Ouvrir la connectivité régionale, créer une nouvelle dynamique de développement.

Ces derniers jours, malgré le vacarme des engins sur les chantiers, l'enthousiasme et le dynamisme des équipes témoignent d'une volonté d'accélérer les travaux afin de multiplier les opportunités de développement entre les différentes localités de la province. Ces axes de transport essentiels relient non seulement les régions, mais ouvrent également des perspectives de croissance, attirent les investissements et favorisent des avancées majeures en matière de connectivité régionale.

Par une matinée de fin mai, le chantier de la route reliant la route nationale 6 à la route 12B, dans le sud de la province, résonnait du vrombissement des moteurs. En de nombreux endroits, des ouvriers, répartis en équipes, travaillaient avec diligence sous un soleil de plomb. Cette atmosphère d'urgence témoignait de la volonté d'accélérer l'avancement du projet.

L'entrepreneur accélère l'avancement des travaux de construction du projet reliant la route nationale 6 à la route 12B.

M. Nguyen Van Dung, conducteur d'engin de chantier sur le chantier reliant la route nationale 6 à la route 12B, a déclaré : « L'achèvement de cette route facilitera les déplacements. Les habitants auront davantage d'opportunités de développer le tourisme et le commerce, et les travailleurs pourront se rendre plus facilement dans les zones et pôles industriels. C'est pourquoi notre entreprise est déterminée à accélérer les travaux au plus vite. »

Selon un représentant du Conseil régional de gestion des projets de Hoa Binh, le projet routier reliant la route nationale 6 à Doc Lap, Du Sang et la route 12B s'étend sur 18,18 km et représente un investissement total de 450 milliards de VND. Les travaux ont débuté en mars 2024 et, à ce jour, la valeur totale des travaux réalisés s'élève à plus de 190,5 milliards de VND, soit 52,6 % du montant du contrat. Le projet se poursuit avec le déblaiement des terrains et l'entrepreneur finalise les derniers travaux.

Parallèlement, sur le projet de route régionale reliant Hoa Binh à Hanoï et sur l'autoroute Son La (Hoa Binh - Moc Chau), 25,65 km de terrain sur 31,642 km ont été livrés (environ 82 %). À ce jour, le coût des travaux s'élève à 644 milliards de VND, soit 38,6 % du montant du contrat. Les entreprises réalisent actuellement des travaux de terrassement et de remblayage, ainsi que la pose d'une fondation en gravier concassé. Certaines sections sont déjà revêtues d'enrobé bitumineux.

Selon les évaluations, les projets de transport actuellement en cours dans la province ne sont pas de simples projets de transport, mais aussi le signe d'une nouvelle mentalité de développement, utilisant les infrastructures comme levier pour étendre l'espace économique , relier les zones industrielles, les zones touristiques et les axes de croissance interrégionaux.

En réalité, le terrain montagneux accidenté, la rareté des matériaux de construction, les problèmes de défrichage et les contraintes liées aux capitaux d'investissement constituent des défis importants pour la mise en œuvre du projet. Toutefois, la poursuite des travaux sur ces vastes sites témoigne de la détermination de la province à surmonter ces obstacles.

De mi-2025 à aujourd'hui, une série de grands projets ont été mis en œuvre en continu et progressivement mis en service, tels que la liaison entre l'autoroute Ho Chi Minh et la route nationale 70B, la route nationale 32C vers Yen Bai, la liaison entre l'autoroute Noi Bai - Lao Cai et l'autoroute Tuyen Quang - Phu Tho, la route parallèle à la ligne de chemin de fer Hanoi - Lao Cai, l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau... Ces itinéraires raccourcissent progressivement les distances géographiques, réduisent les coûts logistiques et créent une dynamique pour attirer les investissements.

Les transports deviennent un moteur essentiel du développement de la province dans cette nouvelle phase. Grâce à la levée progressive des obstacles infrastructurels, le réseau de transport extérieur de la province s'est considérablement amélioré entre 2020 et 2025, contribuant ainsi à un environnement d'investissement plus favorable. D'ici 2025, l'économie provinciale devrait croître de 10,52 % ; les investissements directs étrangers (IDE) devraient atteindre environ 1,5 milliard de dollars américains, soit une hausse de 64 % par rapport à l'année précédente ; et les investissements nationaux devraient atteindre près de 260 500 milliards de dongs.

Ne se contentant pas des projets en cours, la province de Phu Tho poursuit la préparation d'une série de grands projets de transport. Selon le Département de la construction, la province se prépare actuellement à investir dans 26 projets de transport, pour un investissement total estimé à environ 35 000 milliards de VND. Ces projets visent à relier les autoroutes, les rocades et les voies de contournement urbaines, à connecter les zones industrielles et touristiques, et à moderniser les routes provinciales existantes. Parmi ceux-ci, on peut citer le projet routier Viet Tri - Hoa Binh, reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai à l'autoroute Hoa Binh - Son La, sur une longueur totale de 56 km ; le projet de rocade n° 5 de la région de la capitale ; et la route parallèle à la ligne ferroviaire Hanoi - Lao Cai…

Plusieurs tronçons du projet routier reliant la route nationale 6 à Doc Lap et l'ancienne route de Du Sang, qui rejoint la route nationale 12B, sont progressivement achevés.

Selon M. Quach Tat Liem, vice-président du Comité populaire provincial, les liaisons de transport régionales constituent un axe stratégique majeur pour le développement de la province. Celle-ci s'attache à construire un système de transport moderne et intégré, à renforcer les liens interrégionaux et à assurer une connexion efficace avec les autres provinces de la région. Lors de la mise en œuvre de ce projet, une attention particulière est portée à la coordination entre les transports et le développement urbain, les zones industrielles et les infrastructures logistiques. C'est sur cette base que la province compte réduire les coûts de transport et renforcer sa compétitivité dans les années à venir.

Des grands chantiers actuels à ceux de demain témoignent du déploiement progressif d'un réseau de transport moderne. L'achèvement de ces axes de liaison permettra non seulement de réduire les distances géographiques, mais aussi d'accroître le potentiel de développement. Parallèlement, cela ouvrira la voie aux nouvelles ambitions de croissance soutenue de Phu Tho pour la période à venir.

Hong Trung

Source : https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm