La dernière version du Super Cub 110, sortie en 2024, conserve le design classique de la série Cub 70. Des détails tels que les phares, les clignotants, les rétroviseurs et les feux arrière arborent des cercles classiques, créant une allure unique. Son design compact offre une grande souplesse de déplacement sur route, convenant à de nombreux utilisateurs, des jeunes aux seniors.
Le Super Cub 110 conserve de nombreuses caractéristiques traditionnelles, avec notamment une horloge analogique et une clé mécanique. La selle et le porte-bagages arrière simples facilitent le transport, et un matelas supplémentaire peut être ajouté pour accueillir une personne supplémentaire si nécessaire.
Amélioration notable : le Super Cub 110 est équipé de jantes moulées sportives au lieu des jantes à rayons traditionnelles, ce qui lui confère une allure plus affirmée. Le système d'amortisseurs télescopiques hydrauliques assure la stabilité du véhicule sur tous les trajets. Le véhicule conserve ses freins à tambour à l'avant et à l'arrière, garantissant ainsi la sécurité lors des déplacements.
Le Honda Super Cub 110 est équipé d'un moteur monocylindre de 110 cm³ refroidi par air. Ce moteur, associé à un démarreur électrique et à un système d'injection électronique, permet au véhicule de réaliser des économies de carburant, avec une consommation d'environ 68 km/litre. La boîte de vitesses ronde à 4 rapports assure une conduite efficace sur de nombreuses routes.
Le prix de vente du Honda Super Cub C110 sur le marché japonais est de 302 600, soit environ 49,2 millions de VND une fois converti en monnaie vietnamienne.
Source : https://www.congluan.vn/ngam-nhin-honda-super-cub-110-made-in-japan-post298454.html
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