Après une longue attente, la construction des premières autoroutes reliant les Hauts Plateaux du Centre a débuté, ouvrant la voie à un développement prometteur pour cette région aux terres rouges.
Autoroute reliant les Hauts Plateaux du Centre : Ouvrir la voie à une nouvelle ère.
Après une longue attente, la construction des premières autoroutes reliant les Hauts Plateaux du Centre a débuté, ouvrant la voie à un développement prometteur pour cette région aux terres rouges.
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| La route nationale 19 est connue comme la porte d'entrée orientale des Hautes Terres centrales. |
Le rêve de l'autoroute
La région des Hauts Plateaux du Centre joue un rôle particulièrement important et occupe une place cruciale dans l'économie, la politique , la culture, la société, l'environnement, la défense nationale, la sécurité et les relations extérieures du pays. C'est pourquoi, dans sa vision stratégique, le gouvernement central a toujours alloué des ressources considérables au développement des Hauts Plateaux du Centre. Parmi celles-ci, la priorité absolue est l'amélioration des infrastructures de transport afin de relier les Hauts Plateaux du Centre aux autres régions, car le transport constitue depuis des décennies un frein majeur au développement de cette région aux terres rouges.
Les embouteillages seront bientôt éliminés grâce aux investissements et à la construction de nouvelles voies rapides. La voie rapide Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, reliant les Hauts Plateaux du Centre à la Côte centrale, est la priorité absolue. Ce projet est mené d'urgence par les provinces de Dak Lak et de Khanh Hoa. Représentant un investissement total de 21 935 milliards de VND, il prévoit l'achèvement des travaux de base sur plusieurs tronçons à fort trafic d'ici 2026 et une mise en service complète en 2027. C'est pourquoi les équipes de construction travaillent sans relâche, célébrant même le Têt (Nouvel An lunaire) sur les chantiers.
M. Tran Ba Duong a également exprimé son ambition de construire une chaîne de valeur pour la production et l'exportation de fruits frais et de produits agricoles dans cette région, en plus des projets déjà réalisés au Laos et au Cambodge.
Les représentants du groupe Deo Ca, maître d'œuvre du lot XL01 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, ont indiqué que le consortium a mobilisé près de 450 personnes et 200 engins et machines, déployant simultanément 14 équipes de construction. Le calendrier prévu pour 2024 est globalement respecté, l'objectif étant l'achèvement du tunnel fin 2025.
« Actuellement, le chantier rencontre de nombreuses difficultés, notamment au niveau du tunnel de Phuong Hoang. C’est pourquoi nous concentrons nos efforts sur l’accélération de la construction des voies d’accès, des abris temporaires et autres infrastructures auxiliaires afin d’être prêts pour un déploiement à grande échelle dès que nous disposerons de suffisamment de terrains. Grâce à nos efforts pour surmonter ces difficultés, nous espérons que le projet continuera d’atteindre ses objectifs importants, en garantissant les progrès et la qualité prévus », a déclaré un représentant du groupe Deo Ca.
Selon les dirigeants du Comité populaire provincial de Dak Lak, cette autoroute joue un rôle crucial dans la valorisation du potentiel et des atouts des provinces de Dak Lak et de Khanh Hoa, ainsi que de l'ensemble de la région. Véritable axe stratégique reliant la forêt à la mer, elle dynamisera le développement socio-économique et renforcera la défense et la sécurité nationales dans les deux provinces et les régions du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre. La province de Dak Lak est donc déterminée à tout mettre en œuvre pour achever et mettre en service cette autoroute dans les meilleurs délais.
Un autre projet autoroutier très attendu dans les Hauts Plateaux du Centre est l'autoroute Chơn Thành - Gia Nghĩa. Lors de sa septième session, la 15e Assemblée nationale a adopté une résolution relative à la politique d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud Ouest, et plus précisément du tronçon Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Ce projet s'étend sur 128,8 km, représente un investissement total de 25 540 milliards de VND et devrait être opérationnel en 2027.
Outre les autoroutes en construction et celles en cours de préparation pour des investissements, il est prévu que de nombreuses autres autoroutes soient construites dans les Hauts Plateaux du Centre prochainement. Le ministère des Transports a récemment publié un plan de mise en œuvre du Projet de développement socio-économique lié à la protection de la sécurité et à la défense nationale dans les Hauts Plateaux du Centre.
Selon ce plan, l'étude prépare les investissements dans l'autoroute Nord-Sud Ouest, le processus d'investissement progressant après 2030, y compris l'autoroute Ngoc Hoi - Pleiku (90 km de long, 6 voies, investissement total préliminaire d'environ 18 900 milliards de VND), l'autoroute Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km de long, 6 voies, investissement total d'environ 33 600 milliards de VND) et l'autoroute Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km de long, 6 voies, investissement total de 22 050 milliards de VND).
Le ministère des Transports prévoit également d'achever la modernisation des 63 km restants de la route nationale 24 (Kon Tum - Quang Ngai) avec un investissement total de 2 500 milliards de VND d'ici 2030.
En ce qui concerne les chemins de fer, le ministère des Transports prévoit d’achever d’ici 2030 la préparation des investissements pour la restauration et la modernisation de la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat et de la ligne ferroviaire reliant les Hauts Plateaux du Centre (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).
En ce qui concerne l'aviation, le ministère des Transports prévoit d'achever la modernisation de trois aéroports d'ici 2029, à savoir l'aéroport de Lien Khuong, l'aéroport de Pleiku et l'aéroport de Buon Ma Thuot, et de finaliser la planification de l'aéroport de Mang Den d'ici 2025.
Sortie de l'autoroute
Pendant de nombreuses années, pour se rendre à Hô Chi Minh-Ville ou dans d'autres provinces et villes importantes du sud, les habitants de Lam Dong devaient emprunter des cols montagneux sinueux et dangereux. Les échanges commerciaux étaient également extrêmement difficiles. C'est pourquoi les autoroutes Tan Phu - Bao Loc et Bao Loc - Lien Khuong ne sont pas seulement des infrastructures de transport, mais aussi des symboles du développement de Lam Dong.
Le président du Comité populaire provincial de Lam Dong, Tran Hong Thai, a affirmé que les obstacles rencontrés par les autoroutes Tan Phu - Bao Loc et Bao Loc - Lien Khuong ont été pris en compte par les ministères et agences concernés, sous la direction du Premier ministre. Le début des travaux de ces autoroutes est prévu avant le 30 avril 2025.
De même, la province de Kon Tum, confrontée à de nombreuses difficultés en matière d'infrastructures de transport, souhaite vivement la mise en place rapide d'autoroutes. Bonne nouvelle pour Kon Tum : début 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 12/QD-TTg du 3 janvier 2025, approuvant la révision du plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050. Ce plan prévoit notamment la construction de l'autoroute Quang Ngai-Kon Tum.
Partageant cette joie, M. Le Ngoc Tuan, président du Comité populaire de la province de Kon Tum, a déclaré que la province, au relief montagneux, ne dispose que d'un seul mode de transport : la route. Par ailleurs, Kon Tum bénéficie d'une situation stratégique au carrefour de l'Indochine, au cœur du triangle de développement Vietnam-Laos-Cambodge, et occupe une position géopolitique et économique importante sur le corridor Est-Ouest. De ce fait, l'investissement et la construction d'autoroutes donneront un puissant élan à la croissance de la province de Kon Tum en particulier et des Hauts Plateaux du Centre en général.
Autre signe positif pour les Hauts Plateaux du Centre en général et pour Gia Lai en particulier : le projet d’autoroute Quy Nhon - Pleiku vient d’être présenté aux dirigeants du gouvernement par le ministère des Transports concernant le plan d’investissement.
Selon M. Dinh Huu Hoa, directeur adjoint du département de la planification et des investissements de la province de Gia Lai, le ministère des Transports a adressé un courrier au gouvernement proposant l'investissement et la construction de l'autoroute Quy Nhon - Pleiku dans le cadre d'un modèle de financement public. Cette initiative représente une avancée majeure dans la mise en place d'un système de transport complet pour la province.
En conséquence, le projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku sera préparé pour les investissements à partir de 2025, la mise en œuvre et l'achèvement des travaux, ainsi que l'exploitation, étant prévus pour la période 2026-2030. Le projet a une longueur de 123 km et un investissement total d'environ 36 594 milliards de VND.
L'autoroute Quy Nhon - Pleiku, une fois construite, améliorera la connectivité, réduira les temps et les coûts de trajet et garantira la sécurité routière. Elle dynamisera les échanges, favorisera la coopération et contribuera au développement socio-économique de la région, notamment en reliant les Hauts Plateaux du Centre aux ports en eau profonde, tout en renforçant la défense et la sécurité nationales dans la région.
« Cette voie rapide contribue également à répondre aux besoins de transport sur l'axe Est-Ouest, en constituant un corridor de transport essentiel au développement socio-économique. Elle relie notamment les ports maritimes de la région côtière centrale aux postes frontières des Hauts Plateaux du Centre et, plus généralement, la mer de Chine méridionale au Triangle de développement Cambodge-Laos-Vietnam. Dans le cadre de la planification provinciale de Gia Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, la voie rapide Quy Nhon - Pleiku, une fois achevée, constituera un axe majeur du développement économique local. La province prévoit donc d'aménager des parcs industriels, des pôles industriels et des entrepôts logistiques le long de ce tracé. Les autorités locales et la population espèrent vivement que des investissements seront bientôt réalisés dans cette voie rapide », a déclaré M. Hoa.
Source : https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html
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