- Face à la réalité selon laquelle de nombreux élèves doivent parcourir 10 à 20 km chaque jour, sur des routes dangereuses, pour se rendre à l'école, alors que la plupart d'entre eux ne sont pas en âge de conduire, ce qui pose de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière, le lycée Dinh Lap a mis en place un modèle de navette étudiante. Ce modèle permet non seulement de minimiser les risques et d’assurer la sécurité des enfants, mais aide également les parents à se sentir plus en sécurité dans la gestion et la prise en charge de leurs enfants, en remplaçant la location d’une chambre ou en laissant les enfants voyager sans surveillance.
Dans le district de Dinh Lap, il existe actuellement deux lycées publics. En particulier, le lycée et l'internat du district pour les minorités ethniques accueillent principalement des élèves issus de minorités ethniques, vivant dans la zone des dortoirs, il n'est donc pas nécessaire de les récupérer et de les déposer quotidiennement.
Le lycée Dinh Lap compte actuellement plus de 650 élèves, dont environ 70% viennent de communes éloignées telles que Bac Xa, Binh Xa, Kien Moc, Lam Ca, Thai Binh Farm town... Auparavant, de nombreux élèves venus de loin devaient louer une chambre ou loger chez des parents en ville pour pouvoir suivre facilement leurs études secondaires. Cependant, cette forme est à la fois coûteuse et manque de gestion familiale, ce qui rend les enfants facilement subjectifs et les pousse à négliger leurs études. Depuis 2022, alors que les conditions économiques se sont améliorées et que les moyens de transport se sont diversifiés, de nombreuses familles ont équipé leurs enfants de motos et de vélos électriques pour qu'ils puissent aller seuls à l'école. Cependant, cela présente de nombreux risques potentiels pour la sécurité routière, en particulier par mauvais temps ou lorsque les étudiants ont moins de 16 ans. Selon les statistiques du lycée Dinh Lap, chaque année, environ 20 élèves enfreignent les règles de sécurité routière, principalement parce qu'ils conduisent alors qu'ils sont mineurs, qu'ils n'ont pas de permis de conduire ou qu'ils ne portent pas de casque.
Sur la base de cette réalité, le conseil d'administration de l'école s'est coordonné avec la police du district (avant sa dissolution) et l'unité de transport pour mener une enquête sur les besoins de transport des élèves. Les résultats montrent que de nombreux parents, notamment ceux qui habitent à 10 ou 20 km de l’école, souhaitent que leurs enfants aillent à l’école pendant la journée afin de ne pas avoir à vivre loin de chez eux. Parmi eux, le trajet de la ville agricole de Thai Binh à la commune de Lam Ca compte un grand nombre d'élèves (représentant environ 1/5 du nombre total d'élèves de l'école) et reçoit le plus grand soutien des parents.
En décembre 2024, le modèle d’autobus scolaire commencera à être expérimenté sur cet itinéraire. L'école se coordonne avec deux compagnies de bus (29 places et 16 places) pour récupérer les élèves à 5h00 du matin dans les communes et quitter l'école à 17h30. rentrer à la maison. Pendant la pause déjeuner, les élèves peuvent rentrer chez eux chez des proches ou séjourner dans le dortoir aménagé par l'école. Le coût par étudiant est de 700 000 VND/mois, subventionné. Comparé au coût précédent de la location d'une chambre et du voyage par ses propres moyens (de 1 à 1,5 million de VND/mois), ce modèle est à la fois économique et sûr.
Après près d'un an de mise en œuvre, le modèle de bus scolaire a montré des résultats positifs lorsque près de 90 % des élèves de la commune de Lam Ca, ville de Thai Binh Farm, se sont inscrits pour y participer. Le nombre de véhicules est passé à 4, l'horaire est ajusté de manière flexible en fonction de l'horaire de chaque classe.
Trinh Anh Thu, une élève de la classe 10C4, a partagé : Ma maison est dans la ville de Thai Binh Farm, à environ 20 km de l'école. Avant, je louais une chambre mais l'environnement était bruyant, la nourriture était simple et il était difficile de se concentrer sur les études. Depuis qu’ils ont une navette, mes parents se sentent plus en sécurité. Je n’ai plus besoin de rester loin de chez moi. Chaque jour après l’école, je peux rentrer à la maison pour manger avec ma famille. Grâce à cela, j'ai de meilleures conditions pour étudier et me reposer et je vais toujours en cours à l'heure, même les jours froids et pluvieux.
Mme Tran Thi Xuan, directrice du lycée Dinh Lap, district de Dinh Lap, a déclaré : « Nous voulons plus qu'un simple moyen de transporter les élèves en classe. » Chaque voyage est un voyage humain, afin que les enfants puissent étudier en toute sécurité et vivre sous la garde de leur famille. Après près d'un an de mise en œuvre du modèle, combinant propagande et encouragement des élèves vivant à proximité à marcher ou à faire du vélo électrique, le taux d'élèves violant les règles de sécurité routière dans toute l'école a diminué de 70 à 80 %, en particulier sur la route reliant la ville de Thai Binh Farm à la commune de Lam Ca, aucune infraction n'a été enregistrée par les élèves. L'école continue de mobiliser davantage de soutien auprès des unités de transport pour étendre le modèle à d'autres itinéraires (plus de 30 km) tels que Binh Xa, Kien Moc... afin de créer des conditions favorables et sûres pour que les élèves des zones reculées puissent aller à l'école.
Selon le Comité provincial de sécurité routière, il s’agit du premier modèle de navette pour élèves du secondaire de la région qui soit organisé de manière systématique et efficace. D’une petite initiative, le modèle est devenu un point lumineux, qui peut être reproduit dans de nombreuses localités présentant des conditions similaires.
Source : https://baolangson.vn/nep-moi-noi-cong-truong-5048250.html
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