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Deux parkings souterrains à Hô Chi Minh-Ville investis sous forme BOO ne sont pas adaptés


Deux parkings souterrains à Hô Chi Minh-Ville investis sous forme BOO ne sont pas adaptés

Les parkings souterrains Hoa Lu et Tao Dan à Hô Chi Minh-Ville investis sous forme de partenariat public-privé (contrat BOO) ne sont plus conformes aux dispositions de la loi sur l'investissement sous forme de partenariat public-privé (PPP). .

Le Département de la circulation et des transports de Hô Chi Minh-Ville vient de publier le document n° 3331/SGTVT-KH en réponse à Saigon Sports and Culture Investment Company Limited concernant la demande de poursuite de la mise en œuvre du rapport d'étude de faisabilité du projet de parking. Hoa Lu et Tao Dan bus souterrains, District 1. 





Stade de football Tao Dan où il est proposé de construire un parking souterrain.

Informant les entreprises, le ministère des Transports a indiqué que ces deux projets investis sous forme de partenariats public-privé (Contrats BOO) ne sont plus conformes aux dispositions de la Loi relative aux investissements sous forme de partenariats public-privé (PPP).

Par conséquent, la proposition de l'entreprise de poursuivre l'étude de faisabilité du projet sous forme de BOO (construire - posséder - exploiter) pour le projet de parking souterrain Hoa Lu et Tao Dan n'a aucune base de considération.

D'autre part, le Département de l'urbanisme et de l'architecture mène des recherches pour préparer un projet d'ajustement du Plan général de construction de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040 et une vision à l'horizon 2060, planifiant l'espace de construction souterrain urbain existant dans le centre-ville. 930 hectares) et proposent d'adapter localement le projet d'urbanisme détaillé (planification du lotissement) à l'échelle 1/2000 de la zone centrale existante.

Sur la base de la recherche et de l'ajustement de la planification, de l'évaluation des besoins et de l'orientation du développement de l'espace souterrain, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville élaborera un plan d'investissement pour des parkings appropriés.

Par conséquent, le ministère des Transports recommande aux entreprises de continuer à surveiller les politiques de la Ville dans le processus de sélection des investisseurs dans les temps à venir.

Il y a 10 ans, Hô Chi Minh-Ville prévoyait 4 parkings souterrains dans le centre-ville, mais 3 projets sont morts prématurément, notamment les projets du parc Le Van Tam, du stade de football Tao Dan et du stade Hoa Lu.

Actuellement, il n'existe qu'un seul projet de parking souterrain au stade de Trong Dong, investi par Dong Duong Group Co., Ltd., qui attend toujours que les agences d'État suppriment les procédures, mais dont la date de début n'a pas encore été déterminée.





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