Cette province montagneuse, confrontée à de nombreux défis en matière d'infrastructures, d'éloignement géographique et de conditions de développement, recherche activement de nouveaux potentiels de croissance grâce à une approche moderne du développement, à l'innovation et à des investissements stratégiques dans les infrastructures. Des projets de transport clés, des zones de production de matières premières concentrées et de nombreux autres projets suscitent de nouvelles perspectives pour atteindre des objectifs de croissance à deux chiffres.
Synchronisation de l'infrastructure
Pour atteindre une croissance à deux chiffres, la province de Lai Chau a fait preuve d'une forte détermination politique , concrétisant rapidement ses objectifs grâce à de nombreux programmes, plans et solutions d'envergure, parmi lesquels les infrastructures de transport constituent un pilier essentiel. En moins d'un an, une série de projets routiers ont vu le jour dans cette région reculée. Des projets stratégiques tels que l'autoroute Bao Ha - Lai Chau (CT.13), le tunnel routier du col de Hoang Lien, les investissements dans la rénovation et la modernisation de plusieurs tronçons des principales routes nationales (4H, 4D et la route nationale 12 reliant le poste frontière de Ma Lu Thang), et la route reliant Lai Chau à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, témoignent des efforts considérables et des avancées significatives du gouvernement provincial.
Le projet de tunnel du col de Hoang Lien, reliant le quartier de Sa Pa dans la province de Lao Cai à la commune de Binh Lu dans la province de Lai Chau, est un projet de catégorie A. Selon le plan, ce projet représente un investissement total d'environ 3 300 milliards de VND et une longueur totale de près de 8,8 km. Sa mise en service est prévue pour 2027 ; il remplacera environ 22 km de routes de montagne dangereuses, réduisant ainsi le temps de trajet de 50 à 120 minutes à seulement 11 minutes. Ce projet renforcera également les capacités logistiques via le poste frontière de Ma Lu Thang, reliant ainsi des centres économiques majeurs tels que Hanoï et Hai Phong à la région frontalière du nord.
Un autre projet de transport clé que la province de Lai Chau s'efforce d'accélérer en mai est le projet d'autoroute Bao Ha - Lai Chau (CT.13).
Les habitants de la province nourrissent de grands espoirs quant à ce projet de transport essentiel. Mme Le Thi Hoai (circonscription de Tan Phong) témoigne : « Je suis originaire de Nghệ An et je travaille à Lai Chau depuis près de 20 ans. Chaque fois que je rentre chez moi, le trajet est très difficile. Lorsque la province a obtenu des investissements pour le projet d’autoroute Bao Ha - Lai Chau (CT.13), ma famille était ravie. Nous espérons que le projet sera bientôt achevé afin de faciliter les déplacements, de réduire la distance avec les provinces de plaine et d’offrir davantage de perspectives de développement économique à la population. »
Parallèlement aux grands projets de transport, la province privilégie également les investissements dans les infrastructures interrégionales, les routes desservant les zones de production, les zones touristiques et les communes frontalières. L'expansion du réseau routier rural a contribué à promouvoir le développement d'une économie axée sur les matières premières, facilitant ainsi le commerce et la consommation des produits agricoles par la population et favorisant le tourisme communautaire.
Promouvoir la croissance par l'économie verte.
Alors que la croissance économique de Lai Chau reposait auparavant principalement sur l'hydroélectricité et l'agriculture traditionnelle, la province s'oriente désormais vers un modèle de croissance verte et durable, lié à la science, à la technologie et à la transformation numérique.
La famille de M. Lo Van Sau (du village de Ma Quai Thang) cultivait auparavant principalement du manioc, mais a ensuite audacieusement converti une partie de ses terres à la culture du thé, ce qui lui a permis d'obtenir un revenu stable. Récemment, après avoir converti plus de 1 000 mètres carrés de terres auparavant consacrées à la culture du maïs, il a continué à cultiver du gingembre, suivant les directives des autorités locales. Un peu plus d'un mois après la plantation, les plants de gingembre se développent bien, ce qui laisse entrevoir une nouvelle orientation pour le développement économique de la famille. Ce modèle fait partie du projet de soutien au développement de la culture du gingembre de Se Lai, dans le cadre du sous-projet 1, projet 9 du Programme national ciblé pour le développement socio-économique des minorités ethniques et des zones montagneuses à l'horizon 2026. Sa famille est l'un des 207 ménages répartis dans quatre villages : Xa Chai, Xa Chai 1, Phin Ho et Ma Quai Thang, participant à ce projet, pour une superficie totale de 26,4 hectares.
Lai Châu est également réputée pour ses riz de spécialité, son thé, sa cannelle, ses noix de macadamia, ses arbres fruitiers, son élevage de poissons en cages sur des réservoirs hydroélectriques, son apiculture et la culture de plantes médicinales sous couvert forestier. Ces atouts constituent une base solide pour une croissance à deux chiffres.
L'objectif d'une croissance de 10 % se concrétise grâce à une forte mobilisation des autorités provinciales et locales. Pour y parvenir, il est indispensable de mettre en œuvre de nombreuses solutions novatrices et concertées, du niveau provincial au niveau local, afin de jeter les bases d'un développement durable pour Lai Chau.
| La province compte plus de 520 hectares de cultures respectant les normes de sécurité et d'hygiène alimentaires, dont 240 hectares certifiés VietGAP ; près de 50 hectares certifiés biologiques ; près de 15 hectares certifiés GACP ; 43 hectares de serres et de bâtiments d'élevage appliquant un système de production en circuit fermé pour minimiser les ravageurs et les maladies, éliminant ainsi le besoin de pesticides et réduisant l'utilisation d'engrais ; plus de 3 000 hectares de rizières commerciales bénéficiant de techniques de riziculture améliorées et d'une gestion intégrée de la santé des cultures ; 33 % des grandes exploitations d'élevage sont équipées de systèmes de traitement des déchets utilisant le biogaz et la litière biologique… |
(À suivre)
Source : https://baolaichau.vn/kinh-te/lai-chau-phan-dau-tang-truong-2-con-so-807992
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