La ligne 1 du métro franchit la ligne d'arrivée en 50 jours et 50 nuits.

Le conseil d'administration du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville a lancé une campagne d'émulation intensive intitulée « 50 jours et 50 nuits pour mener à bien la mise en service officielle de la ligne de métro n° 1 en 2024 ».

Le matin du 28 octobre, lors de la cérémonie hebdomadaire de levée du drapeau, M. Phan Cong Bang, chef du conseil d'administration du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville , a officiellement lancé la campagne intensive d'émulation « 50 jours et 50 nuits pour mener à bien la mise en service officielle de la ligne de chemin de fer urbain n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) en 2024 ».

Une tâche exigeante, mais aussi source de fierté.

Selon M. Bang, la ligne 1 du métro est la première ligne de métro de Hô Chi Minh-Ville. Après l'approbation du projet, le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain (l'investisseur) a collaboré étroitement avec les organismes étrangers, les ministères et départements centraux, ainsi que les services municipaux, afin de mener à bien les procédures de mise en œuvre.

M. Phan Cong Bang, directeur du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville , a lancé une campagne de 50 jours pour achever les travaux et mettre en service la ligne 1 du métro en 2024. Photo : My Quynh

À ce jour, le projet a pratiquement achevé la construction, l'installation des équipements sur site et la formation des conducteurs et du personnel d'exploitation. Conformément aux directives des autorités municipales, la ligne 1 du métro doit finaliser toutes les procédures nécessaires avant sa mise en service officielle en 2024.

« C’est une tâche extrêmement lourde et ardue, mais c’est aussi une source de grande fierté, qui témoigne de la confiance que les dirigeants de la ville placent dans le personnel et les employés du Conseil de gestion des chemins de fer urbains et de la Compagnie des chemins de fer urbains n° 1 », a déclaré M. Bang.

Pour mener à bien cette tâche, l'ensemble de l'équipe du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain et de la Compagnie du réseau ferroviaire urbain n° 1 devra accomplir un travail considérable d'ici au 20 décembre.

Le Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô Chi Minh-Ville s'efforce de terminer les travaux et de mettre en service la ligne 1 du métro en 2024. Photo : Chi Hung

« Jamais auparavant le conseil d'administration de la ligne 1 du métro urbain n'a eu autant besoin des efforts, de l'unité, de la créativité et de l'urgence de l'ensemble du système qu'aujourd'hui », a affirmé M. Bang.

Fonctionnement à 200 % de la capacité

Avec le lancement d'une campagne d'émulation intensive de 50 jours visant à achever la mise en service de la ligne 1 du métro en 2024, le Comité du Parti du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville a dû publier une résolution spéciale sur la mise en œuvre des travaux restants du projet afin de donner des instructions rapides aux sections et aux membres du Parti, mobilisant les forces de l'ensemble du Comité du Parti avec détermination pour surmonter toutes les difficultés et tous les défis.

Les responsables et employés du Conseil de gestion du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville et de la Compagnie n° 1 du réseau ferroviaire urbain de Hô-Chi-Minh-Ville participent à une campagne d'émulation intensive de 50 jours afin de mener à bien leurs missions. Photo : My Quynh

S'adressant à un journaliste du journal Giao Thong, M. Phan Cong Bang a déclaré que la construction sur site de la ligne 1 du métro était pratiquement terminée, seuls quelques détails mineurs restant à régler par les entrepreneurs, et que l'installation des équipements devrait être achevée d'ici le 31 octobre.

L'unité effectue simultanément des tâches telles que l'inspection de la sécurité incendie, l'évaluation de la sécurité des systèmes, les essais, l'enregistrement et l'agrément par le Conseil d'État...

Le Conseil de gestion des chemins de fer de Hô Chi Minh-Ville s'efforce de terminer toutes les tâches avant le 15 décembre, afin d'assurer l'exploitation de la ligne 1 du métro en 2024.

« La charge de travail actuelle reste très importante et nous devons lancer une campagne pour inciter tous les fonctionnaires et employés à travailler à 200 % de leur productivité afin de la résoudre. Le projet ne peut plus se permettre de retards ; nous avons donc besoin de toute urgence de la coopération, des efforts et de la détermination de l’ensemble du système », a déclaré M. Bang.

M. Bang a déclaré que, d'après les inspections sur place, le lot CP2 (construction du système de passage supérieur) progresse bien et que l'entreprise s'engage à accélérer le rythme des travaux afin de l'achever avant le 30 octobre. Le lot CP1A a également fait l'objet de travaux de sécurité incendie, dont les résultats ont été validés par le service de police des incendies. Ce sont des signes positifs qui témoignent des efforts déployés et du dévouement à l'objectif commun.

Les dirigeants du Conseil de gestion des chemins de fer urbains ont demandé aux chefs de départements et de divisions, ainsi qu'à la Compagnie des chemins de fer urbains n° 1, de bien comprendre et de mettre en œuvre le contenu de la campagne d'émulation ; de renforcer le rôle et la responsabilité des chefs d'unité, de donner l'exemple et de diriger et gérer la mobilisation des forces combinées.

Les organisations de masse se sont coordonnées pour mener une vaste propagande sur la signification et l'objectif du lancement de la campagne d'émulation intensive « 50 jours et 50 nuits pour achever la tâche de mettre officiellement en service la ligne de chemin de fer urbain n° 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) en 2024 ».

Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-metro-so-1-chay-dua-50-ngay-dem-ve-dich-192241028082650931.htm