Le gouvernement américain a annoncé le 31 août qu’il accorderait des subventions et des prêts aux constructeurs automobiles pour accélérer la transition vers les véhicules électriques.
L'administration Biden fournira 12 milliards de dollars de subventions et de prêts aux constructeurs automobiles et à leurs fournisseurs pour moderniser les usines afin de produire des véhicules électriques et d'autres véhicules avancés, a déclaré la secrétaire à l'Énergie Jennifer Granholm le 31 août.
Deux milliards de dollars de subventions proviendront de la loi sur la réduction de l'inflation adoptée l'année dernière. Dix milliards de dollars de prêts proviendront du Bureau des prêts du ministère de l'Énergie. Le gouvernement américain versera également 3,5 milliards de dollars de soutien aux fabricants nationaux de batteries, a précisé Granholm.
« Alors que nous passons aux véhicules électriques, nous voulons nous assurer que les travailleurs puissent se déplacer localement. Personne, aucune communauté ne sera laissée pour compte », a déclaré Granholm aux journalistes.
Une Tesla Model S au showroom. Photo : Reuters
Plus tôt cette année, l’administration Biden a présenté une proposition politique ambitieuse selon laquelle les véhicules électriques représenteraient les deux tiers des nouvelles voitures vendues aux États-Unis d’ici 2032.
Accélérer le soutien à la conversion des usines automobiles existantes aux véhicules électriques pourrait également aider la Maison Blanche à apaiser les critiques des constructeurs automobiles et du syndicat United Auto Workers, qui ont proposé une série de réglementations environnementales pour inaugurer l'ère des véhicules électriques.
L'UAW avait averti qu'une action trop rapide pourrait mettre en péril des milliers d'emplois dans des États comme le Michigan, l'Ohio, l'Illinois et l'Indiana. Après l'annonce du gouvernement américain, le président de l'UAW, Shawn Fain, a déclaré que cette politique « a clairement montré aux constructeurs automobiles que la transition vers les véhicules électriques doit s'accompagner de hausses de salaires et des normes de sécurité exigées par l'UAW ».
Le président américain Joe Biden a également affirmé que « la construction d'une économie basée sur l'énergie propre profite aux deux parties - à la fois aux constructeurs automobiles et aux travailleurs - les composantes qui ont soutenu l'économie américaine pendant des décennies ».
Fain s'était auparavant engagé à protéger une usine Jeep dans l'Illinois que Stellantis voulait fermer, mais le constructeur automobile a laissé ouverte la possibilité de la rouvrir si l'usine pouvait produire de nouveaux produits avec le soutien du gouvernement.
Interrogé sur le potentiel de l'aide de 12 milliards de dollars pour aider les usines à rouvrir, Granholm a déclaré que les usines « bénéficieront des opportunités que cet argent ouvre ».
Un responsable du Département de l'Énergie des États-Unis a déclaré qu'il n'existe actuellement aucune réglementation spécifique en matière de droit du travail permettant aux entreprises de bénéficier d'un soutien. Cependant, les projets bénéficiant de bonnes conditions de travail auront plus de chances d'obtenir des capitaux.
Ha Thu (selon Reuters)
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