans le tronçon Vinh - Dong Hoi", a souligné le vice-ministre Nguyen Danh Huy. 

Pour sa part, M. Jin Saeun, représentant en chef du Fonds coréen de coopération et de développement économiques (EDCF) au Vietnam, a déclaré que, par l'intermédiaire du Fonds de coopération, le gouvernement coréen avait accordé un prêt d'APD d'une valeur de 78 millions de dollars pour financer un projet d'amélioration. la ligne ferroviaire Nord-Sud existante en améliorant la vitesse et la capacité d'exploitation. 

« Le projet d'amélioration ferroviaire dans la région de Khe Net Pass est le premier projet d'EDCF dans le secteur ferroviaire au Vietnam. Ce projet devrait renforcer la coopération dans le secteur ferroviaire entre le gouvernement du Vietnam et le gouvernement de la Corée ; contribuer au transfert de technologies coréennes avancées dans le secteur ferroviaire ainsi qu'au renforcement des relations économiques entre les deux gouvernements", a partagé M. Jin Saeun. 

On sait que le projet d'amélioration ferroviaire de la région de Khe Net Pass comprend 2 lots, le lot XL01 construisant 2 tunnels ferroviaires, d'une longueur totale de 935 m, d'un temps de mise en œuvre de 23 mois par la coentreprise d'Ilsung - Mise en œuvre par le groupe Deo Ca. Dont le tunnel 1 mesure 620 m de long, le tunnel 2 mesure 393 m de long, le gabarit du tunnel est de 10 m, conçu selon les normes des tunnels ferroviaires de grade I. 

Le paquet XL02 construit des ponts, des voies ferrées, des informations de signalisation et les projets restants par la coentreprise Ilsung - Railway Construction Corporation (RCC), le temps de construction est de 22 mois.

Le parcours total a une longueur de 6.819 4.564 m, dont nouvelle construction : 2.255 2 m et rénovation : 3 1 m. Le projet principal comprend XNUMX tunnels, XNUMX ponts et XNUMX gare.

Zone de mise en œuvre du projet d'amélioration ferroviaire de Khe Net Pass

Une fois terminé, le projet améliorera l'infrastructure ferroviaire, augmentera la vitesse et raccourcira les trajets en train sur la ligne ferroviaire Hanoi-Ville. Hô Chi Minh-Ville dans les années à venir, en garantissant des opérations de transport ferroviaire fluides, ordonnées et sûres, en améliorant la capacité et la qualité des services de transport.

Il est prévu que le projet d'amélioration ferroviaire dans la région de Khe Net Pass soit achevé en décembre 12.

Il s'agit également d'une démarche proactive, améliorant la capacité et l'expérience pour préparer le développement des chemins de fer et du métro vietnamiens, comme indiqué dans le plan de développement de l'industrie des transports.

« Deo Ca Group considérera ce projet comme un « terrain de sport » pour déployer un travail de formation. Les travailleurs sont formés pour améliorer leurs compétences, les ingénieurs ont la capacité de combattre et d’appliquer la technologie et les managers ont davantage de capacités administratives. Ainsi, continuez à rechercher et à apprendre des modèles ferroviaires dans le monde pour être prêts à les intégrer lors du développement du réseau ferroviaire et de métro prévu dans un avenir proche », a déclaré M. Nam.