Le 21 mai, la Commission européenne a simultanément abaissé ses prévisions de croissance économique pour l'UE et la zone euro, tout en relevant ses prévisions d'inflation pour 2026-2027. Selon le rapport économique de printemps de la Commission européenne, l'économie de l'UE ne devrait croître que de 1,1 % en 2026. Pour la zone euro, les perspectives sont encore plus sombres, avec une croissance projetée à 0,9 %, contre 1,2 % précédemment.
Dans le même temps, la Commission européenne a relevé ses prévisions d'inflation pour la zone euro à 3 % en 2026, un chiffre nettement supérieur aux 1,9 % précédents et bien au-dessus de l'objectif de 2 % fixé par la Banque centrale européenne (BCE). L'inflation dans l'ensemble de l'UE devrait atteindre 3,1 %, principalement sous l'effet de la flambée des coûts de l'énergie due aux perturbations des approvisionnements au Moyen-Orient.
Le commissaire européen aux affaires économiques, Valdis Dombrovskis, a souligné que le conflit actuel au Moyen-Orient a ralenti la croissance économique de l'UE, tandis que l'inflation demeure élevée. Au cœur de cette crise se trouve l'escalade du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran, qui a fortement perturbé les approvisionnements énergétiques dans la région, faisant grimper le prix du pétrole brut Brent au-dessus de 100 dollars le baril pendant plusieurs semaines.
En tant qu'importateur net d'énergie, l'UE est particulièrement vulnérable aux fluctuations des prix du pétrole et du gaz. Une hausse rapide des prix de l'énergie entraîne immédiatement une augmentation des coûts de production, de transport et de consommation dans l'ensemble de l'économie. La Commission européenne prévient que l'inflation énergétique dans l'UE pourrait dépasser 11 % au deuxième trimestre 2026 et se maintenir au-dessus de 10 % pendant une grande partie du reste de l'année, avant de se modérer en 2027.
Le choc actuel s'est également propagé aux secteurs de l'alimentation, des transports, de la production industrielle et de la consommation des ménages. La flambée des prix des carburants a entraîné une forte hausse des coûts logistiques et des intrants, contraignant de nombreuses entreprises à répercuter cette charge sur les consommateurs. Par conséquent, la confiance des consommateurs et leur pouvoir d'achat continuent de s'éroder.
L'Allemagne, première économie européenne et principal pôle manufacturier de la zone euro, ne devrait connaître qu'une croissance de 0,5 % en 2026, contre 1 % précédemment. La France, deuxième économie de la région, devrait quant à elle enregistrer une croissance nulle au premier trimestre 2026.
Les médias français ont constaté un net ralentissement de l'économie nationale et préviennent que si le choc énergétique persiste, la croissance des deuxième et troisième trimestres pourrait devenir négative. Même le Royaume-Uni, bien que n'étant plus membre de l'UE, subit des répercussions similaires.
Ce qui inquiète le plus les décideurs politiques, c'est le risque d'une « nouvelle normalité » en Europe, caractérisée par une faible croissance prolongée et une inflation toujours élevée. Après la pandémie de Covid-19 et la crise énergétique de 2022 provoquée par le conflit russo-ukrainien, l'Europe espérait une reprise plus stable grâce au ralentissement de l'inflation et à une forte hausse des investissements technologiques. Cependant, les tensions au Moyen-Orient ont bouleversé ces perspectives. Contrairement à la crise de 2022, principalement liée aux approvisionnements en gaz russe, le choc actuel affecte directement les marchés mondiaux du pétrole et du gaz naturel liquéfié (GNL), ce qui amplifie et complexifie son impact.
Les marchés financiers commencent également à réagir fortement au risque d'une inflation prolongée. Les rendements des obligations d'État dans de nombreux pays européens ont fortement augmenté, tandis que le marché anticipe désormais que la BCE pourrait poursuivre sa politique de hausse des taux d'intérêt au lieu de l'assouplir comme prévu en début d'année. La BCE devrait relever ses taux d'intérêt lors de sa prochaine réunion en juin afin de maîtriser l'inflation. Cependant, cette mesure risque également de freiner davantage la croissance économique, le coût du crédit continuant d'augmenter.
De nombreux pays européens ont dû mettre en œuvre des mesures d'aide d'urgence, telles que des réductions de taxes sur les carburants, des subventions à l'électricité et des aides directes aux ménages. L'Italie a récemment appelé la Commission européenne à assouplir la réglementation budgétaire afin de permettre aux États membres d'accroître leurs dépenses pour faire face à la crise énergétique, à l'instar de ce que l'UE a fait pour les dépenses de défense après le conflit en Ukraine.
D'après les analystes, le principal problème actuel n'est pas seulement le choc pétrolier, mais aussi la baisse généralisée de la confiance économique. La Commission européenne estime que le plus grand risque réside désormais dans la possibilité d'un conflit prolongé et de perturbations continues du trafic maritime dans le détroit d'Ormuz.
Moins de cinq ans après le choc énergétique provoqué par le conflit russo-ukrainien, l'Europe est confrontée à une nouvelle épreuve pour sa résilience économique. Mais cette fois-ci, sa marge de manœuvre politique est plus réduite, la dette publique plus élevée et la confiance des marchés bien plus fragile.
Source : https://hanoimoi.vn/mong-manh-da-phuc-hoi-cua-chau-au-815968.html
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