La connexion entre ces trois provinces favorisera le processus de planification et d'investissement des axes de transport stratégiques reliant les zones côtières aux zones montagneuses, notamment les routes nationales, les voies ferrées, les autoroutes et les axes de transport intercommunaux et interdistricts.
Développement synchrone des infrastructures de transport
L'un des principaux atouts de la province de Binh Thuan après sa réorganisation réside dans l'investissement et le développement harmonieux de ses infrastructures routières. Les autoroutes Dau Giay - Phan Thiet et Phan Thiet - Vinh Hao, désormais opérationnelles, constituent les axes majeurs d'une desserte efficace de la région.
Cet accord crée également des conditions favorables au développement de nouveaux axes routiers, tels que la route côtière reliant Binh Thuan à Ba Ria - Vung Tau (Khanh Hoa) ou l'autoroute trans-plateau reliant Binh Thuan - Lam Dong - Dak Nong, dont la réalisation est prévue. Ces routes permettent non seulement de réduire les temps de trajet entre les localités, mais aussi de favoriser le développement de parcs industriels, de pôles industriels et d'un écotourisme interrégional.
« Des infrastructures de transport performantes constituent un atout majeur pour attirer les investissements nationaux et étrangers, notamment dans des secteurs tels que la logistique, l’industrie de transformation, les énergies renouvelables et le tourisme. Grâce à sa situation centrale dans la nouvelle province, Binh Thuan jouera un rôle de plaque tournante stratégique au sein du réseau de développement de toute la région », a déclaré M. Nguyen Van Cuong, directeur de la société d’import-export Hung Cuong (province de Binh Thuan).
Excellente opportunité de restructurer la chaîne de valeur agricole
La nouvelle province de Dak Lak, issue de la fusion des provinces de Dak Lak et de Phu Yen, d'une superficie totale d'environ 18 170 km² , deviendra l'une des plus vastes du pays. Avec une population de plus de 2,82 millions d'habitants, elle figurera parmi les dix provinces les plus peuplées, créant ainsi un marché du travail, de la consommation et des investissements attractif. Son nouvel espace géographique (s'étendant des Hauts Plateaux du Centre à la côte Centre-Sud) lui confère des atouts uniques : une agriculture intensive (héritage de Dak Lak) et la capacité de développer une industrie et une logistique portuaires (héritage de Phu Yen).
Renforcer la connectivité régionale
M. Vo Trung Manh, président du Comité populaire du district de Tu Mo Rong, province de Kon Tum, a déclaré que Tu Mo Rong est une zone clé de culture de plantes médicinales des Hauts Plateaux du Centre, avec plus de 4 000 hectares, dont environ 3 000 hectares de ginseng Ngoc Linh. Le potentiel de cette région en plantes médicinales n'est pas encore pleinement exploité. L'accord entre les provinces de Kon Tum et de Quang Ngai représente une formidable opportunité pour le secteur des plantes médicinales de Tu Mo Rong et un levier pour son développement, apportant ainsi une plus grande valeur ajoutée à la population et à l'ensemble de la région.
À Lam Dong, plusieurs entreprises ont récemment réorienté leurs investissements, apportant une agriculture de pointe à la province de Dak Nong. M. Tran Hong Thai, président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a indiqué que la province devrait devenir le premier producteur national de café, de durian, de soie et de poissons d'eau froide. Ces derniers temps, Lam Dong a activement collaboré avec Dak Nong et Binh Thuan pour exploiter le potentiel de ses ressources, des montagnes à la mer, en attirant les investissements, en construisant des usines d'aluminium, en exploitant la bauxite et en la transportant vers les ports, et en développant le tourisme.
Selon M. Hoang Danh Huu, directeur général d'EDE Farm Service Trading Company Limited, la nouvelle province de Dak Lak, après sa réorganisation, bénéficiera de tous les atouts nécessaires : d'abondantes ressources en matières premières agricoles, une main-d'œuvre rurale qualifiée et, surtout, un accès privilégié à la mer grâce au port de Vung Ro. Ceci offre une formidable opportunité de restructurer la chaîne de valeur agricole, notamment pour des produits clés comme le café, le poivre et le durian. L'objectif est d'exporter non seulement des matières premières, mais aussi des produits finis transformés, directement via le port provincial, réduisant ainsi la dépendance aux ports plus éloignés tels que Cat Lai ou Cai Mep-Thi Vai.
La province de Phu Yen dispose actuellement de l'aéroport de Tuy Hoa, du port de Vung Ro et des routes nationales 1A et 25 la reliant aux Hauts Plateaux du Centre. La province de Dak Lak possède l'aéroport de Buon Ma Thuot et bénéficie d'investissements importants sur de nombreux axes routiers, tels que Khanh Hoa - Buon Ma Thuot et Gia Nghia - Chon Thanh, contribuant ainsi à la mise en place d'un réseau logistique interprovincial et interrégional. Une fois ces mesures mises en œuvre, la nouvelle province de Dak Lak disposera d'infrastructures nettement supérieures, offrant les conditions idéales pour le développement de parcs industriels, de zones urbaines et de services, ainsi que de pôles agro-industriels, notamment dans les zones frontalières et côtières.
M. Truong Cong Thai, vice-président du Comité populaire provincial de Dak Lak, a annoncé que ce dernier avait présenté au Premier ministre un projet d'élargissement de la route nationale 29, reliant Dak Lak à Phu Yen, de deux à quatre voies, pour un coût estimé à 10 000 milliards de dongs. Une fois modernisée et élargie, la route nationale 29 permettra de relier facilement Phu Yen à Dak Lak et aux principaux axes routiers tels que la route côtière du Vietnam, la route nationale 1, l'autoroute Nord-Sud-Est et la route nationale 14. Elle desservira également les ports, aéroports et postes frontières. Cet itinéraire est considéré comme le plus pratique et favorisera le développement des corridors économiques entre les deux localités et les régions voisines.
Le département de la construction de la province de Lam Dong vient de recommander au Comité populaire de la province de Lam Dong d'inscrire d'importants projets d'investissement dans les infrastructures de transport sur la liste des projets relevant du Comité directeur d'État pour les grands travaux nationaux, suite à la réorganisation avec les provinces de Binh Thuan et Dak Nong. Ces projets de transport présentent tous une connectivité interrégionale avec la nouvelle province de Lam Dong.
Plus précisément, les projets d'autoroute Buon Ma Thuot - Gia Nghia s'étendent sur 113 km, à quatre voies, pour un investissement total de 27 500 milliards de VND ; Nha Trang - Da Lat, sur 80,8 km, à quatre voies, représente un investissement total de 25 058 milliards de VND ; Phan Thiet - Bao Loc - Gia Nghia, sur 140,6 km, à quatre voies, représente un investissement total de 33 378 milliards de VND ; et le projet d'investissement, de rénovation et de modernisation de la route nationale 28, tronçon Phan Thiet - Di Linh - Gia Nghia, sur 197 km, de catégorie III, représente un investissement de 4 900 milliards de VND. En outre, il y a également le projet de modernisation et d'extension des aéroports de Lien Khuong et de Phan Thiet, avec un investissement total de plus de 15 000 milliards de VND. Le projet de restauration de la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat, longue de 83,5 km, comprend 16 gares et stations voyageurs (la nouvelle ligne ajoute 2 gares et 2 stations voyageurs par rapport à l'ancienne ligne), pour un investissement de 24 071 milliards de VND...
Attentes des populations des régions reculées
Dans de nombreuses régions montagneuses de la province de Kon Tum, les habitants espèrent qu'après la réorganisation des provinces de Kon Tum et de Quang Ngai, la qualité des soins de santé s'améliorera.
Selon M. A. Nep, secrétaire adjoint de la cellule du Parti du village de Mo Banh 2 (commune de Dak Na, district de Tu Mo Rong, province de Kon Tum), le village compte 120 foyers de l'ethnie Xo Dang. Lorsque l'Assemblée nationale a adopté la résolution relative à la fusion des unités administratives provinciales, notamment Kon Tum et Quang Ngai, la population a manifesté un vif intérêt et espéré un meilleur accès aux services de santé modernes. Le camarade Nguyen Duc Tuy, secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti de Kon Tum, a déclaré : « Grâce à cet accord avec la province de Quang Ngai, nous disposerons de davantage de ressources, de meilleures conditions et de mécanismes pour améliorer encore la situation dans ces deux régions. Cette fusion permettra de valoriser les atouts de chaque localité et offrira aux habitants des zones montagneuses de la province de Kon Tum la possibilité de bénéficier de meilleurs services publics, en particulier dans les domaines de la santé et de l'éducation. »
Dans les provinces de Dak Lak et de Dak Nong, notamment dans les zones habitées par les minorités ethniques et dans les régions reculées, l'éducation reste confrontée à de nombreuses difficultés. On constate encore des lacunes en matière d'infrastructures, de personnel enseignant et d'accès à une éducation de qualité pour les élèves.
M. Tran Van Vuong, chef du département de l'Éducation et de la Formation du district de Dak Mil, dans la province de Dak Nong, a déclaré que le district, à forte population issue des minorités ethniques et situé en zone frontalière, souffre de conditions encore peu favorables au développement de l'éducation. Outre le manque d'infrastructures, Dak Mil manque actuellement d'une centaine d'enseignants et de personnel scolaire. Cette pénurie prolongée d'enseignants perturbe l'organisation des cours et nuit considérablement à l'apprentissage des élèves, en particulier ceux des zones reculées et isolées, déjà défavorisés. Après son rattachement à la province de Lam Dong, la localité disposera de davantage de ressources pour investir dans les infrastructures, recruter et former un nombre suffisant d'enseignants et ainsi garantir la qualité de l'enseignement.
Il est indéniable que l'organisation des unités administratives au niveau provincial créera des conditions favorables aux réformes, améliorera l'efficacité de la gestion publique et permettra une répartition plus équitable des ressources entre les régions. Pour la province de Binh Thuan, il s'agit d'une opportunité d'améliorer significativement la protection sociale, notamment dans les zones reculées et les régions à forte concentration de minorités ethniques. « Des investissements pourront être réalisés dans les écoles, les dispensaires et les hôpitaux régionaux afin de les agrandir ou de les moderniser et de les mettre aux normes, facilitant ainsi l'accès aux services essentiels pour les habitants de Binh Thuan, en particulier dans les districts montagneux tels que Tanh Linh, Duc Linh, Bac Binh et Ham Thuan Bac », a déclaré M. Nguyen Thanh Giang, président du Comité populaire de la commune de Ham Liem, district de Ham Thuan Bac (province de Binh Thuan).
Source : https://www.sggp.org.vn/mo-nhung-con-duong-huyet-mach-post800722.html
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