Lam Dong : Le projet de réparation des glissements de terrain au col de D'Ran n'est toujours pas terminé.

Bien que six mois se soient écoulés depuis que le Comité populaire provincial de Lam Dong a ordonné la construction d'urgence d'un projet pour remédier au glissement de terrain, la section du col de D'Ran (route nationale 20 reliant le centre-ville de Da Lat à Phan Rang - ville de Khanh Hoa, en passant par le quartier de Xuan Truong - Da Lat, Lam Dong) reste inachevée, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.

Des tronçons de la route nationale 20 (reliant le centre de Da Lat à la commune de D'ran) comportent encore de nombreuses zones touchées par des glissements de terrain et des affaissements qui n'ont pas encore été réparés.

D'après les observations du 8 mai, le chantier de consolidation du glissement de terrain entre les kilomètres 262+400 et 262+530 (zone du pont suspendu, près du pied du col de D'Ran) était complètement désert. Les travaux de consolidation, tels que les murs de soutènement en gabions sur le versant positif, les murs de soutènement en pieux d'acier sur le versant négatif et les fondations de la route, étaient inachevés.

Une portion de route, recouverte de tôles ondulées par l'entreprise de construction pour remédier aux affaissements de terrain, reste inachevée, ce qui rétrécit la chaussée et perturbe la circulation. Parallèlement, d'importantes quantités de terre et de roches ont été retirées du flanc de la colline, en amont, par étapes. Cependant, sans protection ni renforcement adéquats, le risque de glissements de terrain demeure très élevé, d'autant plus que la région a connu les premières pluies de la saison.

Sur le chantier, les engins, machines et matériaux de construction jonchent le bord de la route, créant un danger pour les véhicules, notamment la nuit. De plus, les travaux inachevés empêchent les camions de plus de 5 tonnes et les véhicules de plus de 16 places de rejoindre le centre de Da Lat depuis le pied du col de D'Ran (commune de D'Ran), les obligeant à emprunter un détour plus long et plus difficile par les cols de Mimosa et de Prenn.

Selon le département provincial de la construction de Lam Dong, le retard dans l'achèvement du projet de consolidation du glissement de terrain au col de D'Ran est dû au fait que les travaux de renforcement des remblais, relevant du comité de gestion de projet n° 85 ( ministère de la Construction ), ne sont pas encore terminés. Par conséquent, les travaux de renforcement du talus positif doivent être effectués de manière intermittente en attendant la fin du renforcement des remblais.

Auparavant, le col de D'Ran avait subi un grave glissement de terrain fin octobre 2025, entre les bornes kilométriques 262+400 et 262+530. Plus de 60 000 mètres cubes de terre et de roches s'étaient affaissés, menaçant une portion de route de 500 mètres. Suite à cet incident, les autorités avaient dû fermer temporairement le col de D'Ran afin de remédier à la situation.

Le 12 novembre 2025, le Comité populaire de la province de Lam Dong a ordonné la réalisation d'un projet d'urgence visant à traiter et à atténuer les risques de glissements de terrain et à garantir la sécurité routière sur la route nationale 20, entre les points kilométriques 262+400 et 262+530, au col de D'ran, pour un budget de 5 milliards de dongs. Ce projet, géré et mis en œuvre par le Département des travaux publics de la province de Lam Dong, devrait être réalisé en 45 jours.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm