Plein de responsabilité, gratitude

"Le temps de pause est terminé, tout le train s'alarme, tout le train se réveille". "C'est l'heure du déjeuner, bienvenue au chef et à la délégation dans les salles à manger pour prendre un repas." « La délégation est sur le point d'entrer dans l'île. L'équipage du bateau numéro 1 a transporté des marchandises jusqu'à l'île… ». C'est juste une partie de ce que toute personne visitant le district de l'île de Truong Sa et la plate-forme DK sur le plateau continental sud du pays est impressionnée et familière avec comme une caractéristique très distinctive du train. De l'heure d'alarme, l'horaire, les tâches de chaque département, des informations sur l'histoire, les caractéristiques, la situation géographique de la mer et des îles… à l'annonce de l'heure du coucher tous les soirs… aidez toujours les clients à se sentir plus en sécurité. , mieux comprendre quoi faire et où vous allez.

Chaque année, il y a près d'une douzaine de voyages en mer pour emmener et récupérer les délégations, de sorte que toute l'unité se concentre souvent sur les navires, et le collectif de dizaines d'officiers, marins, membres d'équipage et membres du personnel du navire passe toute leur vie, consacrer tous leurs efforts à toutes les préparations et tâches pour recevoir la meilleure admiration et appréciation pour l'ensemble du navire. Du capitaine du navire KN-290 Quach Huu Quang, politicien Nguyen Thanh Chung… à Hoang Si Su - le conducteur de navire le plus âgé, Vo Ta Quan - le plus jeune frère né en 1999, bien qu'étant très occupé, avait toujours le sourire aux lèvres face. Frais avant des centaines de questions, des centaines de "gets" merci! Le voyage du groupe de 10 jours peut nécessiter une préparation minutieuse afin que tous les invités puissent se baigner avec de l'eau fraîche, avoir suffisamment de légumes frais, de la nourriture pour 2 repas principaux et 2 collations par jour.

Parlons juste des légumes, même si le navire dispose d'une armoire de stockage, à partir du 5ème, 6ème jour (à l'exception du chou et des autres fruits), tous les légumes commenceront à avoir des feuilles ratatinées, c'est donc le travail du service d'élevage de l'armée. difficile quand il faut beaucoup de temps pour ramasser les légumes. Tout le monde sait que pour que plus de 5 personnes prennent leur premier repas à 300 heures du matin, le service d'élevage de l'armée doit se lever à 3 heures, puis déjeuner, dîner et goûter, ils se couchent à 12 heures. la nuit au plus tôt. Le chef Tran Le Hung et ses frères sont également prêts à répondre aux exigences des membres de la délégation, s'ils ne mangent pas de riz, ils peuvent choisir du pho ou des nouilles aux crevettes.

Hoang Xuan Hong, membre du personnel électromécanique, vérifie le moteur du train. 

Capitaine QNCN, docteur Pham Thi Hong Duyen, qui a été renforcé pour assurer la santé du navire, mais était toujours présent pour soutenir l'équipe de levée de l'armée. Mme Duyen a ajouté : « L'équipe sert tous les hommes, mais tous les travaux, de la lessive, au repassage, au nettoyage de la terrasse, des chambres, au débouchage des toilettes... vous êtes prêt à tout. Pour être honnête, vous êtes très fatigués, mais essayez toujours de satisfaire les invités."

Ce que Duyen a dit était satisfait, j'ai fait des recherches et j'ai appris que : chaque fois qu'un invité se rend sur l'île en mission, tout le monde se sépare pour aller dans les salles de nettoyage. Ils sont prêts à plier des couvertures, des rideaux et même des sous-vêtements que le propriétaire a laissés à la hâte. Beaucoup de gens "n'ont pas compris" au début qui Tam devait aider, puis sont devenus plus conscients avant de quitter la pièce. Une dernière chose, les invités à bord reçoivent toujours une aide maximale pour tous les besoins légitimes soulevés tels que : du dentifrice supplémentaire ; Emprunter aux divertissements des échiquiers, des cannes à pêche et même… des calamars grillés… De nombreuses personnes ont commenté : Sur le rivage, il manque beaucoup de choses, sous le navire, il ne manque rien !

Croyez l'amour, adorez

Le KN-290 est un navire moderne construit localement mais avec une technologie importée. Le navire est entièrement équipé d'équipements modernes, l'opération de cartographie, l'opération est légère et pratique, le mode automatique peut être réglé pour de nombreuses étapes telles que le pilote automatique, le moteur automatique... mais ce n'est que la partie "flottante". à bord. J'ai suivi M. Hoang Xuan Hong, Le Van Lien et Le Hoan, les électromécaniciens en équipe, jusqu'au compartiment moteur. La lourde porte en fer ouverte faisait le rugissement du moteur, la capacité des 4 moteurs principaux, chacun de 2240KW (équivalent à 3000CV), le niveau sonore de la machine était de 150 décibels. Pas étonnant que tout le monde ait un casque antibruit comme un casque musical géant.

Le Hoan a déclaré en tant que spécialiste : Le bruit a des impacts directs et indirects sur la santé humaine tels que la perte auditive, l'hypertension artérielle, les maladies cardiovasculaires, les troubles du sommeil, les modifications de la fonction immunitaire. Toujours dans le compartiment moteur, la température moyenne est d'environ 41-42oC. Je suis descendu depuis moins de 10 minutes et je transpire comme un bain, alors que tout le quart de travail dure 3 heures ! Ce navire, l'équipage, l'équipage a eu le plus long voyage en service en mer à… 93 jours ! Pas étonnant qu'il n'y ait pas de gros frères dans l'industrie électromécanique. C'est-à-dire sur les navires modernes, sur les plus petits navires, les anciens navires de transport sont plus différents...

Les conditions d'exécution de la tâche sont difficiles, mais la volonté et la volonté du personnel du navire ne sont rien comparées. Leur acier face aux grosses vagues et aux vents violents n'est qu'une partie, ils doivent également faire face à de plus grandes provocations de la part de navires étrangers. Il y a eu des moments où nous nous sommes arrosés de canons à eau, nous sommes entrés en collision, nous nous sommes coupés au visage... mais nos navires sont restés calmes, intelligents et ont résolument repoussé les complots de l'ennemi, contribuant à protéger fermement les droits et la souveraineté de la mer et des îles. la patrie.

Message et photo : HAI LINH