Ouvrir la connectivité régionale

Après plus de deux ans de mise en œuvre, le projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 183 (DT.183), tronçon Km17 - Km50+200 et rue Cao, de la commune de Dong Yen jusqu'à la frontière de Luc Yen (Lao Cai), a été finalisé plus tôt que prévu. La nouvelle route offre non seulement un aspect spacieux et moderne, mais devient également un moteur du développement socio-économique de la zone montagneuse et de la vallée longeant la rivière Lo.

L'entrepreneur a mobilisé des ressources humaines et des véhicules pour faire des heures supplémentaires et augmenter les quarts de travail afin de terminer le tracé DT.183.

Assurer l'avancement et la qualité du projet

Le projet de rénovation et de modernisation de la route DT.183, d'une longueur totale de 36,5 km, a bénéficié d'un investissement de près de 300 milliards de VND du Conseil provincial de gestion des projets de construction. Le projet est conçu pour une route de montagne de catégorie IV, avec une largeur de plate-forme de 7,5 m ; une chaussée en asphalte de 6,5 m ; des trottoirs de 0,5 m de large de chaque côté ; une chaussée de catégorie A1 haut de gamme, une couche de béton bitumineux de 7 cm d'épaisseur sur des couches de base en granulats de pierre concassée ; la construction de 7 nouveaux ponts en béton armé, la réparation de 3 ponts ; des systèmes de drainage longitudinaux et transversaux et des travaux auxiliaires pour la sécurité routière.

Le projet a débuté en avril 2023. À ce jour, la plupart des travaux importants de la ligne DT.183 sont terminés. Sur le tronçon Km17-Km50+200, la totalité des 32,7 km de route est revêtue d'asphalte lisse, et le nouveau pont relie les berges. Actuellement, l'entrepreneur s'efforce d'accélérer l'avancement des travaux restants, dont le volume est estimé à 95 %. Le tronçon de 3,81 km de la rue Cao, de la commune de Dong Yen à la frontière de Luc Yen, est également achevé à 100 %. Le plan d'investissement total alloué au projet jusqu'en 2025 s'élève à plus de 201 milliards de VND, soit 67,1 %.

Le camarade Luong Van Doan, directeur du Comité provincial de gestion du projet d'investissement en construction, a déclaré : « Malgré les nombreuses difficultés liées au déblaiement du site, aux conditions météorologiques, au financement et aux matériaux, l'investisseur et les entrepreneurs persistent, déploient des efforts et sont déterminés à garantir l'avancement, la qualité, les techniques et les normes du projet. Le coût total de la construction a dépassé le plan d'investissement alloué. Outre la mobilisation des ressources humaines, des véhicules, des heures supplémentaires et des équipes de construction supplémentaires, le Comité de gestion se coordonnera avec les agences et les unités pour achever le contenu du projet dans les meilleurs délais. »

Le chemin de la foi et du désir de changement

Ces jours-ci, le long de la ligne DT.183 reliant les communes de Dong Yen, Tien Yen, Xuan Giang et Bang Lang à la commune de Quang Binh, une joyeuse effervescence s'empare de tous les lieux. Après de nombreuses années d'attente, cette voie de communication vitale a été modernisée et élargie, apportant avec elle la conviction et l'espoir d'un changement pour les ethnies locales.

M. Hoang Van Lam, du village de Tinh, commune de Xuan Giang, a déclaré : « Auparavant, la route était dégradée et de nombreux tronçons étaient gravement endommagés, ce qui rendait la circulation difficile et représentait une perte de temps et d'argent. Désormais, la nouvelle route est spacieuse et plane, permettant aux habitants de se rendre facilement et en toute sécurité au marché, au travail et aux élèves d'aller à l'école. Elle a ouvert de nouvelles perspectives commerciales et de développement économique . Je suis convaincu que la vie des habitants deviendra de plus en plus prospère. »

Grâce à un réseau d'infrastructures de transport de plus en plus synchrone, la ligne DT.183 constitue un atout majeur pour le développement local. Le camarade Tang Trung In, secrétaire du Parti et président du Conseil populaire de la commune de Bang Lang, a déclaré : « La commune dispose d'un potentiel et d'atouts dans le domaine des produits agricoles liés au tourisme communautaire et écologique. Par conséquent, la ligne commerciale aidera la commune à mieux planifier son développement en matière de production, de services et de tourisme, à attirer les entreprises, à trouver des débouchés pour les produits agricoles, à créer des emplois, à accroître les revenus et à améliorer les conditions de vie des habitants. »

De plus, la route contribue à raccourcir la distance entre les communes de Tuyen Quang et Lao Cai , créant ainsi une connexion interrégionale. C'est un facteur clé pour permettre aux localités de mettre en œuvre le programme de construction de nouvelles zones rurales avancées, de réduction durable de la pauvreté et de renforcement de la confiance de la population dans les dirigeants du Parti et de l'État.

Article et photos : Moc Lan

Source : https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/mo-loi-lien-ket-vung-4115d0f/