Un « magnat » du transport maritime asiatique acquiert une société de logistique néerlandaise

Le 17 juillet, le géant japonais du transport maritime Nippon Yusen (NYK Line) a annoncé qu'il allait acquérir Movianto International, une société néerlandaise spécialisée dans les services logistiques liés à la santé, pour environ 1,25 milliard d'euros (1,45 milliard de dollars).

• Avec cet accord, NYK Line espère diversifier ses sources de revenus car le transport maritime est très sensible aux changements de l’ économie mondiale.

Le porte-conteneurs NYK Antares de la compagnie maritime japonaise Nippon Yusen. Illustration : REUTERS

Yusen Logistics, filiale européenne de NYK, acquerra la totalité des actions de Movianto auprès de sa société mère, Walden Group International. La transaction devrait être finalisée en décembre 2025, après approbation des autorités européennes de régulation.

Fondée en 2006, Movianto est spécialisée dans le transport et la logistique de fournitures et d'équipements médicaux à température contrôlée. Elle compte actuellement 138 sites dans 12 pays, dont le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne. Son chiffre d'affaires devrait atteindre environ 790 millions d'euros pour l'exercice 2024.

Le plan d'affaires quadriennal actuel de NYK, qui court jusqu'à l'exercice 2026, considère les activités de logistique non maritime comme un secteur d'investissement clé et prévoit 1 400 milliards de yens (9,4 milliards de dollars) d'investissements. Le groupe a acquis une société britannique exploitant une plateforme de livraison de commerce électronique en février 2024 et une société néerlandaise de livraison de pièces automobiles en avril 2025.

Les bénéfices de NYK ont été solides récemment, soutenus par une forte demande de transport maritime et des tarifs de fret élevés. Le chiffre d'affaires a progressé de 8 % pour atteindre 2 590 milliards de yens au cours de l'exercice clos en mars 2025, tandis que le bénéfice net a bondi de 110 % pour atteindre 477,7 milliards de yens.

Cependant, le transport maritime demeure un secteur très sensible aux fluctuations économiques et aux risques géopolitiques . Avec l'imposition de droits de douane supplémentaires par l'administration Trump à de nombreux pays, et la persistance des conflits en Ukraine et ailleurs, les inquiétudes quant à un ralentissement économique mondial imminent se multiplient. D'autres compagnies maritimes développent également rapidement leurs activités, notamment Mitsui OSK Lines, qui s'est lancée dans l'immobilier.

Xuan Giao (journaliste du TTXVN à Tokyo)

Source : https://vimc.co/ong-trum-van-tai-bien-chau-a-mua-lai-cong-ty-logistics-ha-lan/