Récemment, les électeurs de la ville de Long Khanh (province de Dong Nai) ont proposé que le ministère des Transports révise les réglementations sur l'inspection des voitures et des véhicules à moteur ainsi que le processus d'examen des permis de conduire A1, A2, B1, B2... Il y en a encore beaucoup lacunes.

En outre, les gens doivent payer de nombreux types de frais tels que les péages routiers, les frais d'enregistrement, d'autres frais... Les électeurs ont donc demandé de réduire le fardeau qui pèse sur les gens.

Répondant aux recommandations ci-dessus, le ministère des Transports a déclaré qu'afin de répondre à la croissance rapide du nombre de véhicules, le ministère des Transports a régulièrement révisé, modifié et complété la réglementation sur l'immatriculation dans le but d'innover et d'améliorer la qualité des véhicules. Haute qualité, réduction des démarches administratives.

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Les électeurs ont proposé de revoir les réglementations sur l'immatriculation et l'examen du permis de conduire. Photo de : Hoang Ha

La réalité a prouvé que le travail d'enregistrement maîtrise la science et la technologie, améliorant la qualité des véhicules, garantissant l'ordre et la sécurité de la circulation et réduisant la pollution de l'environnement.

Dans le domaine de la formation et des examens de conduite, l'organisation du contenu des tests est notée et rapportée par des équipements automatisés sur le terrain d'essai sans intervention humaine.

Les résultats du contenu des tests et des images de surveillance dans la salle de test théorique, la salle de test de simulation et sur le terrain de test sont affichés directement au centre de test et transmis directement à l'agence de gestion pour supervision. Superviser et servir les travaux d'inspection et d'audit pour assurer la transparence. et de la rigueur.

Le prix du service d’inspection sur 10 ans reste inchangé 

Le ministère des Transports a également déclaré que le coût des services d'inspection des véhicules comprend le prix du service d'inspection et les frais de délivrance du certificat (seul le péage routier est collecté au nom du budget de l'État) lorsque le propriétaire du véhicule se présente commodément à l'unité d'immatriculation. .

Concernant le prix des services d'inspection et des frais de certification, le ministère des Transports a déclaré qu'il est resté pratiquement inchangé au cours des 10 dernières années, bien que les coûts de fonctionnement des activités d'enregistrement aient augmenté.

En 2022, lorsque le ministère des Finances ajuste le taux d'imposition des services d'enregistrement de 10.000 10.000 VND pour compenser le coût d'organisation de la collecte des frais, le ministère des Finances ajuste en même temps le taux de perception des frais de XNUMX XNUMX VND, respectivement. les coûts que les gens doivent payer à l’unité d’enregistrement n’augmenteront pas.

Pour les tarifs des services routiers, les tarifs de perception aux stations BOT sont conformes aux dispositions de la loi sur les investissements en partenariat public-privé (PPP) et mettent en œuvre le mécanisme de tarification spécifié dans la loi sur les prix, la circulaire n° 35/2016/TT-BGTVT et la circulaire N° 28/2021/TT-BGTVT.